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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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23°
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22°
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21°
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20°
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°C
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24° | 24° | 23° | 22° | 22° | 21° | 21° | 20° | 20° |
|
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E | E | E | E | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
12-24 | 11-20 | 10-19 | 10-20 | 10-19 | 9-20 | 9-21 | 9-21 | 8-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.3 |
|
%
|
9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 17 | 22 | 28 | 31 |
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24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
|
24°
|
24°
|
23°
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22°
|
22°
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21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
|
E
12-24 |
E
11-20 |
E
10-19 |
E
10-20 |
ENE
10-19 |
ENE
9-20 |
ENE
9-21 |
ENE
9-21 |
ENE
8-20 |
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
15%
|
-
20%
|
-
30%
|
< 1 mm
30%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 17°C | 90º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 6600ft Broken Clouds 8200ft |
1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181400Z 09005MPS 9999 SCT066 BKN082 24/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 90º 12kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 6400ft Broken Clouds 6700ft |
1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181330Z 09006MPS 9999 SCT064 BKN067 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 100º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4100ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181300Z 10005MPS 9999 SCT041 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 26°C / 17°C | 80º variable 050º to 110º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181230Z 08005MPS 050V110 9999 BKN040 26/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 18°C | 80º 10kt | 9700m | - | Overcast 3900ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181200Z 08005MPS 9999 OVC039 25/18 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 90º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3700ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181130Z 09003MPS 9999 BKN037 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" | |
| VFR | 26°C / 18°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 3900ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181100Z 10005MPS 070V130 9999 BKN039 26/18 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 60º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3700ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181030Z 06004MPS 9999 BKN037 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 70º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1012 | No Significant change. Runway 08: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 181000Z 07005MPS 9999 SCT036 25/17 Q1012 R08/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" | |
| VFR | 26°C / 17°C | 60º variable 020º to 100º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3300ft Broken Clouds 7500ft |
1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180930Z 06005MPS 020V100 9999 SCT033 BKN075 26/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 40º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 7500ft |
1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180900Z 04005MPS 9999 SCT031 BKN075 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" | |
| VFR | 25°C / 18°C | 30º 12kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3600ft Broken Clouds 7600ft |
1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180830Z 03006MPS 9999 SCT036 BKN076 25/18 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 20º 12kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3500ft Broken Clouds 7600ft |
1012 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180800Z 02006MPS 9999 SCT035 BKN076 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE745/0993" | |
| VFR | 24°C / 16°C | 30º variable 360º to 060º 10kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180730Z AUTO 03005MPS 360V060 9999 // ///035/// 24/16 Q1012 RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 20º variable 340º to 060º 10kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180700Z AUTO 02005MPS 340V060 9999 // ///027/// 24/16 Q1012 RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180630Z AUTO 02005MPS 9999 // NSC 24/15 Q1012 RMK QFE744/0993" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180600Z AUTO 36005MPS 9999 // NSC 24/16 Q1012 RMK QFE744/0993" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 350º variable 310º to 020º 8kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180530Z AUTO 35004MPS 310V020 9999 // NSC 24/15 Q1012 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180500Z AUTO 35004MPS 9999 // NSC 23/15 Q1012 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR URMG 180430Z AUTO 36004MPS 9999 // ///085/// 23/15 Q1012 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1011 | - | "ETAR URMG 180400Z AUTO 35004MPS 9999 // ///072/// 22/14 Q1011 RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 320º variable 280º to 360º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 7300ft | 1011 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180330Z 32003MPS 280V360 9999 BKN073 22/14 Q1011 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 22°C / 15°C | 340º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 7400ft | 1011 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180300Z 34003MPS 9999 BKN074 22/15 Q1011 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" | |
| VFR | 22°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 7600ft | 1011 | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. | "ETAR URMG 180230Z VRB01MPS 9999 BKN076 22/16 Q1011 R26/090095 NOSIG RMK QBB060 MT OBSC OBST OBSC QFE743/0991" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 6600ft Broken Clouds 8200ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181400Z 09005MPS 9999 SCT066 BKN082 24/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 90º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 6400ft Broken Clouds 6700ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181330Z 09006MPS 9999 SCT064 BKN067 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4100ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181300Z 10005MPS 9999 SCT041 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 80º variable 050º to 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181230Z 08005MPS 050V110 9999 BKN040 26/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 18°C
| Vento | 80º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181200Z 08005MPS 9999 OVC039 25/18 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3700ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181130Z 09003MPS 9999 BKN037 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181100Z 10005MPS 070V130 9999 BKN039 26/18 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 60º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3700ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181030Z 06004MPS 9999 BKN037 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 70º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 3600ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 08: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 181000Z 07005MPS 9999 SCT036 25/17 Q1012 R08/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 60º variable 020º to 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 3300ft Broken Clouds 7500ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180930Z 06005MPS 020V100 9999 SCT033 BKN075 26/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 40º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 7500ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180900Z 04005MPS 9999 SCT031 BKN075 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" |
VFR
25°C / 18°C
| Vento | 30º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 3600ft Broken Clouds 7600ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180830Z 03006MPS 9999 SCT036 BKN076 25/18 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0993" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 20º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 3500ft Broken Clouds 7600ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180800Z 02006MPS 9999 SCT035 BKN076 25/17 Q1012 R26/090095 NOSIG RMK QFE745/0993" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 30º variable 360º to 060º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180730Z AUTO 03005MPS 360V060 9999 // ///035/// 24/16 Q1012 RMK QFE745/0993" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 20º variable 340º to 060º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180700Z AUTO 02005MPS 340V060 9999 // ///027/// 24/16 Q1012 RMK QFE745/0993" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 20º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180630Z AUTO 02005MPS 9999 // NSC 24/15 Q1012 RMK QFE744/0993" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180600Z AUTO 36005MPS 9999 // NSC 24/16 Q1012 RMK QFE744/0993" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 350º variable 310º to 020º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180530Z AUTO 35004MPS 310V020 9999 // NSC 24/15 Q1012 RMK QFE744/0992" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180500Z AUTO 35004MPS 9999 // NSC 23/15 Q1012 RMK QFE744/0992" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180430Z AUTO 36004MPS 9999 // ///085/// 23/15 Q1012 RMK QFE744/0992" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR URMG 180400Z AUTO 35004MPS 9999 // ///072/// 22/14 Q1011 RMK QFE744/0992" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 320º variable 280º to 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 7300ft |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180330Z 32003MPS 280V360 9999 BKN073 22/14 Q1011 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 7400ft |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180300Z 34003MPS 9999 BKN074 22/15 Q1011 R26/090095 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 7600ft |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR URMG 180230Z VRB01MPS 9999 BKN076 22/16 Q1011 R26/090095 NOSIG RMK QBB060 MT OBSC OBST OBSC QFE743/0991" |
Il segnaposto è situato a Cecenia. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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