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21°
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21°
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°C
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12° | 14° | 16° | 17° | 18° | 19° | 19° | 19° | 19° |
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S | S | S | S | S | S | S | SSE | SSE |
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km/h
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7-16 | 8-18 | 9-21 | 11-23 | 12-24 | 14-26 | 14-27 | 14-28 | 14-28 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
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17° |
18° |
20° |
20° |
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21° |
21° |
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12°
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18°
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19°
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19°
|
19°
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19°
|
|
S
7-16 |
S
8-18 |
S
9-21 |
S
11-23 |
S
12-24 |
S
14-26 |
S
14-27 |
SSE
14-28 |
SSE
14-28 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
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-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 13°C | 180º 4kt | >10km | - | Overcast 4000ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 261300Z AUTO 18004KT 9SM OVC040 14/13 A3025 RMK SLP254" | |
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 3kt | >10km | - | Broken Clouds 4000ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 261200Z AUTO 17003KT 9SM BKN040 12/11 A3026 RMK SLP255" | |
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | >10km | - | Broken Clouds 4000ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 261100Z AUTO VRB02KT 9SM BKN040 12/11 A3026 RMK SLP256" | |
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | >10km | - | Broken Clouds 3800ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 261000Z AUTO 00000KT 9SM BKN038 12/11 A3026 RMK SLP255" | |
| VFR | 12°C / 12°C | 190º 3kt | >10km | - | Overcast 3800ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 260900Z AUTO 19003KT 9SM OVC038 12/12 A3025 RMK SLP253" | |
| VFR | 12°C / 11°C | 180º 3kt | >10km | - | Overcast 3800ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 260800Z AUTO 18003KT 9SM OVC038 12/11 A3026 RMK SLP255" | |
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | >10km | - | Overcast 3400ft | 1025 | - | "PECI CYLH 260732Z AUTO 00000KT 9SM OVC034 11/10 A3026 RMK SLP256" | |
| IFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 2400m | Mist | Broken Clouds 3400ft | 1025 | - | "PECI CYLH 260724Z AUTO VRB02KT 1 1/2SM BR BKN034 09/09 A3026 RMK VIS VRB 3/4-3 SLP259" | |
| IFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 2000m | Mist | Broken Clouds 3200ft | 1025 | - | "PECI CYLH 260719Z AUTO 00000KT 1 1/4SM BR BKN032 10/10 A3026 RMK VIS VRB 3/4-3 SLP256" | |
| IFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 2400m | Mist | Broken Clouds 3200ft | 1025 | - | "PECI CYLH 260715Z AUTO 00000KT 1 1/2SM BR BKN032 10/10 A3026 RMK SLP258" | |
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 1600m | Mist | Broken Clouds 3200ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 260700Z AUTO VRB02KT 1SM BR BKN032 10/09 A3026 RMK SLP256" | |
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 2000m | Mist | Scattered Clouds 3200ft | 1025 | - | "PECI CYLH 260659Z AUTO VRB02KT 1 1/4SM BR SCT032 10/09 A3026 RMK SLP259" | |
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 2400m | Mist | Scattered Clouds 3200ft | 1025 | - | "PECI CYLH 260658Z AUTO VRB02KT 1 1/2SM BR SCT032 10/09 A3026 RMK SLP258" | |
| VFR | 12°C / 12°C | 200º 3kt | >10km | - | 1025 | - | "ETAR CYLH 260600Z AUTO 20003KT 9SM CLR 12/12 A3026 RMK SLP256" | ||
| MVFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | >10km | - | Overcast 3000ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 260500Z AUTO 00000KT 9SM OVC030 14/13 A3027 RMK SLP259" | |
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | >10km | - | Overcast 3200ft | 1026 | - | "ETAR CYLH 260400Z AUTO 00000KT 9SM OVC032 14/13 A3027 RMK SLP260" | |
| VFR | 14°C / 13°C | 200º 2kt | >10km | - | Overcast 3400ft | 1026 | - | "ETAR CYLH 260300Z AUTO 20002KT 9SM OVC034 14/13 A3028 RMK SLP262" | |
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | >10km | - | Overcast 3200ft | 1026 | - | "ETAR CYLH 260200Z AUTO 00000KT 9SM OVC032 15/13 A3027 RMK SLP261" | |
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | >10km | - | Overcast 3400ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 260100Z AUTO VRB02KT 9SM OVC034 15/13 A3027 RMK SLP258" | |
| VFR | 16°C / 13°C | 230º 3kt | >10km | - | Overcast 3400ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 260000Z AUTO 23003KT 9SM OVC034 16/13 A3026 RMK SLP257" | |
