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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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20°
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20°
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20°
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°C
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24° | 23° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 18° | 18° |
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O | ONO | O | O | NO | E | E | E | E |
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km/h
|
12-22 | 9-21 | 9-19 | 10-17 | 10-19 | 11-18 | 11-20 | 11-21 | 11-21 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
20° |
20° |
19° |
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
O
12-22 |
ONO
9-21 |
O
9-19 |
O
10-17 |
NO
10-19 |
E
11-18 |
E
11-20 |
E
11-21 |
E
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 13°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º variable 190º to 260º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 240º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181130Z AUTO 24013KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181100Z AUTO 24010KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 240º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181030Z AUTO 24012KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181000Z AUTO 24011KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180930Z AUTO 23008KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 210º variable 140º to 260º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 190º variable 110º to 240º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 30º variable 360º to 070º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180630Z AUTO 03006KT 360V070 CAVOK 19/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180600Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 30º variable 350º to 070º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180530Z AUTO 03005KT 350V070 CAVOK 17/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 240º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 230º variable 190º to 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 240º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 240º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 240º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 240º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 240º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 240º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181130Z AUTO 24013KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181100Z AUTO 24010KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 240º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181030Z AUTO 24012KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 240º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 181000Z AUTO 24011KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180930Z AUTO 23008KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 210º variable 140º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 190º variable 110º to 240º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 24010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 30º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 24010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 30º variable 360º to 070º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 24010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180630Z AUTO 03006KT 360V070 CAVOK 19/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180600Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 30º variable 350º to 070º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 180530Z AUTO 03005KT 350V070 CAVOK 17/13 Q1015 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 41.84°N 8.78°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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