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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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24°
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23°
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23°
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22°
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22°
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22°
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°C
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31° | 30° | 30° | 29° | 28° | 27° | 26° | 26° | 26° |
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ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
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6-23 | 5-22 | 5-23 | 5-23 | 5-22 | 6-23 | 6-24 | 5-25 | 6-27 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
25° |
24° |
24° |
23° |
23° |
22° |
22° |
22° |
|
31°
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30°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
26°
|
|
ONO
6-23 |
ONO
5-22 |
ONO
5-23 |
ONO
5-23 |
ONO
5-22 |
ONO
6-23 |
ONO
6-24 |
ONO
5-25 |
ONO
6-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 25°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 11011KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 25°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 11010KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 25°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031800Z AUTO 11011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 25°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031730Z AUTO 10011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 26°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 031700Z AUTO 10012KT CAVOK 29/26 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 26°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031630Z AUTO 11012KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 26°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031600Z AUTO 10011KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031530Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031500Z AUTO 10013KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031430Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031400Z AUTO 11013KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031330Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031300Z AUTO 11014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012G22KT" | "ETAR LFTH 031230Z AUTO 11015KT CAVOK 30/25 Q1013 BECMG 11012G22KT" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031200Z AUTO 10012KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031130Z AUTO 10013KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031100Z AUTO 10014KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031030Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030930Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030900Z AUTO 09012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030830Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 030800Z AUTO 11007KT CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 70º variable 020º to 110º 5kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 030730Z AUTO 07005KT 020V110 CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
27°C / 25°C
| Wind | 110º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 11011KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 25°C
| Wind | 110º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 11010KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 25°C
| Wind | 110º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031800Z AUTO 11011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 25°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031730Z AUTO 10011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031700Z AUTO 10012KT CAVOK 29/26 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031630Z AUTO 11012KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031600Z AUTO 10011KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031530Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031500Z AUTO 10013KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031430Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 110º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031400Z AUTO 11013KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031330Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 110º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031300Z AUTO 11014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 110º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 11012G22KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 031230Z AUTO 11015KT CAVOK 30/25 Q1013 BECMG 11012G22KT" |
VFR
31°C / 25°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031200Z AUTO 10012KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031130Z AUTO 10013KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031100Z AUTO 10014KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031030Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 030930Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 030900Z AUTO 09012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 030830Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Wind | 110º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 11015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 030800Z AUTO 11007KT CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 24°C
| Wind | 70º variable 020º to 110º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 11015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 030730Z AUTO 07005KT 020V110 CAVOK 29/24 Q1013 TEMPO 11015G25KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.1°N 6.37°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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