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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26°
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25°
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23°
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22°
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21°
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21°
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22°
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24°
|
|
°C
|
25° | 24° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 20° | 21° |
|
|
ONO | ONO | NO | NNO | NNO | NNO | N | N | N |
|
km/h
|
10-19 | 10-17 | 10-16 | 10-15 | 10-17 | 11-18 | 11-17 | 11-17 | 10-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
21° |
22° |
24° |
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
20°
|
21°
|
|
ONO
10-19 |
ONO
10-17 |
NO
10-16 |
NNO
10-15 |
NNO
10-17 |
NNO
11-18 |
N
11-17 |
N
11-17 |
N
10-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 15°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 222130Z AUTO 29013KT CAVOK 28/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 270º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 222100Z AUTO 27012KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 222030Z AUTO 26012KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 270º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 222000Z AUTO 27014KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221930Z AUTO 19003KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 170º variable 130º to 210º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221900Z AUTO 17004KT 130V210 CAVOK 28/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 180º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221830Z AUTO 18007KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221800Z AUTO 18010KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 221730Z AUTO 19011KT CAVOK 30/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 221700Z AUTO 19010KT CAVOK 31/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 190º variable 160º to 220º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 221630Z AUTO 19009KT 160V220 CAVOK 32/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 221600Z AUTO 19010KT CAVOK 33/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221530Z AUTO 19010KT CAVOK 33/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221500Z AUTO 21010KT CAVOK 33/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 200º variable 140º to 240º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221430Z AUTO 20008KT 140V240 CAVOK 33/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 190º variable 170º to 230º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 221400Z AUTO 19008KT 170V230 CAVOK 33/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221330Z AUTO 25008KT CAVOK 33/14 Q1016 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221300Z AUTO 26006KT CAVOK 33/05 Q1016 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 32°C / 7°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221230Z AUTO 26007KT CAVOK 32/07 Q1016 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 32°C / 8°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221200Z AUTO 27009KT CAVOK 32/08 Q1016 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221130Z AUTO 26010KT CAVOK 31/11 Q1016 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 260º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221100Z AUTO 26010KT 9999 FEW018 30/11 Q1016 BECMG 16010KT" | |
| VFR | 30°C / 11°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFML 221030Z AUTO 27010KT CAVOK 30/11 Q1016 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFML 221000Z AUTO 27010KT CAVOK 30/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 222130Z AUTO 29013KT CAVOK 28/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 222100Z AUTO 27012KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 222030Z AUTO 26012KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 222000Z AUTO 27014KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221930Z AUTO 19003KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 170º variable 130º to 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221900Z AUTO 17004KT 130V210 CAVOK 28/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221830Z AUTO 18007KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vento | 180º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221800Z AUTO 18010KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221730Z AUTO 19011KT CAVOK 30/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221700Z AUTO 19010KT CAVOK 31/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221630Z AUTO 19009KT 160V220 CAVOK 32/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221600Z AUTO 19010KT CAVOK 33/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221530Z AUTO 19010KT CAVOK 33/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221500Z AUTO 21010KT CAVOK 33/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vento | 200º variable 140º to 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221430Z AUTO 20008KT 140V240 CAVOK 33/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vento | 190º variable 170º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221400Z AUTO 19008KT 170V230 CAVOK 33/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221330Z AUTO 25008KT CAVOK 33/14 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Vento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221300Z AUTO 26006KT CAVOK 33/05 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
32°C / 7°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221230Z AUTO 26007KT CAVOK 32/07 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
32°C / 8°C
| Vento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221200Z AUTO 27009KT CAVOK 32/08 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221130Z AUTO 26010KT CAVOK 31/11 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1800ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221100Z AUTO 26010KT 9999 FEW018 30/11 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 221030Z AUTO 27010KT CAVOK 30/11 Q1016 BECMG 16010KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 221000Z AUTO 27010KT CAVOK 30/10 Q1016 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Marignane. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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