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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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25°
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20°
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20°
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20°
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22°
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°C
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21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 16° | 16° | 17° |
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NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
15-19 | 15-17 | 15-16 | 15-17 | 14-15 | 14-14 | 15-15 | 17-17 | 19-19 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
24° |
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21° |
20° |
20° |
20° |
22° |
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19°
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17°
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16°
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16°
|
17°
|
|
NNW
15-19 |
NNW
15-17 |
NNW
15-16 |
NNW
15-17 |
NNW
14-15 |
NNW
14-14 |
NNW
15-15 |
NNW
17-17 |
NNW
19-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 7°C | 340º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 222200Z AUTO 34009KT CAVOK 25/07 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 6°C | 350º variable 310º to 010º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 222130Z AUTO 35007KT 310V010 CAVOK 25/06 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 6°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 222100Z AUTO 34008KT CAVOK 26/06 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 5°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 222030Z AUTO 33009KT CAVOK 27/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 4°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 222000Z AUTO 34009KT CAVOK 27/04 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 5°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 221930Z AUTO 34009KT CAVOK 28/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 3°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 221900Z AUTO 33009KT CAVOK 30/03 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 2°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMV 221830Z AUTO 34012KT CAVOK 31/02 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 3°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMV 221800Z AUTO 34011KT CAVOK 32/03 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 3°C | 350º variable 330º to 030º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMV 221730Z AUTO 35012KT 330V030 9999 FEW001 33/03 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 33°C / 2°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMV 221700Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 33/02 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 3°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMV 221630Z AUTO 34012KT CAVOK 34/03 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 2°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 221600Z AUTO 34013KT CAVOK 34/02 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 4°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 221530Z AUTO 35012KT CAVOK 35/04 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 5°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 221500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 35/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 5°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221430Z AUTO 34011KT CAVOK 34/05 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 340º variable 300º to 020º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221400Z AUTO 34012KT 300V020 CAVOK 34/06 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 330º variable 300º to 360º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221330Z AUTO 33012KT 300V360 CAVOK 34/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 7°C | 320º variable 300º to 360º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221300Z AUTO 32012KT 300V360 CAVOK 33/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 310º variable 290º to 350º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221230Z AUTO 31014KT 290V350 CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 7°C | 350º variable 310º to 020º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221200Z AUTO 35012KT 310V020 CAVOK 33/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 7°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221130Z AUTO 35012KT CAVOK 32/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 8°C | 340º variable 320º to 030º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221100Z AUTO 34013KT 320V030 CAVOK 32/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | 340º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 221030Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 31/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 222200Z AUTO 34009KT CAVOK 25/07 Q1015" |
VFR
25°C / 6°C
| Wind | 350º variable 310º to 010º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 222130Z AUTO 35007KT 310V010 CAVOK 25/06 Q1015" |
VFR
26°C / 6°C
| Wind | 340º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 222100Z AUTO 34008KT CAVOK 26/06 Q1015" |
VFR
27°C / 5°C
| Wind | 330º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 222030Z AUTO 33009KT CAVOK 27/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 4°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 222000Z AUTO 34009KT CAVOK 27/04 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 5°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221930Z AUTO 34009KT CAVOK 28/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 3°C
| Wind | 330º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221900Z AUTO 33009KT CAVOK 30/03 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 2°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221830Z AUTO 34012KT CAVOK 31/02 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 3°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221800Z AUTO 34011KT CAVOK 32/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 3°C
| Wind | 350º variable 330º to 030º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 100ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221730Z AUTO 35012KT 330V030 9999 FEW001 33/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 2°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221700Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 33/02 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 3°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221630Z AUTO 34012KT CAVOK 34/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 2°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221600Z AUTO 34013KT CAVOK 34/02 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 4°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221530Z AUTO 35012KT CAVOK 35/04 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 5°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 221500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 35/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 5°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221430Z AUTO 34011KT CAVOK 34/05 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 6°C
| Wind | 340º variable 300º to 020º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221400Z AUTO 34012KT 300V020 CAVOK 34/06 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 6°C
| Wind | 330º variable 300º to 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221330Z AUTO 33012KT 300V360 CAVOK 34/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 7°C
| Wind | 320º variable 300º to 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221300Z AUTO 32012KT 300V360 CAVOK 33/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 6°C
| Wind | 310º variable 290º to 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221230Z AUTO 31014KT 290V350 CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 7°C
| Wind | 350º variable 310º to 020º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221200Z AUTO 35012KT 310V020 CAVOK 33/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 7°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221130Z AUTO 35012KT CAVOK 32/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 8°C
| Wind | 340º variable 320º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221100Z AUTO 34013KT 320V030 CAVOK 32/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
31°C / 8°C
| Wind | 340º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 221030Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 31/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.84°N 4.95°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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