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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13° | 13° | 14° | 15° | 16° | 17° | 18° | 20° | 21° |
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NO | NO | NO | NO | NO | ONO | ONO | ONO | ONO |
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km/h
|
9-20 | 10-21 | 11-22 | 12-23 | 11-24 | 11-22 | 11-22 | 11-21 | 10-20 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
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21° |
22° |
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13°
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15°
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16°
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17°
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18°
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20°
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21°
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NO
9-20 |
NO
10-21 |
NO
11-22 |
NO
12-23 |
NO
11-24 |
ONO
11-22 |
ONO
11-22 |
ONO
11-21 |
ONO
10-20 |
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0%
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0%
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0%
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0%
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-
0%
|
-
0%
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| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 10°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. | "ETAR UEEE 202030Z 34003MPS CAVOK 14/10 Q1009 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. | "ETAR UEEE 202000Z 34004MPS CAVOK 14/10 Q1009 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. | "ETAR UEEE 201930Z 34004MPS CAVOK 15/11 Q1008 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201900Z 34003MPS CAVOK 15/12 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201830Z 35003MPS CAVOK 15/13 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201800Z 35004MPS CAVOK 16/13 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201730Z 35004MPS CAVOK 16/14 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201700Z 35004MPS CAVOK 16/14 Q1007 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201630Z 34005MPS CAVOK 17/14 Q1007 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201600Z 35005MPS CAVOK 17/15 Q1007 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º variable 320º to 030º 6kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201530Z 34003MPS 320V030 CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201500Z 31003MPS CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201430Z 30003MPS CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201400Z 33002MPS CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201330Z 32003MPS CAVOK 19/18 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 320º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201300Z 32003MPS 9999 FEW040CB 19/18 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | |
| VFR | 20°C / 18°C | 310º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1006 | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR UEEE 201230Z 31002MPS 9999 FEW040CB 20/18 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" | |
| VFR | 21°C / 19°C | 310º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1006 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 201200Z 31003MPS 9999 FEW040CB 21/19 Q1006 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" | |
| VFR | 22°C / 19°C | 300º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1005 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 201130Z 30003MPS 9999 FEW040CB 22/19 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" | |
| VFR | 22°C / 19°C | 290º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1005 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 201100Z 29003MPS 9999 FEW040CB 22/19 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" | |
| VFR | 22°C / 19°C | 290º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1005 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 201030Z 29003MPS 9999 FEW040CB 22/19 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" | |
| VFR | 22°C / 18°C | 290º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1005 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 201000Z 29003MPS 9999 SCT040CB 22/18 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" | |
| VFR | 22°C / 18°C | 290º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3000ft | 1005 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 200930Z 29002MPS 9999 SCT030CB 22/18 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" | |
| VFR | 20°C / 18°C | 310º 6kt | 9700m | Light Showers Rain 3.00mm precipitation | Scattered Clouds 2900ft | 1005 | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. | "ETAR UEEE 200900Z 31003MPS 9999 -SHRA SCT029CB 20/18 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 202030Z 34003MPS CAVOK 14/10 Q1009 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 202000Z 34004MPS CAVOK 14/10 Q1009 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201930Z 34004MPS CAVOK 15/11 Q1008 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201900Z 34003MPS CAVOK 15/12 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201830Z 35003MPS CAVOK 15/13 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201800Z 35004MPS CAVOK 16/13 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201730Z 35004MPS CAVOK 16/14 Q1008 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201700Z 35004MPS CAVOK 16/14 Q1007 R23/190063 NOSIG RMK QFE747" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201630Z 34005MPS CAVOK 17/14 Q1007 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201600Z 35005MPS CAVOK 17/15 Q1007 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 340º variable 320º to 030º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201530Z 34003MPS 320V030 CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201500Z 31003MPS CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201430Z 30003MPS CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201400Z 33002MPS CAVOK 18/17 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201330Z 32003MPS CAVOK 19/18 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201300Z 32003MPS 9999 FEW040CB 19/18 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
20°C / 18°C
| Vento | 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.63. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201230Z 31002MPS 9999 FEW040CB 20/18 Q1006 R23/190063 NOSIG RMK QFE746" |
VFR
21°C / 19°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201200Z 31003MPS 9999 FEW040CB 21/19 Q1006 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1005 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201130Z 30003MPS 9999 FEW040CB 22/19 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1005 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201100Z 29003MPS 9999 FEW040CB 22/19 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1005 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201030Z 29003MPS 9999 FEW040CB 22/19 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1005 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 201000Z 29003MPS 9999 SCT040CB 22/18 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 290º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 3000ft |
| Pressione | 1005 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 200930Z 29002MPS 9999 SCT030CB 22/18 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
VFR
20°C / 18°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Showers Rain 3.00mm precipitation |
| Nuvole | Scattered Clouds 2900ft |
| Pressione | 1005 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.54. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 200900Z 31003MPS 9999 -SHRA SCT029CB 20/18 Q1005 R23/290154 NOSIG RMK QFE745" |
Il segnaposto è situato a Syrdakh. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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