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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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32°
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33°
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33°
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33°
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33°
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32°
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32°
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31°
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31°
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°C
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28° | 30° | 32° | 34° | 34° | 32° | 31° | 29° | 28° |
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N | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
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km/h
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30-48 | 24-41 | 19-35 | 12-28 | 9-24 | 10-24 | 12-25 | 17-27 | 21-29 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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32° |
33° |
33° |
33° |
33° |
32° |
32° |
31° |
31° |
|
28°
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30°
|
32°
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34°
|
34°
|
32°
|
31°
|
29°
|
28°
|
|
N
30-48 |
N
24-41 |
N
19-35 |
NNW
12-28 |
NNW
9-24 |
NNW
10-24 |
NNW
12-25 |
NNW
17-27 |
NNW
21-29 |
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-
0%
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-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 13°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 031100Z AUTO 36016KT CAVOK 32/13 Q1019 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 350º variable 330º to 030º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 031030Z AUTO 35018KT 330V030 CAVOK 32/13 Q1019 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 10º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 031000Z AUTO 01017KT CAVOK 32/14 Q1019 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 030930Z AUTO 36018KT CAVOK 31/14 Q1019 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 030900Z AUTO 36019KT CAVOK 30/14 Q1018 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMI 030830Z AUTO 36019KT CAVOK 29/14 Q1018 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 10º 20kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030800Z AUTO 01020KT CAVOK 29/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030730Z AUTO 35018KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030700Z AUTO 36017KT CAVOK 27/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030630Z AUTO 36019KT CAVOK 27/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030600Z AUTO 35018KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030530Z AUTO 35017KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030500Z AUTO 35016KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030430Z AUTO 35015KT CAVOK 25/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030400Z AUTO 35016KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030330Z AUTO 35018KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 030300Z AUTO 35019KT CAVOK 26/12 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 360º 18kt Gust 30kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030230Z AUTO 36018G30KT CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030200Z AUTO 36017KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030130Z AUTO 36019KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030100Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030030Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 030000Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 022330Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35018G28KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 031100Z AUTO 36016KT CAVOK 32/13 Q1019 BECMG 35018G28KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Wind | 350º variable 330º to 030º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35018G28KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 031030Z AUTO 35018KT 330V030 CAVOK 32/13 Q1019 BECMG 35018G28KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Wind | 10º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35018G28KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 031000Z AUTO 01017KT CAVOK 32/14 Q1019 BECMG 35018G28KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 360º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35018G28KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030930Z AUTO 36018KT CAVOK 31/14 Q1019 BECMG 35018G28KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35018G28KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030900Z AUTO 36019KT CAVOK 30/14 Q1018 BECMG 35018G28KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35018G28KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030830Z AUTO 36019KT CAVOK 29/14 Q1018 BECMG 35018G28KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 10º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030800Z AUTO 01020KT CAVOK 29/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030730Z AUTO 35018KT CAVOK 28/14 Q1019 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030700Z AUTO 36017KT CAVOK 27/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030630Z AUTO 36019KT CAVOK 27/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030600Z AUTO 35018KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030530Z AUTO 35017KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030500Z AUTO 35016KT CAVOK 26/14 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
25°C / 13°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030430Z AUTO 35015KT CAVOK 25/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030400Z AUTO 35016KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030330Z AUTO 35018KT CAVOK 26/13 Q1018 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 030300Z AUTO 35019KT CAVOK 26/12 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Wind | 360º 18kt Gust 30kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030230Z AUTO 36018G30KT CAVOK 26/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030200Z AUTO 36017KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030130Z AUTO 36019KT CAVOK 27/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030100Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030030Z AUTO 35017KT CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 030000Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 022330Z AUTO 35017KT CAVOK 28/10 Q1017 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.36°N 4.89°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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