|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
37°
|
39°
|
40°
|
41°
|
41°
|
41°
|
41°
|
39°
|
36°
|
|
°C
|
36° | 38° | 39° | 39° | 39° | 39° | 38° | 37° | 35° |
|
|
ESE | E | E | E | E | E | E | E | ESE |
|
km/h
|
19-32 | 18-31 | 18-29 | 19-31 | 19-32 | 18-31 | 17-29 | 16-27 | 16-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
37° |
39° |
40° |
41° |
41° |
41° |
41° |
39° |
36° |
|
36°
|
38°
|
39°
|
39°
|
39°
|
39°
|
38°
|
37°
|
35°
|
|
ESE
19-32 |
E
18-31 |
E
18-29 |
E
19-31 |
E
19-32 |
E
18-31 |
E
17-29 |
E
16-27 |
ESE
16-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
15%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 38°C / 12°C | 110º 18kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 10008KT" | "ETAR LFBC 121130Z AUTO 11018KT CAVOK 38/12 Q1010 BECMG 10008KT" | ||
| VFR | 38°C / 13°C | 120º variable 080º to 150º 15kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 121100Z AUTO 12015KT 080V150 CAVOK 38/13 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 121030Z AUTO 10012KT CAVOK 36/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | 100º variable 070º to 130º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 121000Z AUTO 10013KT 070V130 CAVOK 35/13 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120930Z AUTO 10013KT CAVOK 33/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBC 120900Z AUTO 11011KT CAVOK 33/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 140º variable 100º to 160º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBC 120830Z AUTO 14012KT 100V160 CAVOK 32/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 120º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBC 120800Z AUTO 12014KT CAVOK 30/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 130º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBC 120730Z AUTO 13011KT CAVOK 28/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 120º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBC 120700Z AUTO 12014KT CAVOK 28/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120630Z AUTO 10013KT CAVOK 26/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120600Z AUTO 10010KT CAVOK 25/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120530Z AUTO 09009KT CAVOK 24/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120500Z AUTO 10007KT CAVOK 23/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120430Z AUTO 10007KT CAVOK 23/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120400Z AUTO 10005KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBC 120330Z AUTO 09008KT CAVOK 24/14 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120300Z AUTO 09006KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120230Z AUTO 09004KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120200Z AUTO 10004KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120130Z AUTO 08006KT CAVOK 25/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120100Z AUTO 10004KT CAVOK 25/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120030Z AUTO 11006KT CAVOK 26/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBC 120000Z AUTO 12006KT CAVOK 26/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
38°C / 12°C
| Vento | 110º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | Becoming: 10008KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBC 121130Z AUTO 11018KT CAVOK 38/12 Q1010 BECMG 10008KT" |
VFR
38°C / 13°C
| Vento | 120º variable 080º to 150º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 121100Z AUTO 12015KT 080V150 CAVOK 38/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 121030Z AUTO 10012KT CAVOK 36/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 13°C
| Vento | 100º variable 070º to 130º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 121000Z AUTO 10013KT 070V130 CAVOK 35/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120930Z AUTO 10013KT CAVOK 33/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120900Z AUTO 11011KT CAVOK 33/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Vento | 140º variable 100º to 160º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120830Z AUTO 14012KT 100V160 CAVOK 32/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 120º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120800Z AUTO 12014KT CAVOK 30/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120730Z AUTO 13011KT CAVOK 28/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 120º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120700Z AUTO 12014KT CAVOK 28/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120630Z AUTO 10013KT CAVOK 26/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120600Z AUTO 10010KT CAVOK 25/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 90º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120530Z AUTO 09009KT CAVOK 24/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120500Z AUTO 10007KT CAVOK 23/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120430Z AUTO 10007KT CAVOK 23/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120400Z AUTO 10005KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120330Z AUTO 09008KT CAVOK 24/14 Q1010 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120300Z AUTO 09006KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120230Z AUTO 09004KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120200Z AUTO 10004KT CAVOK 23/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 80º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120130Z AUTO 08006KT CAVOK 25/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120100Z AUTO 10004KT CAVOK 25/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120030Z AUTO 11006KT CAVOK 26/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBC 120000Z AUTO 12006KT CAVOK 26/14 Q1011 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 44.64°N 1.12°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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