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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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33°
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33°
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33°
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32°
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31°
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29°
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28°
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27°
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25°
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|
°C
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28° | 28° | 28° | 27° | 26° | 26° | 25° | 24° | 24° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NO | NO | NO | NNO |
|
km/h
|
33-57 | 32-53 | 30-50 | 29-48 | 26-45 | 22-39 | 19-34 | 16-25 | 13-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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33° |
33° |
33° |
32° |
31° |
29° |
28° |
27° |
25° |
|
28°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
|
NNO
33-57 |
NNO
32-53 |
NNO
30-50 |
NNO
29-48 |
NNO
26-45 |
NO
22-39 |
NO
19-34 |
NO
16-25 |
NNO
13-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 12°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271400Z AUTO 32019KT CAVOK 33/12 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 23kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271330Z AUTO 32023KT 9999 FEW014 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271300Z AUTO 32021KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271230Z AUTO 32021KT CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 320º 23kt | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m. Runway 13R: Visual range is 650m and decreasing. | - | - | "ETAR LFML 271200Z AUTO 32023KT 9999 0450 R13L/P4900 R31R/P4900 R13R/0650D // NSC 32/14 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 14°C | 330º 22kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271130Z AUTO 33022KT 9999 2300 FEW026 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 32°C / 14°C | 320º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271100Z AUTO 32023KT 9999 2000 NSC 32/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 320º 24kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271030Z AUTO 32024KT 9999 2500 FEW015 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 31°C / 15°C | 320º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271000Z AUTO 32023KT 9999 2800 NSC 31/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270930Z AUTO 33025KT 9999 4100 NSC 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 310º 24kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270900Z AUTO 31024KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 310º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270830Z AUTO 31021KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270800Z AUTO 32022KT CAVOK 28/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270730Z AUTO 32021KT CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270700Z AUTO 32014KT CAVOK 26/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270630Z AUTO 29009KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270600Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270530Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 300º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270500Z AUTO 30016KT 9999 3300 FEW012 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | |
| VFR | 23°C / 14°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270430Z AUTO 31017KT CAVOK 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270400Z AUTO 31014KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 310º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270330Z AUTO 31016KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270300Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270230Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271400Z AUTO 32019KT CAVOK 33/12 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1400ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271330Z AUTO 32023KT 9999 FEW014 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271300Z AUTO 32021KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271230Z AUTO 32021KT CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m. Runway 13R: Visual range is 650m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFML 271200Z AUTO 32023KT 9999 0450 R13L/P4900 R31R/P4900 R13R/0650D // NSC 32/14 Q1014" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 330º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2600ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271130Z AUTO 33022KT 9999 2300 FEW026 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271100Z AUTO 32023KT 9999 2000 NSC 32/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 320º 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1500ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271030Z AUTO 32024KT 9999 2500 FEW015 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 271000Z AUTO 32023KT 9999 2800 NSC 31/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270930Z AUTO 33025KT 9999 4100 NSC 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 310º 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270900Z AUTO 31024KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 310º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270830Z AUTO 31021KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 320º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32022G32KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270800Z AUTO 32022KT CAVOK 28/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32022G32KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270730Z AUTO 32021KT CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32022G32KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270700Z AUTO 32014KT CAVOK 26/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32022G32KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270630Z AUTO 29009KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270600Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270530Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1200ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270500Z AUTO 30016KT 9999 3300 FEW012 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270430Z AUTO 31017KT CAVOK 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270400Z AUTO 31014KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270330Z AUTO 31016KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270300Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 32020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 270230Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
Il segnaposto è situato a Saint-Victoret. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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