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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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30°
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29°
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26°
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24°
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24°
|
23°
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22°
|
22°
|
|
°C
|
32° | 31° | 29° | 27° | 25° | 24° | 23° | 22° | 21° |
|
|
ONO | ONO | ONO | N | NE | NNE | NE | NE | ENE |
|
km/h
|
11-25 | 9-23 | 8-19 | 8-17 | 8-15 | 8-14 | 8-15 | 9-15 | 9-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
|
|
|
30° |
29° |
27° |
26° |
24° |
24° |
23° |
22° |
22° |
|
32°
|
31°
|
29°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
|
ONO
11-25 |
ONO
9-23 |
ONO
8-19 |
N
8-17 |
NE
8-15 |
NNE
8-14 |
NE
8-15 |
NE
9-15 |
ENE
9-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 20°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211700Z AUTO 20008KT CAVOK 30/20 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211630Z AUTO 20009KT CAVOK 30/19 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211600Z AUTO 20010KT CAVOK 31/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211530Z AUTO 20010KT CAVOK 31/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211500Z AUTO 20011KT CAVOK 31/19 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211430Z AUTO 20010KT CAVOK 31/19 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211400Z AUTO 20013KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211330Z AUTO 21011KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211300Z AUTO 21012KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211230Z AUTO 19011KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211200Z AUTO 20011KT CAVOK 31/19 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211130Z AUTO 22010KT CAVOK 30/17 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211100Z AUTO 21010KT CAVOK 30/18 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211030Z AUTO 23010KT CAVOK 30/18 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFKJ 211000Z AUTO 24008KT CAVOK 29/19 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFKJ 210930Z AUTO 21009KT CAVOK 29/21 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFKJ 210900Z AUTO 20009KT CAVOK 28/20 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFKJ 210830Z AUTO 21008KT CAVOK 28/20 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 210800Z AUTO 23008KT CAVOK 27/20 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 240º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 210730Z AUTO 24006KT CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 250º variable 220º to 280º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFKJ 210700Z AUTO 25004KT 220V280 CAVOK 27/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 50º variable 010º to 080º 4kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKJ 210630Z AUTO 05004KT 010V080 CAVOK 29/14 Q1023 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 50º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKJ 210600Z AUTO 05004KT 020V090 CAVOK 25/13 Q1023 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKJ 210530Z AUTO 05006KT CAVOK 23/13 Q1023 BECMG 22010KT" |
VFR
30°C / 20°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211700Z AUTO 20008KT CAVOK 30/20 Q1022 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vento | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211630Z AUTO 20009KT CAVOK 30/19 Q1022 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211600Z AUTO 20010KT CAVOK 31/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211530Z AUTO 20010KT CAVOK 31/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 200º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211500Z AUTO 20011KT CAVOK 31/19 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211430Z AUTO 20010KT CAVOK 31/19 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211400Z AUTO 20013KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211330Z AUTO 21011KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211300Z AUTO 21012KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211230Z AUTO 19011KT CAVOK 31/20 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 200º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211200Z AUTO 20011KT CAVOK 31/19 Q1023 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211130Z AUTO 22010KT CAVOK 30/17 Q1023 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211100Z AUTO 21010KT CAVOK 30/18 Q1023 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211030Z AUTO 23010KT CAVOK 30/18 Q1024 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 211000Z AUTO 24008KT CAVOK 29/19 Q1024 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vento | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210930Z AUTO 21009KT CAVOK 29/21 Q1024 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vento | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210900Z AUTO 20009KT CAVOK 28/20 Q1024 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210830Z AUTO 21008KT CAVOK 28/20 Q1024 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210800Z AUTO 23008KT CAVOK 27/20 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vento | 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210730Z AUTO 24006KT CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210700Z AUTO 25004KT 220V280 CAVOK 27/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 50º variable 010º to 080º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 22010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210630Z AUTO 05004KT 010V080 CAVOK 29/14 Q1023 BECMG 22010KT" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 50º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 22010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210600Z AUTO 05004KT 020V090 CAVOK 25/13 Q1023 BECMG 22010KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 50º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 22010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 210530Z AUTO 05006KT CAVOK 23/13 Q1023 BECMG 22010KT" |
Il segnaposto è situato a 41.95°N 8.78°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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