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°C
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20° | 19° | 19° | 19° | 18° | 18° | 20° | 21° | 23° |
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O | O | O | O | O | O | O | O | O |
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km/h
|
18-30 | 17-29 | 17-28 | 16-28 | 16-27 | 16-27 | 16-28 | 18-30 | 20-34 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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23° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
21° |
23° |
25° |
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20°
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19°
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19°
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19°
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18°
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18°
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20°
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21°
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23°
|
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O
18-30 |
O
17-29 |
O
17-28 |
O
16-28 |
O
16-27 |
O
16-27 |
O
16-28 |
O
18-30 |
O
20-34 |
|
-
0%
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-
0%
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-
0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 13°C | 120º variable 040º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192300Z AUTO 12006KT 040V160 CAVOK 23/13 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 12°C | 110º variable 070º to 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192230Z AUTO 11006KT 070V150 CAVOK 23/12 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 12°C | 110º variable 060º to 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192200Z AUTO 11006KT 060V150 CAVOK 24/12 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 11°C | 110º variable 050º to 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192130Z AUTO 11006KT 050V150 CAVOK 24/11 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 100º variable 070º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192100Z AUTO 10007KT 070V140 CAVOK 24/10 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192030Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 24/10 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 80º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192000Z AUTO 08013KT CAVOK 25/10 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 80º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 191930Z AUTO 08014KT CAVOK 25/10 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 11°C | 80º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 191900Z AUTO 08016KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 191830Z AUTO 08018KT CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191800Z AUTO 08018KT CAVOK 27/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191730Z AUTO 08017KT CAVOK 28/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 80º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191700Z AUTO 08022KT CAVOK 28/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 80º variable 060º to 120º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191630Z AUTO 08019KT 060V120 CAVOK 29/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 80º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191600Z AUTO 08019KT CAVOK 30/16 Q1016 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191530Z AUTO 08020KT CAVOK 30/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 70º variable 050º to 130º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191500Z AUTO 07019KT 050V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 80º variable 050º to 120º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191430Z AUTO 08019KT 050V120 CAVOK 32/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 90º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191400Z AUTO 09017KT CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 80º variable 060º to 120º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191330Z AUTO 08017KT 060V120 CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191300Z AUTO 08018KT CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 80º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191230Z AUTO 08016KT CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 80º variable 060º to 130º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 08017KT 060V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 90º variable 070º to 140º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 09015KT 070V140 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 120º variable 040º to 160º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192300Z AUTO 12006KT 040V160 CAVOK 23/13 Q1018" |
VFR
23°C / 12°C
| Wind | 110º variable 070º to 150º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192230Z AUTO 11006KT 070V150 CAVOK 23/12 Q1018" |
VFR
24°C / 12°C
| Wind | 110º variable 060º to 150º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192200Z AUTO 11006KT 060V150 CAVOK 24/12 Q1018" |
VFR
24°C / 11°C
| Wind | 110º variable 050º to 150º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192130Z AUTO 11006KT 050V150 CAVOK 24/11 Q1018" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 100º variable 070º to 140º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192100Z AUTO 10007KT 070V140 CAVOK 24/10 Q1018" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192030Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 24/10 Q1018" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 80º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 192000Z AUTO 08013KT CAVOK 25/10 Q1017" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 80º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 191930Z AUTO 08014KT CAVOK 25/10 Q1017" |
VFR
26°C / 11°C
| Wind | 80º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 191900Z AUTO 08016KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Wind | 80º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 191830Z AUTO 08018KT CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 80º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191800Z AUTO 08018KT CAVOK 27/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 80º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191730Z AUTO 08017KT CAVOK 28/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Wind | 80º 22kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191700Z AUTO 08022KT CAVOK 28/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
29°C / 16°C
| Wind | 80º variable 060º to 120º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191630Z AUTO 08019KT 060V120 CAVOK 29/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 80º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191600Z AUTO 08019KT CAVOK 30/16 Q1016 BECMG 08017G27KT" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 80º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191530Z AUTO 08020KT CAVOK 30/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 70º variable 050º to 130º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 08017G27KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191500Z AUTO 07019KT 050V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 80º variable 050º to 120º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191430Z AUTO 08019KT 050V120 CAVOK 32/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Wind | 90º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191400Z AUTO 09017KT CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 80º variable 060º to 120º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191330Z AUTO 08017KT 060V120 CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 80º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191300Z AUTO 08018KT CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 80º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191230Z AUTO 08016KT CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 80º variable 060º to 130º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 08017KT 060V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 90º variable 070º to 140º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 09015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 09015KT 070V140 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.21°N 2.35°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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