|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
°C
|
32° | 31° | 30° | 30° | 29° | 29° | 28° | 28° | 29° |
|
|
ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
5-23 | 5-23 | 5-22 | 6-23 | 6-24 | 6-25 | 6-27 | 7-28 | 7-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
24° |
24° |
24° |
24° |
|
32°
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
28°
|
28°
|
29°
|
|
ENE
5-23 |
ENE
5-23 |
ENE
5-22 |
ENE
6-23 |
ENE
6-24 |
ENE
6-25 |
ENE
6-27 |
ENE
7-28 |
ENE
7-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 25°C | 90º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1300ft | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 032100Z AUTO 09006KT 9999 SCT013 27/25 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 25°C | 100º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 032030Z AUTO 10008KT CAVOK 27/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 26°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 032000Z AUTO 11009KT CAVOK 27/26 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 25°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031930Z AUTO 11008KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 25°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 11011KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 25°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 11010KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 25°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031800Z AUTO 11011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 25°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031730Z AUTO 10011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 26°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 031700Z AUTO 10012KT CAVOK 29/26 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 26°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031630Z AUTO 11012KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 26°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031600Z AUTO 10011KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031530Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 031500Z AUTO 10013KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031430Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031400Z AUTO 11013KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031330Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031300Z AUTO 11014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012G22KT" | "ETAR LFTH 031230Z AUTO 11015KT CAVOK 30/25 Q1013 BECMG 11012G22KT" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031200Z AUTO 10012KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031130Z AUTO 10013KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031100Z AUTO 10014KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031030Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 031000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 030930Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 25°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1300ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032100Z AUTO 09006KT 9999 SCT013 27/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 25°C
| Vento | 100º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032030Z AUTO 10008KT CAVOK 27/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 26°C
| Vento | 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032000Z AUTO 11009KT CAVOK 27/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 25°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031930Z AUTO 11008KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 25°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 11011KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 25°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 11010KT CAVOK 27/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 25°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031800Z AUTO 11011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 25°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031730Z AUTO 10011KT CAVOK 28/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031700Z AUTO 10012KT CAVOK 29/26 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031630Z AUTO 11012KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031600Z AUTO 10011KT CAVOK 29/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031530Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031500Z AUTO 10013KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031430Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 110º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031400Z AUTO 11013KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031330Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031300Z AUTO 11014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 110º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 11012G22KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031230Z AUTO 11015KT CAVOK 30/25 Q1013 BECMG 11012G22KT" |
VFR
31°C / 25°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031200Z AUTO 10012KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031130Z AUTO 10013KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vento | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031100Z AUTO 10014KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031030Z AUTO 11012KT CAVOK 30/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030930Z AUTO 10014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.1°N 6.37°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.