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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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20°
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20°
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21°
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27°
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°C
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22° | 21° | 21° | 21° | 20° | 21° | 23° | 26° | 27° |
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|
SSW | SW | SW | SSW | SW | SW | WSW | NO | NO |
|
km/h
|
3-7 | 3-6 | 3-7 | 3-7 | 4-8 | 4-8 | 2-6 | 2-8 | 5-11 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
21° |
20° |
20° |
20° |
21° |
22° |
25° |
27° |
|
22°
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21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
21°
|
23°
|
26°
|
27°
|
|
SSW
3-7 |
SW
3-6 |
SW
3-7 |
SSW
3-7 |
SW
4-8 |
SW
4-8 |
WSW
2-6 |
NO
2-8 |
NO
5-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
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-
0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 14°C | 360º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 162230Z AUTO 36004KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 162200Z AUTO 34004KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 330º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 162130Z AUTO 33006KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 330º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 162100Z AUTO 33006KT 9999 // ///////// 22/14 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 340º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 162030Z AUTO 34006KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 360º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 162000Z AUTO 36006KT 9999 // ///////// 22/14 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161930Z AUTO 32006KT 9999 // ///////// 23/15 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161900Z AUTO 32006KT 9999 // ///////// 23/15 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 320º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161830Z AUTO 32008KT 9999 // ///////// 23/15 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 320º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161800Z AUTO 32008KT 9999 // ///////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 320º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161730Z AUTO 32008KT 9999 // ///////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 330º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161700Z AUTO 33008KT 9999 // ///////// 25/15 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 10º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161630Z AUTO 01008KT 9999 // ///////// 25/15 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 20º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161600Z AUTO 02008KT 9999 // ///////// 26/16 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 30º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161530Z AUTO 03010KT 9999 // ///////// 26/16 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161500Z AUTO 04012KT 9999 // ///////// 27/15 Q1014" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161430Z AUTO 04012KT 9999 // ///////// 28/15 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 13°C | 40º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR UBBZ 161400Z AUTO 04014KT 9999 // ///////// 29/13 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 12°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR UBBZ 161330Z 04014KT 9999 NSC 29/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 40º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR UBBZ 161300Z 04016KT 9999 NSC 30/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR UBBZ 161230Z 04014KT 9999 NSC 30/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR UBBZ 161200Z 04014KT 9999 NSC 31/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR UBBZ 161130Z 04014KT 9999 NSC 31/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 50º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR UBBZ 161100Z 05014KT 9999 NSC 31/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 360º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 162230Z AUTO 36004KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 340º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 162200Z AUTO 34004KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 330º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 162130Z AUTO 33006KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 330º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 162100Z AUTO 33006KT 9999 // ///////// 22/14 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 340º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 162030Z AUTO 34006KT 9999 // ///////// 21/14 Q1017" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 360º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 162000Z AUTO 36006KT 9999 // ///////// 22/14 Q1016" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 320º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161930Z AUTO 32006KT 9999 // ///////// 23/15 Q1016" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 320º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161900Z AUTO 32006KT 9999 // ///////// 23/15 Q1016" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 320º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161830Z AUTO 32008KT 9999 // ///////// 23/15 Q1016" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 320º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161800Z AUTO 32008KT 9999 // ///////// 24/15 Q1016" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 320º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161730Z AUTO 32008KT 9999 // ///////// 24/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 330º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161700Z AUTO 33008KT 9999 // ///////// 25/15 Q1015" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 10º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161630Z AUTO 01008KT 9999 // ///////// 25/15 Q1015" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161600Z AUTO 02008KT 9999 // ///////// 26/16 Q1015" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 30º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161530Z AUTO 03010KT 9999 // ///////// 26/16 Q1014" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161500Z AUTO 04012KT 9999 // ///////// 27/15 Q1014" |
VFR
28°C / 15°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161430Z AUTO 04012KT 9999 // ///////// 28/15 Q1014" |
VFR
29°C / 13°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR UBBZ 161400Z AUTO 04014KT 9999 // ///////// 29/13 Q1014" |
VFR
29°C / 12°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR UBBZ 161330Z 04014KT 9999 NSC 29/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Wind | 40º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR UBBZ 161300Z 04016KT 9999 NSC 30/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR UBBZ 161230Z 04014KT 9999 NSC 30/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR UBBZ 161200Z 04014KT 9999 NSC 31/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR UBBZ 161130Z 04014KT 9999 NSC 31/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR UBBZ 161100Z 05014KT 9999 NSC 31/14 Q1013 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf Mincivan. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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