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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
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11°
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°C
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9° | 9° | 9° | 9° | 11° | 13° | 15° | 16° | 17° |
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S | S | S | SSO | SSO | SSO | S | S | SSW |
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km/h
|
10-15 | 10-14 | 10-14 | 10-13 | 11-14 | 10-16 | 11-17 | 12-19 | 11-21 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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11° |
11° |
11° |
11° |
13° |
15° |
17° |
18° |
19° |
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
11°
|
13°
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15°
|
16°
|
17°
|
|
S
10-15 |
S
10-14 |
S
10-14 |
SSO
10-13 |
SSO
11-14 |
SSO
10-16 |
S
11-17 |
S
12-19 |
SSW
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 10°C | 160º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020300Z AUTO 16005KT CAVOK 11/10 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020230Z AUTO 15005KT CAVOK 11/10 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 150º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020200Z AUTO 15007KT CAVOK 11/10 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020130Z AUTO 17004KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020100Z AUTO 18005KT CAVOK 13/11 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020030Z AUTO 18007KT CAVOK 13/11 Q1030" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020000Z AUTO 18007KT CAVOK 13/11 Q1030" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 012330Z AUTO 17006KT CAVOK 13/11 Q1029" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 012300Z AUTO 17007KT CAVOK 14/11 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 012230Z AUTO 17007KT CAVOK 13/11 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 012200Z AUTO 17006KT CAVOK 13/11 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 170º 7kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRJ 012130Z AUTO 17007KT CAVOK 13/11 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRJ 012100Z AUTO 17006KT CAVOK 12/10 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRJ 012030Z AUTO 16005KT CAVOK 12/10 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRJ 012000Z AUTO 17005KT CAVOK 13/10 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011930Z AUTO 18005KT CAVOK 13/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 190º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011900Z AUTO 19006KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 190º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011830Z AUTO 19005KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011800Z AUTO 22006KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011730Z AUTO 23008KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011700Z AUTO 23009KT CAVOK 17/10 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011630Z AUTO 23009KT CAVOK 18/10 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 240º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 3900ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011600Z AUTO 24012KT 9999 FEW039 18/09 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 10°C | 230º variable 180º to 250º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 3800ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRJ 011530Z AUTO 23011KT 180V250 9999 FEW038 19/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | 160º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020300Z AUTO 16005KT CAVOK 11/10 Q1029" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | 150º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020230Z AUTO 15005KT CAVOK 11/10 Q1029" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | 150º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020200Z AUTO 15007KT CAVOK 11/10 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020130Z AUTO 17004KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 180º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020100Z AUTO 18005KT CAVOK 13/11 Q1029" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 180º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020030Z AUTO 18007KT CAVOK 13/11 Q1030" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 180º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 020000Z AUTO 18007KT CAVOK 13/11 Q1030" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 170º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 012330Z AUTO 17006KT CAVOK 13/11 Q1029" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 170º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 012300Z AUTO 17007KT CAVOK 14/11 Q1029" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 170º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 012230Z AUTO 17007KT CAVOK 13/11 Q1029" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 170º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFRJ 012200Z AUTO 17006KT CAVOK 13/11 Q1029" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 170º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 012130Z AUTO 17007KT CAVOK 13/11 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wind | 170º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 012100Z AUTO 17006KT CAVOK 12/10 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wind | 160º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 012030Z AUTO 16005KT CAVOK 12/10 Q1029 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wind | 170º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 012000Z AUTO 17005KT CAVOK 13/10 Q1029 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wind | 180º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011930Z AUTO 18005KT CAVOK 13/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 190º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011900Z AUTO 19006KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 190º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011830Z AUTO 19005KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 220º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011800Z AUTO 22006KT CAVOK 14/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wind | 230º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011730Z AUTO 23008KT CAVOK 16/10 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wind | 230º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011700Z AUTO 23009KT CAVOK 17/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Wind | 230º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011630Z AUTO 23009KT CAVOK 18/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Wind | 240º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3900ft |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011600Z AUTO 24012KT 9999 FEW039 18/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wind | 230º variable 180º to 250º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3800ft |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRJ 011530Z AUTO 23011KT 180V250 9999 FEW038 19/10 Q1027 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 48.51°N 4.07°W. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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