|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
7° | 7° | 7° | 6° | 5° | 5° | 4° | 4° | 4° |
|
|
S | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | S | S | S | S |
|
km/h
|
30-50 | 28-52 | 27-48 | 28-48 | 30-51 | 31-55 | 31-59 | 31-60 | 30-57 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
|
S
30-50 |
SSZ
28-52 |
SSZ
27-48 |
SSZ
28-48 |
SSZ
30-51 |
S
31-55 |
S
31-59 |
S
31-60 |
S
30-57 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 2°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 031930Z AUTO 35017KT CAVOK 15/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 0°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 031900Z AUTO 35016KT CAVOK 15/00 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 1°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 031830Z AUTO 35018KT CAVOK 16/01 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 1°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 031800Z AUTO 35023KT CAVOK 17/01 Q1018 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 2°C | 350º 18kt Gust 32kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 031730Z AUTO 35018G32KT CAVOK 17/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 2°C | 350º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35030G40KT" | "ETAR LFMO 031700Z AUTO 35018G29KT CAVOK 18/02 Q1017 TEMPO 35030G40KT" | ||
| MVFR | 18°C / 1°C | 360º 23kt Gust 34kt | 8000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031630Z AUTO 36023G34KT 8000 NSC 18/01 Q1017 NOSIG" | ||
| MVFR | 18°C / 1°C | 350º 27kt | 8000m | - | 1017 | Becoming: 35030G40KT" | "ETAR LFMO 031600Z AUTO 35027KT 8000 NSC 18/01 Q1017 BECMG 35030G40KT" | ||
| MVFR | 19°C / 1°C | 360º 24kt Gust 35kt | 8000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031530Z AUTO 36024G35KT 8000 NSC 19/01 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 2°C | 360º 28kt Gust 39kt | 9000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031500Z AUTO 36028G39KT 9000 NSC 19/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 1°C | 360º 25kt Gust 37kt | 9000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031430Z AUTO 36025G37KT 9000 NSC 19/01 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 2°C | 360º 26kt | 9000m | - | 1017 | Becoming: 35030G40KT" | "ETAR LFMO 031400Z AUTO 36026KT 9000 NSC 19/02 Q1017 BECMG 35030G40KT" | ||
| VFR | 18°C / 2°C | 350º variable 320º to 020º 26kt | 9000m | - | 1017 | Becoming: 35030G40KT" | "ETAR LFMO 031330Z AUTO 35026KT 320V020 9000 NSC 18/02 Q1017 BECMG 35030G40KT" | ||
| VFR | 18°C / 3°C | 350º 24kt Gust 35kt | 9000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031300Z AUTO 35024G35KT 9000 NSC 18/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 350º 25kt Gust 36kt | 9000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031230Z AUTO 35025G36KT 9000 NSC 18/04 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 3°C | 360º 28kt | 9000m | - | 1017 | Becoming: 35030G40KT" | "ETAR LFMO 031200Z AUTO 36028KT 9000 NSC 18/03 Q1017 BECMG 35030G40KT" | ||
| VFR | 17°C / 2°C | 360º 28kt Gust 38kt | 9000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 031130Z AUTO 36028G38KT 9000 NSC 17/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 3°C | 350º 27kt Gust 38kt | 9000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 031100Z AUTO 35027G38KT 9000 NSC 17/03 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 360º 26kt Gust 41kt | 9000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 031030Z AUTO 36026G41KT 9000 NSC 16/03 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 3°C | 360º 26kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35030G40KT" | "ETAR LFMO 031000Z AUTO 36026KT CAVOK 15/03 Q1018 BECMG 35030G40KT" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 360º 24kt Gust 36kt | 9000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 030930Z AUTO 36024G36KT 9000 NSC 15/04 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 360º 23kt Gust 34kt | 9000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 030900Z AUTO 36023G34KT 9000 NSC 14/04 Q1018 NOSIG" | ||
| MVFR | 13°C / 3°C | 360º 22kt Gust 35kt | 8000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 030830Z AUTO 36022G35KT 8000 NSC 13/03 Q1018 NOSIG" | ||
| MVFR | 12°C / 4°C | 350º 25kt | 8000m | - | 1018 | Temporary: 35030G45KT" | "ETAR LFMO 030800Z AUTO 35025KT 8000 NSC 12/04 Q1018 TEMPO 35030G45KT" |
VFR
15°C / 2°C
| Vítr | 350º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031930Z AUTO 35017KT CAVOK 15/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
