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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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22°
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21°
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°C
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28° | 26° | 25° | 24° | 23° | 21° | 20° | 20° | 19° |
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|
SSW | SSW | SSW | S | SO | NO | NNO | NNO | N |
|
km/h
|
15-30 | 15-28 | 13-29 | 9-25 | 6-17 | 5-9 | 7-7 | 8-11 | 8-11 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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31° |
30° |
28° |
26° |
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
|
SSW
15-30 |
SSW
15-28 |
SSW
13-29 |
S
9-25 |
SO
6-17 |
NO
5-9 |
NNO
7-7 |
NNO
8-11 |
N
8-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 9°C | 190º variable 160º to 220º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 141530Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 30/09 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 141500Z AUTO 18010KT CAVOK 30/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMU 141430Z AUTO 19010KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 180º variable 140º to 220º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMU 141400Z AUTO 18011KT 140V220 CAVOK 32/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMU 141330Z AUTO 18011KT CAVOK 31/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 180º variable 140º to 210º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMU 141300Z AUTO 18011KT 140V210 CAVOK 31/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 170º variable 150º to 210º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMU 141230Z AUTO 17010KT 150V210 CAVOK 31/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 170º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMU 141200Z AUTO 17010KT CAVOK 31/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 170º variable 140º to 220º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 141130Z AUTO 17010KT 140V220 CAVOK 31/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | variable 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 141100Z AUTO VRB06KT CAVOK 33/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 90º variable 030º to 150º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 141030Z AUTO 09005KT 030V150 CAVOK 33/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º variable 280º to 090º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 17010KT" | "ETAR LFMU 141000Z AUTO 35004KT 280V090 CAVOK 32/10 Q1015 BECMG 17010KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 140930Z AUTO VRB03KT CAVOK 32/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 330º variable 270º to 020º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 17010KT" | "ETAR LFMU 140900Z AUTO 33004KT 270V020 CAVOK 31/10 Q1016 BECMG 17010KT" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 360º variable 300º to 040º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140830Z AUTO 36003KT 300V040 CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 10º variable 310º to 060º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140800Z AUTO 01004KT 310V060 CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 50º variable 360º to 090º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140730Z AUTO 05004KT 360V090 CAVOK 26/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140700Z AUTO 32005KT CAVOK 24/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140400Z AUTO 35005KT CAVOK 16/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 290º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140330Z AUTO 29002KT CAVOK 16/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 140300Z AUTO 30003KT CAVOK 17/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 340º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 140230Z AUTO 34002KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 310º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140200Z AUTO 31002KT CAVOK 17/11 Q1017" | |||
| VFR | 17°C / 11°C | 320º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 140130Z AUTO 32002KT CAVOK 17/11 Q1017" |
VFR
30°C / 9°C
| Wind | 190º variable 160º to 220º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141530Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 30/09 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Wind | 180º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141500Z AUTO 18010KT CAVOK 30/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Wind | 190º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141430Z AUTO 19010KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Wind | 180º variable 140º to 220º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141400Z AUTO 18011KT 140V220 CAVOK 32/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Wind | 180º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141330Z AUTO 18011KT CAVOK 31/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Wind | 180º variable 140º to 210º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141300Z AUTO 18011KT 140V210 CAVOK 31/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Wind | 170º variable 150º to 210º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141230Z AUTO 17010KT 150V210 CAVOK 31/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Wind | 170º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141200Z AUTO 17010KT CAVOK 31/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Wind | 170º variable 140º to 220º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141130Z AUTO 17010KT 140V220 CAVOK 31/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 12°C
| Wind | variable 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141100Z AUTO VRB06KT CAVOK 33/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 6°C
| Wind | 90º variable 030º to 150º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 141030Z AUTO 09005KT 030V150 CAVOK 33/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Wind | 350º variable 280º to 090º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 17010KT" |
| Roh | "ETAR LFMU 141000Z AUTO 35004KT 280V090 CAVOK 32/10 Q1015 BECMG 17010KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140930Z AUTO VRB03KT CAVOK 32/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Wind | 330º variable 270º to 020º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 17010KT" |
| Roh | "ETAR LFMU 140900Z AUTO 33004KT 270V020 CAVOK 31/10 Q1016 BECMG 17010KT" |
VFR
29°C / 11°C
| Wind | 360º variable 300º to 040º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140830Z AUTO 36003KT 300V040 CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Wind | 10º variable 310º to 060º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140800Z AUTO 01004KT 310V060 CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Wind | 50º variable 360º to 090º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140730Z AUTO 05004KT 360V090 CAVOK 26/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140700Z AUTO 32005KT CAVOK 24/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wind | 350º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140400Z AUTO 35005KT CAVOK 16/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wind | 290º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140330Z AUTO 29002KT CAVOK 16/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wind | 300º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140300Z AUTO 30003KT CAVOK 17/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wind | 340º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 140230Z AUTO 34002KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wind | 310º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 140200Z AUTO 31002KT CAVOK 17/11 Q1017" |
VFR
17°C / 11°C
| Wind | 320º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 140130Z AUTO 32002KT CAVOK 17/11 Q1017" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.39°N 3.27°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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