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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22°
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22°
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21°
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21°
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21°
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20°
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20°
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21°
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22°
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|
°C
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21° | 21° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° | 22° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
17-27 | 17-26 | 17-25 | 17-26 | 17-26 | 17-25 | 17-24 | 17-25 | 17-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 1 | 4 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1 | 0 |
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|
|
|
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22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
20° |
20° |
21° |
22° |
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
22°
|
|
N
17-27 |
N
17-26 |
N
17-25 |
N
17-26 |
N
17-26 |
N
17-25 |
N
17-24 |
N
17-25 |
N
17-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 16°C | 10º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 132230Z AUTO 01007KT 320V030 CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 132200Z AUTO 36007KT CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 132130Z AUTO 01007KT CAVOK 24/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 10º variable 320º to 030º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 132100Z AUTO 01006KT 320V030 CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 360º variable 320º to 040º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 132030Z AUTO 36009KT 320V040 CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 132000Z AUTO 36008KT 330V030 CAVOK 27/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 350º variable 320º to 020º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131930Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 28/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 350º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 131900Z AUTO 35007KT 320V030 CAVOK 30/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 340º variable 310º to 010º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 131830Z AUTO 34006KT 310V010 CAVOK 30/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36010KT" | "ETAR LFRH 131800Z AUTO 25008KT CAVOK 29/17 Q1019 BECMG 36010KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 250º 9kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 36010KT" | "ETAR LFRH 131730Z AUTO 25009KT CAVOK 29/17 Q1019 BECMG 36010KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 250º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 01010KT" | "ETAR LFRH 131630Z AUTO 25011KT CAVOK 29/17 Q1019 BECMG 01010KT" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 131600Z AUTO 24011KT CAVOK 29/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131530Z AUTO 24010KT CAVOK 31/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131500Z AUTO 24011KT CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 240º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131430Z AUTO 24012KT CAVOK 29/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 250º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131400Z AUTO 25011KT CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131330Z AUTO 23010KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131300Z AUTO 24011KT CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 250º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131230Z AUTO 25011KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131200Z AUTO 24010KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131130Z AUTO 23009KT CAVOK 30/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131100Z AUTO 24008KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 131030Z AUTO 25008KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 10º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 132230Z AUTO 01007KT 320V030 CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 360º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 132200Z AUTO 36007KT CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 10º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 132130Z AUTO 01007KT CAVOK 24/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 10º variable 320º to 030º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 132100Z AUTO 01006KT 320V030 CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 360º variable 320º to 040º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 132030Z AUTO 36009KT 320V040 CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 132000Z AUTO 36008KT 330V030 CAVOK 27/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131930Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 28/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131900Z AUTO 35007KT 320V030 CAVOK 30/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 340º variable 310º to 010º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131830Z AUTO 34006KT 310V010 CAVOK 30/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 36010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131800Z AUTO 25008KT CAVOK 29/17 Q1019 BECMG 36010KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 36010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131730Z AUTO 25009KT CAVOK 29/17 Q1019 BECMG 36010KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 250º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 01010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131630Z AUTO 25011KT CAVOK 29/17 Q1019 BECMG 01010KT" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 240º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131600Z AUTO 24011KT CAVOK 29/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131530Z AUTO 24010KT CAVOK 31/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 240º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131500Z AUTO 24011KT CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 240º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131430Z AUTO 24012KT CAVOK 29/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 250º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131400Z AUTO 25011KT CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131330Z AUTO 23010KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 240º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131300Z AUTO 24011KT CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 250º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131230Z AUTO 25011KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131200Z AUTO 24010KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131130Z AUTO 23009KT CAVOK 30/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131100Z AUTO 24008KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 131030Z AUTO 25008KT CAVOK 30/17 Q1020 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 47.81°N 3.44°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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