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°C
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20° | 21° | 22° | 23° | 25° | 27° | 29° | 31° | 33° |
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NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | NNW | NNW |
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km/h
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39-60 | 40-60 | 39-58 | 38-58 | 35-54 | 30-49 | 24-42 | 18-35 | 11-28 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
27° |
28° |
28° |
29° |
30° |
31° |
31° |
32° |
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20°
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21°
|
22°
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23°
|
25°
|
27°
|
29°
|
31°
|
33°
|
|
NNW
39-60 |
NNW
40-60 |
NNW
39-58 |
N
38-58 |
N
35-54 |
N
30-49 |
N
24-42 |
NNW
18-35 |
NNW
11-28 |
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-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030600Z AUTO 35018KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030530Z AUTO 35017KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030500Z AUTO 35016KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030430Z AUTO 35015KT CAVOK 25/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030400Z AUTO 35016KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030330Z AUTO 35018KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030300Z AUTO 35019KT CAVOK 26/12 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 360º 18kt Gust 30kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030230Z AUTO 36018G30KT CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030200Z AUTO 36017KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030130Z AUTO 36019KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030100Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030030Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030000Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 022330Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 022300Z AUTO 35019KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 360º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMI 022230Z AUTO 36021G31KT CAVOK 28/10 Q1017 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 022200Z AUTO 36019KT CAVOK 29/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 360º 23kt Gust 34kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMI 022130Z AUTO 36023G34KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 360º 24kt Gust 35kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMI 022100Z AUTO 36024G35KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 350º 26kt Gust 38kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMI 022030Z AUTO 35026G38KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 350º 25kt Gust 37kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 022000Z AUTO 35025G37KT CAVOK 29/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 021930Z AUTO 35025KT CAVOK 30/10 Q1015 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 350º 22kt Gust 34kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 021900Z AUTO 35022G34KT CAVOK 30/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 350º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 021830Z AUTO 35021G31KT CAVOK 31/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030600Z AUTO 35018KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030530Z AUTO 35017KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030500Z AUTO 35016KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
25°C / 13°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030430Z AUTO 35015KT CAVOK 25/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030400Z AUTO 35016KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030330Z AUTO 35018KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030300Z AUTO 35019KT CAVOK 26/12 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Wind | 360º 18kt Gust 30kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030230Z AUTO 36018G30KT CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030200Z AUTO 36017KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030130Z AUTO 36019KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030100Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030030Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030000Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 022330Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 022300Z AUTO 35019KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 360º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35015KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 022230Z AUTO 36021G31KT CAVOK 28/10 Q1017 BECMG 35015KT" |
VFR
29°C / 9°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 022200Z AUTO 36019KT CAVOK 29/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Wind | 360º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 022130Z AUTO 36023G34KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 35015KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Wind | 360º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 022100Z AUTO 36024G35KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 35015KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Wind | 350º 26kt Gust 38kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 022030Z AUTO 35026G38KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 35015KT" |
VFR
29°C / 9°C
| Wind | 350º 25kt Gust 37kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 022000Z AUTO 35025G37KT CAVOK 29/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 10°C
| Wind | 350º 25kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 021930Z AUTO 35025KT CAVOK 30/10 Q1015 BECMG 35020G30KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Wind | 350º 22kt Gust 34kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 021900Z AUTO 35022G34KT CAVOK 30/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Wind | 350º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 021830Z AUTO 35021G31KT CAVOK 31/10 Q1015 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.36°N 4.89°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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