| VFR | 16°C / 13°C | 260º 2kt | >10km | - | Overcast 3600ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 252300Z AUTO 26002KT 9SM OVC036 16/13 A3026 RMK SLP254" | |
| VFR | 17°C / 13°C | variable 2kt | >10km | - | Overcast 3200ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 252200Z AUTO VRB02KT 9SM OVC032 17/13 A3025 RMK SLP252" | |
| MVFR | 17°C / 13°C | variable 2kt | >10km | - |
Broken Clouds 2600ft Overcast 3300ft |
1025 | - | "ETAR CYLH 252100Z AUTO VRB02KT 9SM BKN026 OVC033 17/13 A3025 RMK SLP252" | |
| VFR | 18°C / 13°C | 260º 4kt | >10km | - | Overcast 3100ft | 1025 | - | "ETAR CYLH 252000Z AUTO 26004KT 9SM OVC031 18/13 A3025 RMK SLP251" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 4000ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 261300Z AUTO 18004KT 9SM OVC040 14/13 A3025 RMK SLP254" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 261200Z AUTO 17003KT 9SM BKN040 12/11 A3026 RMK SLP255" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 261100Z AUTO VRB02KT 9SM BKN040 12/11 A3026 RMK SLP256" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3800ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 261000Z AUTO 00000KT 9SM BKN038 12/11 A3026 RMK SLP255" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3800ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260900Z AUTO 19003KT 9SM OVC038 12/12 A3025 RMK SLP253" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3800ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260800Z AUTO 18003KT 9SM OVC038 12/11 A3026 RMK SLP255" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3400ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYLH 260732Z AUTO 00000KT 9SM OVC034 11/10 A3026 RMK SLP256" |
IFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2400m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 3400ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYLH 260724Z AUTO VRB02KT 1 1/2SM BR BKN034 09/09 A3026 RMK VIS VRB 3/4-3 SLP259" |
IFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYLH 260719Z AUTO 00000KT 1 1/4SM BR BKN032 10/10 A3026 RMK VIS VRB 3/4-3 SLP256" |
IFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2400m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYLH 260715Z AUTO 00000KT 1 1/2SM BR BKN032 10/10 A3026 RMK SLP258" |
IFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1600m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260700Z AUTO VRB02KT 1SM BR BKN032 10/09 A3026 RMK SLP256" |
IFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Scattered Clouds 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYLH 260659Z AUTO VRB02KT 1 1/4SM BR SCT032 10/09 A3026 RMK SLP259" |
IFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2400m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Scattered Clouds 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYLH 260658Z AUTO VRB02KT 1 1/2SM BR SCT032 10/09 A3026 RMK SLP258" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260600Z AUTO 20003KT 9SM CLR 12/12 A3026 RMK SLP256" |
MVFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3000ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260500Z AUTO 00000KT 9SM OVC030 14/13 A3027 RMK SLP259" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3200ft |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260400Z AUTO 00000KT 9SM OVC032 14/13 A3027 RMK SLP260" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3400ft |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260300Z AUTO 20002KT 9SM OVC034 14/13 A3028 RMK SLP262" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3200ft |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260200Z AUTO 00000KT 9SM OVC032 15/13 A3027 RMK SLP261" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3400ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260100Z AUTO VRB02KT 9SM OVC034 15/13 A3027 RMK SLP258" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 230º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3400ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 260000Z AUTO 23003KT 9SM OVC034 16/13 A3026 RMK SLP257" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 260º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3600ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 252300Z AUTO 26002KT 9SM OVC036 16/13 A3026 RMK SLP254" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 252200Z AUTO VRB02KT 9SM OVC032 17/13 A3025 RMK SLP252" |
MVFR
17°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 2600ft Overcast 3300ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 252100Z AUTO VRB02KT 9SM BKN026 OVC033 17/13 A3025 RMK SLP252" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3100ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYLH 252000Z AUTO 26004KT 9SM OVC031 18/13 A3025 RMK SLP251" |
Il segnaposto è situato a Ladd Island. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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