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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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27°
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29°
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30°
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32°
|
33°
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33°
|
34°
|
33°
|
32°
|
|
°C
|
28° | 31° | 33° | 34° | 34° | 34° | 33° | 32° | 30° |
|
|
NO | N | NO | NO | NO | ONO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
6-11 | 6-14 | 7-16 | 8-16 | 10-19 | 13-22 | 14-26 | 16-28 | 17-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
|
|
|
|
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|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
27° |
29° |
30° |
32° |
33° |
33° |
34° |
33° |
32° |
|
28°
|
31°
|
33°
|
34°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
|
NO
6-11 |
N
6-14 |
NO
7-16 |
NO
8-16 |
NO
10-19 |
ONO
13-22 |
ONO
14-26 |
ONO
16-28 |
ONO
17-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBO 190900Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBO 190830Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBO 190800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 220º variable 180º to 310º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190730Z AUTO 22003KT 180V310 CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190630Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 200º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190600Z AUTO 20004KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 200º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190530Z AUTO 20004KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 220º variable 180º to 240º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190500Z AUTO 22005KT 180V240 CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190430Z AUTO 21004KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBO 190400Z AUTO 18003KT CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190330Z AUTO 18003KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190300Z AUTO 00000KT CAVOK 20/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190230Z AUTO 30003KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 230º variable 190º to 310º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190200Z AUTO 23004KT 190V310 CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 200º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190130Z AUTO 20004KT 170V230 CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 200º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190100Z AUTO 20004KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 200º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 190030Z AUTO 20004KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 190000Z AUTO 18003KT CAVOK 22/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182330Z AUTO 18005KT CAVOK 22/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182300Z AUTO 33003KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182230Z AUTO 30003KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 290º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 182200Z AUTO 29003KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 350º variable 300º to 020º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 182130Z AUTO 35003KT 300V020 CAVOK 26/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190900Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190830Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 220º variable 180º to 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190730Z AUTO 22003KT 180V310 CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190630Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190600Z AUTO 20004KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190530Z AUTO 20004KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 220º variable 180º to 240º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190500Z AUTO 22005KT 180V240 CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190430Z AUTO 21004KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190400Z AUTO 18003KT CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190330Z AUTO 18003KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190300Z AUTO 00000KT CAVOK 20/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190230Z AUTO 30003KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 230º variable 190º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190200Z AUTO 23004KT 190V310 CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190130Z AUTO 20004KT 170V230 CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190100Z AUTO 20004KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190030Z AUTO 20004KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 190000Z AUTO 18003KT CAVOK 22/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 182330Z AUTO 18005KT CAVOK 22/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 330º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 182300Z AUTO 33003KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 182230Z AUTO 30003KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 290º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 182200Z AUTO 29003KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 350º variable 300º to 020º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 182130Z AUTO 35003KT 300V020 CAVOK 26/16 Q1016 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.66°N 1.37°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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