|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
17°
|
17°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
|
°C
|
8° | 9° | 10° | 10° | 10° | 10° | 9° | 8° | 7° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
39-72 | 38-70 | 37-69 | 36-66 | 35-64 | 34-61 | 32-59 | 30-59 | 29-54 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
17° |
17° |
18° |
18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
|
8°
|
9°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
8°
|
7°
|
|
S
39-72 |
S
38-70 |
S
37-69 |
S
36-66 |
S
35-64 |
S
34-61 |
S
32-59 |
S
30-59 |
S
29-54 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 7°C | 350º 24kt Gust 35kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMO 091030Z AUTO 35024G35KT CAVOK 16/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 350º 26kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091000Z AUTO 35026KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 090930Z AUTO 35024KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 090900Z AUTO 35025KT CAVOK 15/07 Q1019 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 25kt Gust 42kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 090830Z AUTO 35025G42KT CAVOK 14/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34025G40KT" | "ETAR LFMO 090800Z AUTO 35025KT CAVOK 14/07 Q1019 BECMG 34025G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 350º 27kt Gust 41kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 090730Z AUTO 35027G41KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 27kt Gust 41kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 090700Z AUTO 35027G41KT CAVOK 13/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 24kt Gust 40kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 090630Z AUTO 34024G40KT CAVOK 13/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 25kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34025G40KT" | "ETAR LFMO 090600Z AUTO 34025KT CAVOK 12/06 Q1018 BECMG 34025G40KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 24kt Gust 34kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090530Z AUTO 34024G34KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 25kt Gust 36kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090500Z AUTO 35025G36KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 23kt Gust 34kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090430Z AUTO 34023G34KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 26kt Gust 37kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090400Z AUTO 34026G37KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 25kt Gust 35kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090330Z AUTO 35025G35KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 25kt Gust 36kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090300Z AUTO 35025G36KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090230Z AUTO 35023G33KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 23kt Gust 36kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090200Z AUTO 35023G36KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 26kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34025G40KT" | "ETAR LFMO 090130Z AUTO 35026KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 34025G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 26kt Gust 40kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090100Z AUTO 35026G40KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 350º 23kt Gust 39kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 090030Z AUTO 35023G39KT CAVOK 13/05 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34025G40KT" | "ETAR LFMO 090000Z AUTO 34018KT CAVOK 13/05 Q1018 BECMG 34025G40KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 23kt Gust 36kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 082330Z AUTO 35023G36KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: Wind 340º 25kt. Gust 40KT. NSC" | "ETAR LFMO 082300Z AUTO 35025KT 9999 ///TCU 14/05 Q1018 BECMG 34025G40KT NSC" |
VFR
16°C / 7°C
| Vítr | 350º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 091030Z AUTO 35024G35KT CAVOK 16/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vítr | 350º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 35025G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 091000Z AUTO 35026KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 35025G35KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vítr | 350º 24kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 35025G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 090930Z AUTO 35024KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vítr | 350º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35025G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 090900Z AUTO 35025KT CAVOK 15/07 Q1019 BECMG 35025G35KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vítr | 350º 25kt Gust 42kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090830Z AUTO 35025G42KT CAVOK 14/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vítr | 350º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 34025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 090800Z AUTO 35025KT CAVOK 14/07 Q1019 BECMG 34025G40KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vítr | 350º 27kt Gust 41kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090730Z AUTO 35027G41KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 350º 27kt Gust 41kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090700Z AUTO 35027G41KT CAVOK 13/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 340º 24kt Gust 40kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090630Z AUTO 34024G40KT CAVOK 13/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 340º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: 34025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 090600Z AUTO 34025KT CAVOK 12/06 Q1018 BECMG 34025G40KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 340º 24kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090530Z AUTO 34024G34KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 350º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090500Z AUTO 35025G36KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 340º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090430Z AUTO 34023G34KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 340º 26kt Gust 37kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090400Z AUTO 34026G37KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 350º 25kt Gust 35kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090330Z AUTO 35025G35KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 350º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090300Z AUTO 35025G36KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 350º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090230Z AUTO 35023G33KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 350º 23kt Gust 36kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090200Z AUTO 35023G36KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 350º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 34025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 090130Z AUTO 35026KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 34025G40KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 350º 26kt Gust 40kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090100Z AUTO 35026G40KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 350º 23kt Gust 39kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 090030Z AUTO 35023G39KT CAVOK 13/05 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 340º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: 34025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 090000Z AUTO 34018KT CAVOK 13/05 Q1018 BECMG 34025G40KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vítr | 350º 23kt Gust 36kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 082330Z AUTO 35023G36KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Vítr | 350º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: Wind 340º 25kt. Gust 40KT. NSC" |
| Surové | "ETAR LFMO 082300Z AUTO 35025KT 9999 ///TCU 14/05 Q1018 BECMG 34025G40KT NSC" |
Značka polohy je umístěna na Orange. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.