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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
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11°
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10°
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11°
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12°
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14°
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15°
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17°
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°C
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8° | 7° | 7° | 7° | 8° | 9° | 11° | 13° | 14° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
|
13-40 | 13-38 | 12-35 | 11-33 | 11-33 | 12-34 | 12-34 | 11-33 | 11-32 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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11° |
11° |
10° |
10° |
11° |
12° |
14° |
15° |
17° |
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8°
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7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
9°
|
11°
|
13°
|
14°
|
|
N
13-40 |
N
13-38 |
N
12-35 |
N
11-33 |
N
11-33 |
N
12-34 |
N
12-34 |
N
11-33 |
N
11-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 7°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 290330Z AUTO 35010KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 290300Z AUTO 35010KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 350º variable 320º to 020º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 290230Z AUTO 35009KT 320V020 CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 290200Z AUTO 36011KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 290130Z AUTO 36013KT CAVOK 12/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 290100Z AUTO 36015KT CAVOK 12/07 Q1022 TEMPO 34020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 290030Z AUTO 35013KT CAVOK 12/07 Q1022 TEMPO 34020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 290000Z AUTO 35015KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 282330Z AUTO 35016KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 350º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 282300Z AUTO 35017G27KT CAVOK 13/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 5000ft | 1022 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 282230Z AUTO 35018KT 9999 FEW050 13/06 Q1022 BECMG 34020G30KT" | |
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 5000ft | 1023 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 282200Z AUTO 35016KT 9999 FEW050 13/06 Q1023 BECMG 34020G30KT" | |
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 282130Z AUTO 35017KT CAVOK 13/06 Q1022 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 282100Z AUTO 35020KT CAVOK 13/06 Q1022 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 20kt Gust 32kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 282030Z AUTO 35020G32KT CAVOK 13/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 282000Z AUTO 35019KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMO 281930Z AUTO 35022G33KT CAVOK 14/06 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 19kt Gust 29kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 281900Z AUTO 35019G29KT CAVOK 14/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 281830Z AUTO 35021KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 20kt Gust 32kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 281800Z AUTO 35020G32KT CAVOK 14/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 281730Z AUTO 35020KT CAVOK 15/07 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 281700Z AUTO 35022KT CAVOK 15/07 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 281630Z AUTO 35022KT CAVOK 16/07 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 26kt Gust 37kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMO 281600Z AUTO 34026G37KT CAVOK 16/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290330Z AUTO 35010KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290300Z AUTO 35010KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290230Z AUTO 35009KT 320V020 CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290200Z AUTO 36011KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290130Z AUTO 36013KT CAVOK 12/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 360º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Temporary: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290100Z AUTO 36015KT CAVOK 12/07 Q1022 TEMPO 34020G30KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Temporary: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290030Z AUTO 35013KT CAVOK 12/07 Q1022 TEMPO 34020G30KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 290000Z AUTO 35015KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 34020G30KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282330Z AUTO 35016KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 34020G30KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 350º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282300Z AUTO 35017G27KT CAVOK 13/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 5000ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282230Z AUTO 35018KT 9999 FEW050 13/06 Q1022 BECMG 34020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 5000ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282200Z AUTO 35016KT 9999 FEW050 13/06 Q1023 BECMG 34020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282130Z AUTO 35017KT CAVOK 13/06 Q1022 BECMG 34020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 34020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282100Z AUTO 35020KT CAVOK 13/06 Q1022 BECMG 34020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 350º 20kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282030Z AUTO 35020G32KT CAVOK 13/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 282000Z AUTO 35019KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vento | 350º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281930Z AUTO 35022G33KT CAVOK 14/06 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vento | 350º 19kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281900Z AUTO 35019G29KT CAVOK 14/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281830Z AUTO 35021KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 350º 20kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281800Z AUTO 35020G32KT CAVOK 14/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281730Z AUTO 35020KT CAVOK 15/07 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281700Z AUTO 35022KT CAVOK 15/07 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 35020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281630Z AUTO 35022KT CAVOK 16/07 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 340º 26kt Gust 37kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMO 281600Z AUTO 34026G37KT CAVOK 16/07 Q1021 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 44.25°N 4.83°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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