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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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14°
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13°
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13°
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12°
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12°
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12°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
7° | 7° | 6° | 6° | 7° | 7° | 8° | 8° | 8° |
|
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NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
34-61 | 33-60 | 31-54 | 29-52 | 26-47 | 25-41 | 23-36 | 22-33 | 21-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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14° |
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
13° |
13° |
13° |
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
7°
|
7°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
NNO
34-61 |
NNO
33-60 |
NNO
31-54 |
NNO
29-52 |
NNO
26-47 |
NNO
25-41 |
NNO
23-36 |
NNO
22-33 |
NNO
21-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171930Z AUTO 35021KT CAVOK 14/09 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171900Z AUTO 34020G31KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 340º 22kt Gust 41kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171830Z AUTO 34022G41KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171800Z AUTO 35024KT CAVOK 15/10 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171730Z AUTO 35024KT CAVOK 15/10 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171700Z AUTO 35019G30KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 350º 24kt Gust 38kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171630Z AUTO 35024G38KT CAVOK 17/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 340º 28kt Gust 38kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 171600Z AUTO 34028G38KT CAVOK 17/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171530Z AUTO 34022KT CAVOK 18/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 340º 21kt Gust 34kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 171500Z AUTO 34021G34KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171430Z AUTO 35021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 350º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171400Z AUTO 35023G33KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º variable 310º to 020º 23kt Gust 34kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171330Z AUTO 35023G34KT 310V020 CAVOK 21/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 350º variable 320º to 020º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171300Z AUTO 35020KT 320V020 CAVOK 22/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171230Z AUTO 35019KT CAVOK 23/14 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171200Z AUTO 34022KT CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171130Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171100Z AUTO 35019KT CAVOK 23/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171030Z AUTO 35018KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 360º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 170930Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º variable 330º to 050º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 170900Z AUTO 01010KT 330V050 CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 360º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 170830Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 19/15 Q1018 TEMPO 35020G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36015KT" | "ETAR LFMV 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 36015KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G35KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171930Z AUTO 35021KT CAVOK 14/09 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 340º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171900Z AUTO 34020G31KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 340º 22kt Gust 41kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171830Z AUTO 34022G41KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 350º 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G35KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171800Z AUTO 35024KT CAVOK 15/10 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 350º 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G35KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171730Z AUTO 35024KT CAVOK 15/10 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 350º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171700Z AUTO 35019G30KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 350º 24kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171630Z AUTO 35024G38KT CAVOK 17/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 340º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171600Z AUTO 34028G38KT CAVOK 17/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 340º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G35KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171530Z AUTO 34022KT CAVOK 18/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 340º 21kt Gust 34kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171500Z AUTO 34021G34KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G35KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171430Z AUTO 35021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 350º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171400Z AUTO 35023G33KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 350º variable 310º to 020º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171330Z AUTO 35023G34KT 310V020 CAVOK 21/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171300Z AUTO 35020KT 320V020 CAVOK 22/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171230Z AUTO 35019KT CAVOK 23/14 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 340º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171200Z AUTO 34022KT CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171130Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171100Z AUTO 35019KT CAVOK 23/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171030Z AUTO 35018KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 360º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 170930Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 10º variable 330º to 050º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 170900Z AUTO 01010KT 330V050 CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 35015G30KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 360º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Temporary: 35020G35KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 170830Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 19/15 Q1018 TEMPO 35020G35KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36015KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 36015KT" |
Il segnaposto è situato a 43.88°N 4.9°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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