|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
9°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
4° | 5° | 6° | 7° | 7° | 7° | 6° | 7° | 7° |
|
|
S | S | S | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO |
|
km/h
|
10-20 | 12-24 | 13-24 | 13-23 | 12-23 | 13-23 | 12-22 | 10-20 | 9-18 |
|
mm
|
0.2 | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.9 | 0.5 | 0.8 | 0.8 | 0.7 |
|
%
|
41 | 58 | 73 | 85 | 91 | 94 | 96 | 95 | 93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
9° |
10° |
10° |
10° |
10° |
9° |
9° |
9° |
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
7°
|
7°
|
|
S
10-20 |
S
12-24 |
S
13-24 |
SSO
13-23 |
SSO
12-23 |
SSO
13-23 |
SSO
12-22 |
SSO
10-20 |
SSO
9-18 |
|
< 1 mm
40%
|
-
60%
|
< 1 mm
75%
|
< 1 mm
85%
|
< 1 mm
90%
|
< 1 mm
95%
|
< 1 mm
95%
|
< 1 mm
95%
|
< 1 mm
95%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 4°C | 190º 6kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 122230Z 19003MPS CAVOK 06/04 Q1010 R23/09//60 NOSIG RMK QNH757 QFE749" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 190º 6kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 122200Z 19003MPS CAVOK 06/04 Q1010 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE749" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 122130Z 20003MPS CAVOK 05/03 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE749" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 122100Z 20003MPS CAVOK 04/03 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE749" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 122030Z 19002MPS CAVOK 04/03 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE750" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 122000Z 19002MPS CAVOK 03/02 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE750" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 121930Z 17003MPS CAVOK 03/02 Q1012 R23/09//60 NOSIG RMK QNH759 QFE750" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121900Z 19002MPS CAVOK 03/01 Q1012 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE750" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121830Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE751" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121800Z 22003MPS CAVOK 02/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751" | ||
| VFR | 2°C / 0°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121730Z 22003MPS CAVOK 02/00 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121700Z 21003MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121630Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121600Z 22003MPS CAVOK 03/02 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121530Z 22002MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 210º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1015 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121500Z 21002MPS 9999 SCT040 04/01 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" | |
| VFR | 5°C / 2°C | 220º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1015 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121430Z 22002MPS 9999 BKN033 05/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" | |
| VFR | 7°C / 2°C | 220º 4kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1015 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121400Z 22002MPS 9999 OVC031 07/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE753" | |
| VFR | 7°C / 2°C | 230º 4kt | 9700m | - | Overcast 3300ft | 1016 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121330Z 23002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" | |
| VFR | 7°C / 2°C | 240º 4kt | 9700m | - | Overcast 3300ft | 1016 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121300Z 24002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" | |
| MVFR | 7°C / 2°C | 250º 4kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1016 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121230Z 25002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" | |
| MVFR | 7°C / 2°C | 270º 4kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1016 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. | "ETAR UEEE 121200Z 27002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" | |
| MVFR | 7°C / 2°C | 300º 6kt | 9700m | - | Overcast 2500ft | 1016 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 121130Z 30003MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753" | |
| MVFR | 7°C / 2°C | 270º 8kt | 9700m | - | Overcast 2500ft | 1016 | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. | "ETAR UEEE 121100Z 27004MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
VFR
6°C / 4°C
| Vento | 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 122230Z 19003MPS CAVOK 06/04 Q1010 R23/09//60 NOSIG RMK QNH757 QFE749" |
VFR
6°C / 4°C
| Vento | 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 122200Z 19003MPS CAVOK 06/04 Q1010 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE749" |
VFR
5°C / 3°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 122130Z 20003MPS CAVOK 05/03 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE749" |
VFR
4°C / 3°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 122100Z 20003MPS CAVOK 04/03 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE749" |
VFR
4°C / 3°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 122030Z 19002MPS CAVOK 04/03 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE750" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 122000Z 19002MPS CAVOK 03/02 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE750" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121930Z 17003MPS CAVOK 03/02 Q1012 R23/09//60 NOSIG RMK QNH759 QFE750" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121900Z 19002MPS CAVOK 03/01 Q1012 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE750" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121830Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE751" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121800Z 22003MPS CAVOK 02/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751" |
VFR
2°C / 0°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121730Z 22003MPS CAVOK 02/00 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121700Z 21003MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121630Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121600Z 22003MPS CAVOK 03/02 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121530Z 22002MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" |
VFR
4°C / 1°C
| Vento | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121500Z 21002MPS 9999 SCT040 04/01 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" |
VFR
5°C / 2°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121430Z 22002MPS 9999 BKN033 05/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752" |
VFR
7°C / 2°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3100ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121400Z 22002MPS 9999 OVC031 07/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE753" |
VFR
7°C / 2°C
| Vento | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3300ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121330Z 23002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
VFR
7°C / 2°C
| Vento | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3300ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121300Z 24002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
MVFR
7°C / 2°C
| Vento | 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3000ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121230Z 25002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
MVFR
7°C / 2°C
| Vento | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3000ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121200Z 27002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
MVFR
7°C / 2°C
| Vento | 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 2500ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121130Z 30003MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
MVFR
7°C / 2°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 2500ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR UEEE 121100Z 27004MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753" |
Il segnaposto è situato a Syrdakh. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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