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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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12°
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12°
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11°
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11°
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10°
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9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
|
°C
|
4° | 3° | 2° | 1° | 0° | 0° | -1° | -1° | -2° |
|
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NNW | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
34-62 | 37-58 | 39-64 | 42-73 | 41-73 | 41-74 | 41-70 | 40-71 | 40-72 |
|
mm
|
0 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 65 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 |
|
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|
12° |
12° |
11° |
11° |
10° |
9° |
9° |
8° |
8° |
|
4°
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3°
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
-1°
|
-1°
|
-2°
|
|
NNW
34-62 |
N
37-58 |
N
39-64 |
N
42-73 |
N
41-73 |
N
41-74 |
N
41-70 |
N
40-71 |
N
40-72 |
|
-
0%
|
< 1 mm
65%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35030G45KT" | "ETAR LFMO 302000Z AUTO 34020KT CAVOK 12/04 Q1018 TEMPO 35030G45KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35030G45KT" | "ETAR LFMO 301930Z AUTO 35021G31KT CAVOK 12/03 Q1018 TEMPO 35030G45KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 360º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301900Z AUTO 36021KT CAVOK 12/03 Q1017 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301830Z AUTO 35018KT CAVOK 12/03 Q1017 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 2°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301800Z AUTO 35018KT CAVOK 12/02 Q1017 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 340º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | Few Clouds 7400ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 301730Z AUTO 34019G30KT 9999 FEW074 13/03 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 4°C | 340º 20kt | 9700m | - | Broken Clouds 7800ft | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301700Z AUTO 34020KT 9999 BKN078 13/04 Q1018 BECMG 35025G35KT" | |
| VFR | 14°C / 4°C | 350º 18kt Gust 31kt | 9700m | - | Broken Clouds 7400ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 301630Z AUTO 35018G31KT 9999 BKN074 14/04 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 5°C | 350º 21kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301600Z AUTO 35021KT 9999 FEW060 14/05 Q1018 BECMG 35025G35KT" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 360º 23kt | 9700m | - |
Broken Clouds 6000ft Broken Clouds 7000ft |
1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301530Z AUTO 36023KT 9999 BKN060 BKN070 15/05 Q1018 BECMG 35025G35KT" | |
| VFR | 14°C / 5°C | 10º 27kt Gust 37kt | 9700m | - |
Few Clouds 5800ft Scattered Clouds 6800ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 301500Z AUTO 01027G37KT 9999 FEW058 SCT068 14/05 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 10º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | Few Clouds 6800ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 301430Z AUTO 01028G39KT 9999 FEW068 15/05 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 360º 24kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301400Z AUTO 36024KT CAVOK 15/05 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 360º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | Few Clouds 7600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 301330Z AUTO 36023G33KT 9999 FEW076 14/04 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 4°C | 360º 20kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 8000ft |
1020 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301300Z AUTO 36020KT 9999 FEW001 SCT080 14/04 Q1020 BECMG 35025G35KT" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301230Z AUTO 35019KT CAVOK 15/05 Q1020 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 360º 21kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301200Z AUTO 36021KT CAVOK 15/04 Q1021 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 350º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMO 301130Z AUTO 35021G31KT CAVOK 15/04 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 360º 24kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301100Z AUTO 36024KT CAVOK 14/03 Q1021 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 360º 23kt Gust 35kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 301030Z AUTO 36023G35KT CAVOK 13/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 301000Z AUTO 35024KT CAVOK 13/02 Q1023 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 300930Z AUTO 34022KT CAVOK 13/02 Q1023 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 2°C | 340º 24kt | 9000m | - | 1023 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 300900Z AUTO 34024KT 9000 NSC 12/02 Q1023 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 1°C | 340º 22kt Gust 32kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 300830Z AUTO 34022G32KT CAVOK 12/01 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wind | 340º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35030G45KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 302000Z AUTO 34020KT CAVOK 12/04 Q1018 TEMPO 35030G45KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 350º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35030G45KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301930Z AUTO 35021G31KT CAVOK 12/03 Q1018 TEMPO 35030G45KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 360º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301900Z AUTO 36021KT CAVOK 12/03 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301830Z AUTO 35018KT CAVOK 12/03 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
12°C / 2°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301800Z AUTO 35018KT CAVOK 12/02 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wind | 340º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 7400ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301730Z AUTO 34019G30KT 9999 FEW074 13/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 4°C
| Wind | 340º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7800ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301700Z AUTO 34020KT 9999 BKN078 13/04 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
14°C / 4°C
| Wind | 350º 18kt Gust 31kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7400ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301630Z AUTO 35018G31KT 9999 BKN074 14/04 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Wind | 350º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 6000ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301600Z AUTO 35021KT 9999 FEW060 14/05 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 360º 23kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 6000ft Broken Clouds 7000ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301530Z AUTO 36023KT 9999 BKN060 BKN070 15/05 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Wind | 10º 27kt Gust 37kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 5800ft Scattered Clouds 6800ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301500Z AUTO 01027G37KT 9999 FEW058 SCT068 14/05 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 10º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 6800ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301430Z AUTO 01028G39KT 9999 FEW068 15/05 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 360º 24kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301400Z AUTO 36024KT CAVOK 15/05 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
14°C / 4°C
| Wind | 360º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 7600ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301330Z AUTO 36023G33KT 9999 FEW076 14/04 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Wind | 360º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 8000ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301300Z AUTO 36020KT 9999 FEW001 SCT080 14/04 Q1020 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301230Z AUTO 35019KT CAVOK 15/05 Q1020 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 4°C
| Wind | 360º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301200Z AUTO 36021KT CAVOK 15/04 Q1021 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 4°C
| Wind | 350º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301130Z AUTO 35021G31KT CAVOK 15/04 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 3°C
| Wind | 360º 24kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301100Z AUTO 36024KT CAVOK 14/03 Q1021 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 2°C
| Wind | 360º 23kt Gust 35kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 301030Z AUTO 36023G35KT CAVOK 13/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 2°C
| Wind | 350º 24kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 301000Z AUTO 35024KT CAVOK 13/02 Q1023 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 2°C
| Wind | 340º 22kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 300930Z AUTO 34022KT CAVOK 13/02 Q1023 BECMG 35025G35KT" |
VFR
12°C / 2°C
| Wind | 340º 24kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 300900Z AUTO 34024KT 9000 NSC 12/02 Q1023 BECMG 35025G35KT" |
VFR
12°C / 1°C
| Wind | 340º 22kt Gust 32kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 300830Z AUTO 34022G32KT CAVOK 12/01 Q1024 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.08°N 4.83°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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