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Élévation du soleil

/ 29.9°
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UV 3
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Gibbeuse décroissante (225°)
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Variable avec risques d'averses
Clair avec quelques nuages bas
Clair avec quelques nuages bas
Clair avec quelques nuages bas
Partiellement nuageux
Partiellement nuageux
Clair avec quelques nuages bas
Clair, ciel sans nuage
Clair, ciel sans nuage
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Clair avec quelques nuages bas
Clair avec quelques nuages bas
Clair avec quelques nuages bas
Partiellement nuageux
Partiellement nuageux
Clair avec quelques nuages bas
Clair, ciel sans nuage
Clair, ciel sans nuage
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Élévation du soleil

/ 29.9°
sun-icon
UV 3
▲ 02:35
▼ 22:02
Gibbeuse décroissante (225°)
▲ 01:24
▼ 04:48

METAR pour Syrdakh (METAR_UEEE)

Heure Conditions Température/
Point de rosée		 Vent Visibilité Météo Nuages Pression Changement Brut
VFR 18°C / 8°C 160º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1021 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.58. "ETAR UEEE 040730Z 16004MPS 9999 SCT050CB 18/08 Q1021 R23/09//58 NOSIG RMK QFE757"
VFR 19°C / 7°C 150º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1021 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040630Z 15004MPS 9999 SCT050CB 19/07 Q1021 R23/09//63 NOSIG RMK QFE757"
VFR 19°C / 8°C 150º 6kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1021 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040600Z 15003MPS 9999 SCT050CB 19/08 Q1021 R23/09//63 NOSIG RMK QFE757"
VFR 19°C / 7°C 150º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1021 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040530Z 15004MPS 9999 SCT050CB 19/07 Q1021 R23/09//63 NOSIG RMK QFE757"
VFR 19°C / 6°C 160º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040430Z 16004MPS 9999 SCT050CB 19/06 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 18°C / 7°C 150º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040400Z 15004MPS 9999 SCT050CB 18/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 20°C / 8°C 160º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040330Z 16004MPS 9999 SCT050CB 20/08 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 19°C / 8°C 160º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040300Z 16004MPS 9999 SCT050CB 19/08 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 20°C / 8°C 160º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040230Z 16004MPS 9999 SCT050CB 20/08 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 19°C / 7°C 160º 4kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040200Z 16002MPS 9999 SCT050CB 19/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 17°C / 7°C 140º 6kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040130Z 14003MPS 9999 SCT050CB 17/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 18°C / 7°C 150º 4kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040100Z 15002MPS 9999 SCT050CB 18/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 16°C / 7°C 180º 4kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040030Z 18002MPS 9999 SCT050CB 16/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 15°C / 6°C 150º 4kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 040000Z 15002MPS 9999 SCT050CB 15/06 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"
VFR 14°C / 7°C 150º 4kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032330Z 15002MPS 9999 SCT050CB 14/07 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 16°C / 6°C 270º 2kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032300Z 27001MPS 9999 SCT050CB 16/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 15°C / 6°C 340º 2kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032230Z 34001MPS 9999 SCT050CB 15/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 13°C / 6°C 300º 4kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032200Z 30002MPS 9999 FEW050CB 13/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 12°C / 6°C 260º 2kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032130Z 26001MPS CAVOK 12/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 12°C / 5°C 270º 2kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032100Z 27001MPS CAVOK 12/05 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 11°C / 6°C variable 0kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032030Z 00000MPS CAVOK 11/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 11°C / 5°C 300º 2kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 032000Z 30001MPS CAVOK 11/05 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 10°C / 5°C 250º 2kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67. "ETAR UEEE 031930Z 25001MPS CAVOK 10/05 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"
VFR 11°C / 4°C 290º 6kt 9700m - 1020 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 031900Z 29003MPS CAVOK 11/04 Q1020 R23/09//64 NOSIG RMK QFE756"

