|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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25°
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26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
26° | 26° | 26° | 26° | 25° | 25° | 24° | 24° | 23° |
|
|
ENE | E | ESE | ESE | ESE | ESE | E | E | E |
|
km/h
|
10-19 | 13-20 | 17-27 | 19-33 | 20-34 | 20-34 | 19-33 | 18-31 | 15-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 5 |
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|
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|
|
|
|
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25° |
26° |
26° |
26° |
26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
ENE
10-19 |
E
13-20 |
ESE
17-27 |
ESE
19-33 |
ESE
20-34 |
ESE
20-34 |
E
19-33 |
E
18-31 |
E
15-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 17°C | 50º variable 360º to 110º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 020900Z AUTO 05004KT 360V110 CAVOK 25/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 300º variable 260º to 330º 5kt | 9700m | - | 1027 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 020830Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/17 Q1027 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1027 | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020800Z AUTO 32005KT CAVOK 22/17 Q1027 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020730Z AUTO 32004KT CAVOK 21/17 Q1026 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020700Z AUTO 33005KT CAVOK 20/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020630Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020600Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010G20KT" | "ETAR LFTH 020530Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1025 BECMG 09010G20KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020500Z AUTO 32006KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020430Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020400Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 020200Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1025" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020130Z AUTO 33004KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020100Z AUTO 33004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020030Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 020000Z AUTO 31004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 012330Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 012300Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 012230Z AUTO 32006KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 012200Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 012130Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 50º variable 360º to 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020900Z AUTO 05004KT 360V110 CAVOK 25/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 300º variable 260º to 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020830Z AUTO 30005KT 260V330 CAVOK 23/17 Q1027 BECMG 09010KT" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020800Z AUTO 32005KT CAVOK 22/17 Q1027 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Few Clouds 4000ft. Towering Cumulus Becoming: 09010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020730Z AUTO 32004KT CAVOK 21/17 Q1026 TEMPO FEW040TCU BECMG 09010G20KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Becoming: 09010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020700Z AUTO 33005KT CAVOK 20/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Becoming: 09010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020630Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Becoming: 09010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020600Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 BECMG 09010G20KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020530Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1025 BECMG 09010G20KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020500Z AUTO 32006KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020430Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020400Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020200Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1025" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020130Z AUTO 33004KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020100Z AUTO 33004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020030Z AUTO 33004KT CAVOK 18/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 020000Z AUTO 31004KT CAVOK 19/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 012330Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 012300Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 012230Z AUTO 32006KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 012200Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 012130Z AUTO 31005KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.13°N 6.13°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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