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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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22°
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27°
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°C
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24° | 23° | 23° | 22° | 23° | 24° | 26° | 27° | 29° |
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N | NNE | NNE | NE | ENE | ENE | NE | NNO | O |
|
km/h
|
9-14 | 9-13 | 9-16 | 9-16 | 10-15 | 9-15 | 8-15 | 8-16 | 9-16 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
23° |
22° |
22° |
22° |
23° |
24° |
26° |
27° |
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
23°
|
24°
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26°
|
27°
|
29°
|
|
N
9-14 |
NNE
9-13 |
NNE
9-16 |
NE
9-16 |
ENE
10-15 |
ENE
9-15 |
NE
8-15 |
NNO
8-16 |
O
9-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 15°C | 130º variable 090º to 150º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 280000Z AUTO 13003KT 090V150 CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272330Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272300Z AUTO 01005KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 310º variable 280º to 010º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272230Z AUTO 31003KT 280V010 CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272200Z AUTO 32009KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272130Z AUTO 30011KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 272100Z AUTO 31010KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 272030Z AUTO 31009KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 272000Z AUTO 31008KT CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 271930Z AUTO 31008KT CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 271900Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271830Z AUTO 31010KT CAVOK 30/15 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271800Z AUTO 32014KT CAVOK 31/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271730Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271700Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271630Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º 19kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271600Z AUTO 33019KT 9999 FEW013 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271530Z AUTO 32019KT CAVOK 33/13 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271500Z AUTO 33018KT CAVOK 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271430Z AUTO 33018KT 9999 FEW015 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 12°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271400Z AUTO 32019KT CAVOK 33/12 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 23kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271330Z AUTO 32023KT 9999 FEW014 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271300Z AUTO 32021KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271230Z AUTO 32021KT CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 130º variable 090º to 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 280000Z AUTO 13003KT 090V150 CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272330Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272300Z AUTO 01005KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 310º variable 280º to 010º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272230Z AUTO 31003KT 280V010 CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272200Z AUTO 32009KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 300º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272130Z AUTO 30011KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272100Z AUTO 31010KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272030Z AUTO 31009KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 272000Z AUTO 31008KT CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 271930Z AUTO 31008KT CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 271900Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271830Z AUTO 31010KT CAVOK 30/15 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271800Z AUTO 32014KT CAVOK 31/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vento | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271730Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vento | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271700Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vento | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271630Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1300ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271600Z AUTO 33019KT 9999 FEW013 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271530Z AUTO 32019KT CAVOK 33/13 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271500Z AUTO 33018KT CAVOK 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1500ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271430Z AUTO 33018KT 9999 FEW015 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271400Z AUTO 32019KT CAVOK 33/12 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1400ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271330Z AUTO 32023KT 9999 FEW014 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271300Z AUTO 32021KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271230Z AUTO 32021KT CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
Il segnaposto è situato a Saint-Victoret. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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