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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | | | | |  | |
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°C
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23°
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22°
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21°
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20°
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19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
18° | 17° | 16° | 16° | 15° | 14° | 13° | 13° | 12° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NO | ONO | O | ONO | ONO | NO |
|
km/h
|
19-41 | 17-37 | 15-31 | 13-32 | 12-25 | 11-25 | 10-22 | 9-21 | 8-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
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|
23° |
22° |
21° |
20° |
19° |
18° |
17° |
16° |
15° |
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
|
NNO
19-41 |
NNO
17-37 |
NNO
15-31 |
NO
13-32 |
ONO
12-25 |
O
11-25 |
ONO
10-22 |
ONO
9-21 |
NO
8-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 3°C | 10º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 11500ft | - | "ETAR YPKG 261030Z AUTO 01007KT 9999 // BKN115 22/03 Q1015" | ||
| VFR | 23°C / 3°C | 10º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 10500ft | - | "ETAR YPKG 261000Z AUTO 01006KT 9999 // BKN105 23/03 Q1015" | ||
| VFR | 24°C / 3°C | 360º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 10500ft | - | "ETAR YPKG 260930Z AUTO 36009KT 9999 // BKN105 24/03 Q1015" | ||
| VFR | 25°C / 3°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260900Z AUTO 35011KT 9999 // NCD 25/03 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 3°C | 340º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260830Z AUTO 34013KT 9999 // NCD 26/03 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260800Z AUTO 35015KT 9999 // NCD 26/03 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260730Z AUTO 35013KT 9999 // NCD 27/03 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260700Z AUTO 35015KT 9999 // NCD 26/03 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 3°C | 340º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260630Z AUTO 34017KT 9999 // NCD 26/03 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 4°C | 360º 12kt Gust 24kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260600Z AUTO 36012G24KT 9999 // NCD 27/04 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 4°C | 350º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260530Z AUTO 35016KT 9999 // NCD 26/04 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 4°C | 330º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260500Z AUTO 33016KT 9999 // NCD 26/04 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 4°C | 350º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260430Z AUTO 35016KT 9999 // NCD 25/04 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 4°C | 360º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260400Z AUTO 36016KT 9999 // NCD 25/04 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 6°C | 360º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260330Z AUTO 36013KT 9999 // NCD 24/06 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 5°C | 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260300Z AUTO 35013KT 9999 // NCD 23/05 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 6°C | 340º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260230Z AUTO 34015KT 9999 // NCD 22/06 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 6°C | 360º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260200Z AUTO 36015KT 9999 // NCD 21/06 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 6°C | 350º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260130Z AUTO 35010KT 9999 // NCD 21/06 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 6°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260100Z AUTO 35011KT 9999 // NCD 19/06 Q1020" | |||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260030Z AUTO 35011KT 9999 // NCD 18/07 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 6°C | 350º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 260000Z AUTO 35010KT 9999 // NCD 16/06 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 6°C | 10º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 252330Z AUTO 01009KT 9999 // NCD 14/06 Q1019" | |||
| VFR | 12°C / 6°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKG 252300Z AUTO 01006KT 9999 // NCD 12/06 Q1019" |
VFR
22°C / 3°C
| Vento | 10º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 11500ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 261030Z AUTO 01007KT 9999 // BKN115 22/03 Q1015" |
VFR
23°C / 3°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 10500ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 261000Z AUTO 01006KT 9999 // BKN105 23/03 Q1015" |
VFR
24°C / 3°C
| Vento | 360º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 10500ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260930Z AUTO 36009KT 9999 // BKN105 24/03 Q1015" |
VFR
25°C / 3°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260900Z AUTO 35011KT 9999 // NCD 25/03 Q1015" |
VFR
26°C / 3°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260830Z AUTO 34013KT 9999 // NCD 26/03 Q1014" |
VFR
26°C / 3°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260800Z AUTO 35015KT 9999 // NCD 26/03 Q1014" |
VFR
27°C / 3°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260730Z AUTO 35013KT 9999 // NCD 27/03 Q1015" |
VFR
26°C / 3°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260700Z AUTO 35015KT 9999 // NCD 26/03 Q1015" |
VFR
26°C / 3°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260630Z AUTO 34017KT 9999 // NCD 26/03 Q1015" |
VFR
27°C / 4°C
| Vento | 360º 12kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260600Z AUTO 36012G24KT 9999 // NCD 27/04 Q1015" |
VFR
26°C / 4°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260530Z AUTO 35016KT 9999 // NCD 26/04 Q1016" |
VFR
26°C / 4°C
| Vento | 330º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260500Z AUTO 33016KT 9999 // NCD 26/04 Q1016" |
VFR
25°C / 4°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260430Z AUTO 35016KT 9999 // NCD 25/04 Q1017" |
VFR
25°C / 4°C
| Vento | 360º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260400Z AUTO 36016KT 9999 // NCD 25/04 Q1017" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260330Z AUTO 36013KT 9999 // NCD 24/06 Q1018" |
VFR
23°C / 5°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260300Z AUTO 35013KT 9999 // NCD 23/05 Q1019" |
VFR
22°C / 6°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260230Z AUTO 34015KT 9999 // NCD 22/06 Q1019" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 360º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260200Z AUTO 36015KT 9999 // NCD 21/06 Q1019" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260130Z AUTO 35010KT 9999 // NCD 21/06 Q1020" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260100Z AUTO 35011KT 9999 // NCD 19/06 Q1020" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260030Z AUTO 35011KT 9999 // NCD 18/07 Q1020" |
VFR
16°C / 6°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 260000Z AUTO 35010KT 9999 // NCD 16/06 Q1020" |
VFR
14°C / 6°C
| Vento | 10º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 252330Z AUTO 01009KT 9999 // NCD 14/06 Q1019" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKG 252300Z AUTO 01006KT 9999 // NCD 12/06 Q1019" |
Il segnaposto è situato a Somerville. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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