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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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-1°
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1°
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3°
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4°
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6°
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7°
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8°
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8°
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7°
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°C
|
-5° | -4° | -2° | 0° | 1° | 2° | 3° | 3° | 3° |
|
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E | E | E | E | E | E | E | E | E |
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km/h
|
10-17 | 11-20 | 12-20 | 14-22 | 15-25 | 15-28 | 15-28 | 15-27 | 14-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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-1° |
1° |
3° |
4° |
6° |
7° |
8° |
8° |
7° |
|
-5°
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-4°
|
-2°
|
0°
|
1°
|
2°
|
3°
|
3°
|
3°
|
|
E
10-17 |
E
11-20 |
E
12-20 |
E
14-22 |
E
15-25 |
E
15-28 |
E
15-28 |
E
15-27 |
E
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140700Z AUTO 11003KT 9000 NSC M02/M02 Q1018" | |||
| MVFR | -2°C / -3°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSI 140630Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M03 Q1018" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 70º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140600Z AUTO 07003KT 8000 NSC M02/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 80º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFSI 140530Z AUTO 08002KT 7000 NSC M01/M01 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | 90º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140500Z AUTO 09002KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140430Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140400Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 80º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140330Z AUTO 08004KT CAVOK M01/M01 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140300Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140230Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140200Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140130Z AUTO 10005KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 90º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140100Z AUTO 09004KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 50º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140030Z AUTO 05003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | variable 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140000Z AUTO VRB02KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 70º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132330Z AUTO 07003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 130º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 132300Z AUTO 13002KT 9000 NSC M01/M01 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132230Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M01 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132200Z AUTO VRB02KT 9999 2900 NSC 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132130Z AUTO 11002KT CAVOK 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132100Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132030Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 80º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132000Z AUTO 08001KT CAVOK 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1018" |
VFR
-2°C / -2°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140700Z AUTO 11003KT 9000 NSC M02/M02 Q1018" |
MVFR
-2°C / -3°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140630Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M03 Q1018" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Vento | 70º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140600Z AUTO 07003KT 8000 NSC M02/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140530Z AUTO 08002KT 7000 NSC M01/M01 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140500Z AUTO 09002KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140430Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140400Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -1°C
| Vento | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140330Z AUTO 08004KT CAVOK M01/M01 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140300Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140230Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140200Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140130Z AUTO 10005KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140100Z AUTO 09004KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 50º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140030Z AUTO 05003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 140000Z AUTO VRB02KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | 70º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132330Z AUTO 07003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -1°C
| Vento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132300Z AUTO 13002KT 9000 NSC M01/M01 Q1019" |
VFR
0°C / -1°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132230Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M01 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132200Z AUTO VRB02KT 9999 2900 NSC 00/M00 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132130Z AUTO 11002KT CAVOK 00/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132100Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132030Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Vento | 80º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 132000Z AUTO 08001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFSI 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1018" |
Il segnaposto è situato a 48.64°N 5.02°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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