|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
17°
|
17°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
12° | 13° | 13° | 14° | 13° | 12° | 11° | 10° | 9° |
|
|
ESE | SE | SE | SE | SE | SE | ESE | E | E |
|
km/h
|
9-19 | 10-20 | 10-20 | 10-20 | 10-19 | 10-18 | 9-18 | 8-18 | 8-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 2 | 65 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
17° |
17° |
18° |
17° |
16° |
15° |
13° |
13° |
|
12°
|
13°
|
13°
|
14°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
9°
|
|
ESE
9-19 |
SE
10-20 |
SE
10-20 |
SE
10-20 |
SE
10-19 |
SE
10-18 |
ESE
9-18 |
E
8-18 |
E
8-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
< 1 mm
65%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 1°C | 100º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011555Z AUTO 10009KT 10SM CLR 17/01 A3047 RMK AO2" | |||
| VFR | 17°C / 1°C | 90º 8kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011535Z AUTO 09008KT 10SM CLR 17/01 A3048 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 2°C | 70º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011515Z AUTO 07010KT 10SM CLR 16/02 A3047 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / 2°C | 70º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011455Z AUTO 07007KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / 2°C | 70º 8kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011435Z AUTO 07008KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / 2°C | 50º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011415Z AUTO 05007KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / 2°C | 60º 9kt | >10km | - | Few Clouds 11000ft | - | "ETAR KVJI 011355Z AUTO 06009KT 10SM FEW110 14/02 A3047 RMK AO2" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 60º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KVJI 011335Z AUTO 06009KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" | |||
| VFR | 13°C / 2°C | 60º 7kt | >10km | - | Few Clouds 12000ft | - | "ETAR KVJI 011315Z AUTO 06007KT 10SM FEW120 13/02 A3047 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 70º 8kt | >10km | - | Broken Clouds 12000ft | - | "ETAR KVJI 011255Z AUTO 07008KT 10SM BKN120 13/03 A3046 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 70º 10kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011235Z AUTO 07010KT 10SM OVC110 13/03 A3045 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 50º 6kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011215Z AUTO 05006KT 10SM OVC110 13/03 A3045 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 50º 6kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011155Z AUTO 05006KT 10SM OVC110 13/03 A3045 RMK AO2 10138 20124 70000" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 60º 6kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011135Z AUTO 06006KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 50º 6kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011115Z AUTO 05006KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 50º 7kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011055Z AUTO 05007KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 50º 7kt | >10km | - | Overcast 11000ft | - | "ETAR KVJI 011035Z AUTO 05007KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 60º 6kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KVJI 011015Z AUTO 06006KT 10SM BKN110 13/04 A3043 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 60º 9kt | >10km | - | Broken Clouds 11000ft | - | "ETAR KVJI 010955Z AUTO 06009KT 10SM BKN110 13/04 A3043 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 70º 9kt | >10km | - |
Few Clouds 6500ft Overcast 10000ft |
- | "ETAR KVJI 010935Z AUTO 07009KT 10SM FEW065 OVC100 13/04 A3043 RMK AO2" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 60º 11kt | >10km | - |
Few Clouds 6500ft Overcast 9000ft |
- | "ETAR KVJI 010915Z AUTO 06011KT 10SM FEW065 OVC090 14/04 A3042 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 60º 10kt | >10km | - |
Scattered Clouds 5500ft Overcast 9000ft |
- | "ETAR KVJI 010855Z AUTO 06010KT 10SM SCT055 OVC090 13/04 A3043 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 70º 9kt | >10km | - |
Scattered Clouds 6500ft Overcast 9000ft |
- | "ETAR KVJI 010835Z AUTO 07009KT 10SM SCT065 OVC090 13/04 A3043 RMK AO2" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 80º 9kt | >10km | - | Overcast 10000ft | - | "ETAR KVJI 010815Z AUTO 08009KT 10SM OVC100 13/04 A3043 RMK AO2" |
VFR
17°C / 1°C
| Vento | 100º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011555Z AUTO 10009KT 10SM CLR 17/01 A3047 RMK AO2" |
VFR
17°C / 1°C
| Vento | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011535Z AUTO 09008KT 10SM CLR 17/01 A3048 RMK AO2" |
VFR
16°C / 2°C
| Vento | 70º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011515Z AUTO 07010KT 10SM CLR 16/02 A3047 RMK AO2" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 70º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011455Z AUTO 07007KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 70º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011435Z AUTO 07008KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011415Z AUTO 05007KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 60º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011355Z AUTO 06009KT 10SM FEW110 14/02 A3047 RMK AO2" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 60º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011335Z AUTO 06009KT 10SM CLR 14/02 A3048 RMK AO2" |
VFR
13°C / 2°C
| Vento | 60º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 12000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011315Z AUTO 06007KT 10SM FEW120 13/02 A3047 RMK AO2" |
VFR
13°C / 3°C
| Vento | 70º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 12000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011255Z AUTO 07008KT 10SM BKN120 13/03 A3046 RMK AO2" |
VFR
13°C / 3°C
| Vento | 70º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011235Z AUTO 07010KT 10SM OVC110 13/03 A3045 RMK AO2" |
VFR
13°C / 3°C
| Vento | 50º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011215Z AUTO 05006KT 10SM OVC110 13/03 A3045 RMK AO2" |
VFR
13°C / 3°C
| Vento | 50º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011155Z AUTO 05006KT 10SM OVC110 13/03 A3045 RMK AO2 10138 20124 70000" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011135Z AUTO 06006KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 50º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011115Z AUTO 05006KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011055Z AUTO 05007KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011035Z AUTO 05007KT 10SM OVC110 13/04 A3044 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 011015Z AUTO 06006KT 10SM BKN110 13/04 A3043 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 60º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 010955Z AUTO 06009KT 10SM BKN110 13/04 A3043 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 70º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 6500ft Overcast 10000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 010935Z AUTO 07009KT 10SM FEW065 OVC100 13/04 A3043 RMK AO2" |
VFR
14°C / 4°C
| Vento | 60º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 6500ft Overcast 9000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 010915Z AUTO 06011KT 10SM FEW065 OVC090 14/04 A3042 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 60º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 5500ft Overcast 9000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 010855Z AUTO 06010KT 10SM SCT055 OVC090 13/04 A3043 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 70º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 6500ft Overcast 9000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 010835Z AUTO 07009KT 10SM SCT065 OVC090 13/04 A3043 RMK AO2" |
VFR
13°C / 4°C
| Vento | 80º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 10000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR KVJI 010815Z AUTO 08009KT 10SM OVC100 13/04 A3043 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm |
Il segnaposto è situato a Abingdon. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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