VFR

18°C / 8°C
Vent 160º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.58.
Brut "ETAR UEEE 040730Z 16004MPS 9999 SCT050CB 18/08 Q1021 R23/09//58 NOSIG RMK QFE757"

VFR

19°C / 7°C
Vent 150º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040630Z 15004MPS 9999 SCT050CB 19/07 Q1021 R23/09//63 NOSIG RMK QFE757"

VFR

19°C / 8°C
Vent 150º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040600Z 15003MPS 9999 SCT050CB 19/08 Q1021 R23/09//63 NOSIG RMK QFE757"

VFR

19°C / 7°C
Vent 150º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1021
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040530Z 15004MPS 9999 SCT050CB 19/07 Q1021 R23/09//63 NOSIG RMK QFE757"

VFR

19°C / 6°C
Vent 160º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040430Z 16004MPS 9999 SCT050CB 19/06 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

18°C / 7°C
Vent 150º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040400Z 15004MPS 9999 SCT050CB 18/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

20°C / 8°C
Vent 160º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040330Z 16004MPS 9999 SCT050CB 20/08 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

19°C / 8°C
Vent 160º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040300Z 16004MPS 9999 SCT050CB 19/08 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

20°C / 8°C
Vent 160º 8kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040230Z 16004MPS 9999 SCT050CB 20/08 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

19°C / 7°C
Vent 160º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040200Z 16002MPS 9999 SCT050CB 19/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

17°C / 7°C
Vent 140º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040130Z 14003MPS 9999 SCT050CB 17/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

18°C / 7°C
Vent 150º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040100Z 15002MPS 9999 SCT050CB 18/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

16°C / 7°C
Vent 180º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040030Z 18002MPS 9999 SCT050CB 16/07 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

15°C / 6°C
Vent 150º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Brut "ETAR UEEE 040000Z 15002MPS 9999 SCT050CB 15/06 Q1020 R23/09//63 NOSIG RMK QFE756"

VFR

14°C / 7°C
Vent 150º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032330Z 15002MPS 9999 SCT050CB 14/07 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

16°C / 6°C
Vent 270º 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032300Z 27001MPS 9999 SCT050CB 16/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

15°C / 6°C
Vent 340º 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Scattered Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032230Z 34001MPS 9999 SCT050CB 15/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

13°C / 6°C
Vent 300º 4kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages Few Clouds 5000ft
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032200Z 30002MPS 9999 FEW050CB 13/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

12°C / 6°C
Vent 260º 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032130Z 26001MPS CAVOK 12/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

12°C / 5°C
Vent 270º 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032100Z 27001MPS CAVOK 12/05 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

11°C / 6°C
Vent variable 0kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032030Z 00000MPS CAVOK 11/06 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

11°C / 5°C
Vent 300º 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 032000Z 30001MPS CAVOK 11/05 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

10°C / 5°C
Vent 250º 2kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.67.
Brut "ETAR UEEE 031930Z 25001MPS CAVOK 10/05 Q1020 R23/09//67 NOSIG RMK QFE756"

VFR

11°C / 4°C
Vent 290º 6kt
Visibilité 9700m
Météo -
Nuages
Pression 1020
Changement No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Brut "ETAR UEEE 031900Z 29003MPS CAVOK 11/04 Q1020 R23/09//64 NOSIG RMK QFE756"

TAF pour Syrdakh (METAR_UEEE)

From till


From till Wind 150º 6kt. Gust 16kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 3000ft.
Temporarly from till Wind 27kt. Visibility 5000m. Light Thunderstorm Rain .

Brut: TAF UEEE 040500Z 0406/0512 15003G08MPS 9999 BKN030CB TEMPO 0406/0418 VRB14MPS 5000 -TSRA

Radar et prévision de précipitation à court terme, Russie

Bruine
Légère
Modéré
Fort
Très fort
Grêle

Le marqueur est placé sur Syrdakh. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.

Les images satellites actuelles, Russie

Le marqueur est placé sur Syrdakh. [Plus]

L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.

Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.

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