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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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27°
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27°
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28°
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30°
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32°
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33°
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34°
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35°
|
35°
|
|
°C
|
23° | 24° | 25° | 26° | 28° | 30° | 31° | 31° | 31° |
|
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NNO | NNO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
|
km/h
|
20-31 | 21-30 | 23-34 | 25-38 | 27-43 | 28-46 | 29-48 | 31-51 | 32-52 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
27° |
27° |
28° |
30° |
32° |
33° |
34° |
35° |
35° |
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
31°
|
31°
|
|
NNO
20-31 |
NNO
21-30 |
NO
23-34 |
NO
25-38 |
NO
27-43 |
NO
28-46 |
NO
29-48 |
NO
31-51 |
NO
32-52 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 12°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 070500Z AUTO 32013KT CAVOK 25/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 070430Z AUTO 33015KT CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 070400Z AUTO 31015KT CAVOK 26/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070330Z AUTO 32015KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070300Z AUTO 32014KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070230Z AUTO 33013KT CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070200Z AUTO 33008KT CAVOK 27/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070130Z AUTO 33009KT CAVOK 28/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070100Z AUTO 32012KT CAVOK 28/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070030Z AUTO 32010KT CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 070000Z AUTO 32009KT CAVOK 29/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 330º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062330Z AUTO 33009KT 310V020 CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062300Z AUTO 33009KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062230Z AUTO 31010KT CAVOK 29/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062200Z AUTO 29011KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062130Z AUTO 29012KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062100Z AUTO 29011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062030Z AUTO 28010KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 280º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062000Z AUTO 28010KT 9999 FEW019 30/22 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 22°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061930Z AUTO 25012KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061900Z AUTO 25015KT CAVOK 30/22 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061830Z AUTO 25015KT CAVOK 31/20 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061800Z AUTO 25015KT CAVOK 32/20 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 16kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061730Z AUTO 25016KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070500Z AUTO 32013KT CAVOK 25/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070430Z AUTO 33015KT CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Vento | 310º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070400Z AUTO 31015KT CAVOK 26/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070330Z AUTO 32015KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070300Z AUTO 32014KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070230Z AUTO 33013KT CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070200Z AUTO 33008KT CAVOK 27/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070130Z AUTO 33009KT CAVOK 28/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070100Z AUTO 32012KT CAVOK 28/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 320º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070030Z AUTO 32010KT CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 070000Z AUTO 32009KT CAVOK 29/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 330º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062330Z AUTO 33009KT 310V020 CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062300Z AUTO 33009KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062230Z AUTO 31010KT CAVOK 29/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062200Z AUTO 29011KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062130Z AUTO 29012KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062100Z AUTO 29011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062030Z AUTO 28010KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1900ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062000Z AUTO 28010KT 9999 FEW019 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 061930Z AUTO 25012KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061900Z AUTO 25015KT CAVOK 30/22 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061830Z AUTO 25015KT CAVOK 31/20 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061800Z AUTO 25015KT CAVOK 32/20 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vento | 250º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061730Z AUTO 25016KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
Il segnaposto è situato a 43.44°N 5.22°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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