15°C / 0°C
| Vítr | 350º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031900Z AUTO 35016KT CAVOK 15/00 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
16°C / 1°C
| Vítr | 350º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031830Z AUTO 35018KT CAVOK 16/01 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
17°C / 1°C
| Vítr | 350º 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: 35020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031800Z AUTO 35023KT CAVOK 17/01 Q1018 BECMG 35020G30KT" |
VFR
17°C / 2°C
| Vítr | 350º 18kt Gust 32kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031730Z AUTO 35018G32KT CAVOK 17/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 2°C
| Vítr | 350º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Temporary: 35030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031700Z AUTO 35018G29KT CAVOK 18/02 Q1017 TEMPO 35030G40KT" |
MVFR
18°C / 1°C
| Vítr | 360º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 8000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031630Z AUTO 36023G34KT 8000 NSC 18/01 Q1017 NOSIG" |
MVFR
18°C / 1°C
| Vítr | 350º 27kt |
|---|---|
| Viditelnost | 8000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 35030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031600Z AUTO 35027KT 8000 NSC 18/01 Q1017 BECMG 35030G40KT" |
MVFR
19°C / 1°C
| Vítr | 360º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Viditelnost | 8000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031530Z AUTO 36024G35KT 8000 NSC 19/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 2°C
| Vítr | 360º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031500Z AUTO 36028G39KT 9000 NSC 19/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 1°C
| Vítr | 360º 25kt Gust 37kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031430Z AUTO 36025G37KT 9000 NSC 19/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 2°C
| Vítr | 360º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 35030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031400Z AUTO 36026KT 9000 NSC 19/02 Q1017 BECMG 35030G40KT" |
VFR
18°C / 2°C
| Vítr | 350º variable 320º to 020º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 35030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031330Z AUTO 35026KT 320V020 9000 NSC 18/02 Q1017 BECMG 35030G40KT" |
VFR
18°C / 3°C
| Vítr | 350º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031300Z AUTO 35024G35KT 9000 NSC 18/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 4°C
| Vítr | 350º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031230Z AUTO 35025G36KT 9000 NSC 18/04 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 3°C
| Vítr | 360º 28kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 35030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031200Z AUTO 36028KT 9000 NSC 18/03 Q1017 BECMG 35030G40KT" |
VFR
17°C / 2°C
| Vítr | 360º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031130Z AUTO 36028G38KT 9000 NSC 17/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 3°C
| Vítr | 350º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031100Z AUTO 35027G38KT 9000 NSC 17/03 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Vítr | 360º 26kt Gust 41kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 031030Z AUTO 36026G41KT 9000 NSC 16/03 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 3°C
| Vítr | 360º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: 35030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 031000Z AUTO 36026KT CAVOK 15/03 Q1018 BECMG 35030G40KT" |
VFR
15°C / 4°C
| Vítr | 360º 24kt Gust 36kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 030930Z AUTO 36024G36KT 9000 NSC 15/04 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Vítr | 360º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 030900Z AUTO 36023G34KT 9000 NSC 14/04 Q1018 NOSIG" |
MVFR
13°C / 3°C
| Vítr | 360º 22kt Gust 35kt |
|---|---|
| Viditelnost | 8000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 030830Z AUTO 36022G35KT 8000 NSC 13/03 Q1018 NOSIG" |
MVFR
12°C / 4°C
| Vítr | 350º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 8000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Temporary: 35030G45KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 030800Z AUTO 35025KT 8000 NSC 12/04 Q1018 TEMPO 35030G45KT" |
Značka polohy je umístěna na Orange. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.