|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
35°
|
34°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
|
°C
|
32° | 31° | 29° | 28° | 27° | 26° | 25° | 25° | 24° |
|
|
NNW | NW | NW | NNW | NNW | NNW | NNW | N | N |
|
km/h
|
17-32 | 16-27 | 15-28 | 16-28 | 15-27 | 14-23 | 14-21 | 14-21 | 15-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35° |
34° |
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
|
32°
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
|
NNW
17-32 |
NW
16-27 |
NW
15-28 |
NNW
16-28 |
NNW
15-27 |
NNW
14-23 |
NNW
14-21 |
N
14-21 |
N
15-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 11°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMI 191800Z AUTO 36010KT CAVOK 35/11 Q1011 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMI 191730Z AUTO 35012KT CAVOK 35/10 Q1011 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMI 191700Z AUTO 36011KT CAVOK 35/10 Q1011 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMI 191630Z AUTO 01012KT CAVOK 36/11 Q1011 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMI 191600Z AUTO 36012KT CAVOK 36/10 Q1011 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 360º variable 330º to 040º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 191530Z AUTO 36012KT 330V040 CAVOK 37/10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 360º variable 330º to 040º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 191500Z AUTO 36011KT 330V040 CAVOK 37/10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 11°C | 340º variable 310º to 010º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 191430Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 37/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 360º variable 340º to 040º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 191400Z AUTO 36013KT 340V040 CAVOK 37/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 350º variable 310º to 020º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 191330Z AUTO 35012KT 310V020 CAVOK 37/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 11°C | 340º variable 300º to 020º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 191300Z AUTO 34013KT 300V020 CAVOK 37/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 12°C | 360º variable 330º to 030º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 191230Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/12 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 12°C | 360º variable 290º to 050º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 191200Z AUTO 36008KT 290V050 CAVOK 36/12 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 10º variable 340º to 050º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 191130Z AUTO 01010KT 340V050 CAVOK 35/12 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 350º variable 320º to 030º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 191100Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 350º variable 310º to 040º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 191030Z AUTO 35011KT 310V040 CAVOK 34/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 191000Z AUTO 35012KT CAVOK 34/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190930Z AUTO 35011KT CAVOK 32/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190900Z AUTO 36010KT CAVOK 32/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190830Z AUTO 36011KT CAVOK 31/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190800Z AUTO 01011KT CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190730Z AUTO 01009KT CAVOK 29/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190700Z AUTO 36010KT CAVOK 27/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190630Z AUTO 36008KT CAVOK 27/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Wind | 360º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 28010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 191800Z AUTO 36010KT CAVOK 35/11 Q1011 BECMG 28010KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 28010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 191730Z AUTO 35012KT CAVOK 35/10 Q1011 BECMG 28010KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 28010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 191700Z AUTO 36011KT CAVOK 35/10 Q1011 BECMG 28010KT" |
VFR
36°C / 11°C
| Wind | 10º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 28010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 191630Z AUTO 01012KT CAVOK 36/11 Q1011 BECMG 28010KT" |
VFR
36°C / 10°C
| Wind | 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 28010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 191600Z AUTO 36012KT CAVOK 36/10 Q1011 BECMG 28010KT" |
VFR
37°C / 10°C
| Wind | 360º variable 330º to 040º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191530Z AUTO 36012KT 330V040 CAVOK 37/10 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Wind | 360º variable 330º to 040º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191500Z AUTO 36011KT 330V040 CAVOK 37/10 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / 11°C
| Wind | 340º variable 310º to 010º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191430Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 37/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Wind | 360º variable 340º to 040º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191400Z AUTO 36013KT 340V040 CAVOK 37/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Wind | 350º variable 310º to 020º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191330Z AUTO 35012KT 310V020 CAVOK 37/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
37°C / 11°C
| Wind | 340º variable 300º to 020º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191300Z AUTO 34013KT 300V020 CAVOK 37/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 12°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191230Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/12 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 12°C
| Wind | 360º variable 290º to 050º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191200Z AUTO 36008KT 290V050 CAVOK 36/12 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Wind | 10º variable 340º to 050º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191130Z AUTO 01010KT 340V050 CAVOK 35/12 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Wind | 350º variable 320º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191100Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wind | 350º variable 310º to 040º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191030Z AUTO 35011KT 310V040 CAVOK 34/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 191000Z AUTO 35012KT CAVOK 34/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Wind | 350º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190930Z AUTO 35011KT CAVOK 32/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 360º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190900Z AUTO 36010KT CAVOK 32/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190830Z AUTO 36011KT CAVOK 31/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 10º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190800Z AUTO 01011KT CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Wind | 10º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190730Z AUTO 01009KT CAVOK 29/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 360º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190700Z AUTO 36010KT CAVOK 27/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 360º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 190630Z AUTO 36008KT CAVOK 27/15 Q1012 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.47°N 4.98°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.