|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
28°
|
28°
|
27°
|
27°
|
27°
|
|
°C
|
31° | 31° | 30° | 30° | 30° | 30° | 29° | 29° | 28° |
|
|
JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JV | JV | JV |
|
km/h
|
21-31 | 23-34 | 24-35 | 23-35 | 22-35 | 21-34 | 21-32 | 21-32 | 21-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
30° |
30° |
29° |
28° |
28° |
27° |
27° |
27° |
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
28°
|
|
JJV
21-31 |
JJV
23-34 |
JJV
24-35 |
JJV
23-35 |
JJV
22-35 |
JJV
21-34 |
JV
21-32 |
JV
21-32 |
JV
21-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 19°C | 180º 18kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241400Z AUTO 18018KT CAVOK 31/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 190º 18kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241330Z AUTO 19018KT CAVOK 32/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 170º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241300Z AUTO 17016KT CAVOK 33/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 180º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241230Z AUTO 18017KT CAVOK 32/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241200Z AUTO 19014KT CAVOK 32/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241130Z AUTO 19012KT CAVOK 33/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 180º variable 130º to 240º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241100Z AUTO 18009KT 130V240 CAVOK 34/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 8°C | 170º variable 110º to 230º 5kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 17015KT" | "ETAR LFMI 241030Z AUTO 17005KT 110V230 CAVOK 33/08 Q1013 BECMG 17015KT" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | variable 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 17015KT" | "ETAR LFMI 241000Z AUTO VRB04KT CAVOK 31/08 Q1013 BECMG 17015KT" | ||
| VFR | 30°C / 9°C | 10º variable 310º to 070º 6kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 17015KT" | "ETAR LFMI 240930Z AUTO 01006KT 310V070 CAVOK 30/09 Q1013 BECMG 17015KT" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 20º variable 330º to 070º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240900Z AUTO 02005KT 330V070 CAVOK 29/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 20º variable 340º to 040º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240830Z AUTO 02008KT 340V040 CAVOK 28/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240800Z AUTO 01009KT CAVOK 26/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240730Z AUTO 36010KT CAVOK 26/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240700Z AUTO 01009KT CAVOK 25/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 360º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240630Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 24/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240600Z AUTO 01007KT CAVOK 24/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240530Z AUTO 36009KT CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 10º variable 350º to 050º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240500Z AUTO 01008KT 350V050 CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240430Z AUTO 36009KT CAVOK 22/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240400Z AUTO 36008KT CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 240330Z AUTO 35009KT CAVOK 23/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 240300Z AUTO 01008KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240230Z AUTO 35010KT CAVOK 24/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vítr | 180º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241400Z AUTO 18018KT CAVOK 31/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vítr | 190º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241330Z AUTO 19018KT CAVOK 32/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vítr | 170º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241300Z AUTO 17016KT CAVOK 33/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vítr | 180º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241230Z AUTO 18017KT CAVOK 32/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vítr | 190º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241200Z AUTO 19014KT CAVOK 32/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vítr | 190º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241130Z AUTO 19012KT CAVOK 33/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 10°C
| Vítr | 180º variable 130º to 240º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 241100Z AUTO 18009KT 130V240 CAVOK 34/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 8°C
| Vítr | 170º variable 110º to 230º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 17015KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 241030Z AUTO 17005KT 110V230 CAVOK 33/08 Q1013 BECMG 17015KT" |
VFR
31°C / 8°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 17015KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 241000Z AUTO VRB04KT CAVOK 31/08 Q1013 BECMG 17015KT" |
VFR
30°C / 9°C
| Vítr | 10º variable 310º to 070º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 17015KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 240930Z AUTO 01006KT 310V070 CAVOK 30/09 Q1013 BECMG 17015KT" |
VFR
29°C / 9°C
| Vítr | 20º variable 330º to 070º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240900Z AUTO 02005KT 330V070 CAVOK 29/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vítr | 20º variable 340º to 040º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240830Z AUTO 02008KT 340V040 CAVOK 28/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 8°C
| Vítr | 10º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240800Z AUTO 01009KT CAVOK 26/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 9°C
| Vítr | 360º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240730Z AUTO 36010KT CAVOK 26/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vítr | 10º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240700Z AUTO 01009KT CAVOK 25/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240630Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 24/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vítr | 10º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240600Z AUTO 01007KT CAVOK 24/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vítr | 360º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240530Z AUTO 36009KT CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vítr | 10º variable 350º to 050º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240500Z AUTO 01008KT 350V050 CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 8°C
| Vítr | 360º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240430Z AUTO 36009KT CAVOK 22/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vítr | 360º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240400Z AUTO 36008KT CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vítr | 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240330Z AUTO 35009KT CAVOK 23/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vítr | 10º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240300Z AUTO 01008KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 7°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 240230Z AUTO 35010KT CAVOK 24/07 Q1013 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.36°S 4.89°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.