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°C
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-2°
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-2°
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1°
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2°
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2°
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4°
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°C
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-6° | -6° | -5° | -4° | -4° | -3° | -2° | -2° | -1° |
|
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S | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | S | SSO |
|
km/h
|
7-11 | 7-12 | 8-13 | 8-14 | 9-15 | 10-17 | 10-19 | 11-20 | 13-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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-2° |
-2° |
-1° |
-1° |
0° |
1° |
2° |
2° |
4° |
|
-6°
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-6°
|
-5°
|
-4°
|
-4°
|
-3°
|
-2°
|
-2°
|
-1°
|
|
S
7-11 |
SSO
7-12 |
SSO
8-13 |
SSO
8-14 |
SSO
9-15 |
SSO
10-17 |
SSO
10-19 |
S
11-20 |
SSO
13-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | - | "ETAR ULPB 152200Z AUTO VRB01MPS 9999 // NCD M02/M02 Q1024 RMK QFE764/1019" | ||
| VFR | -1°C / -2°C | variable 0kt | 9700m | - | 1024 | - | "ETAR ULPB 152100Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M01/M02 Q1024 RMK QFE764/1019" | ||
| VFR | -2°C / -2°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | - | "ETAR ULPB 152000Z AUTO 00000MPS 9999 // ///092/// M02/M02 Q1025 RMK QFE765/1020" | ||
| VFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | - | "ETAR ULPB 151900Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M01/M01 Q1025 RMK QFE765/1020" | ||
| VFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 151800Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M01/M01 Q1026 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 151700Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD 00/00 Q1026 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 160º 2kt | 9000m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 151600Z AUTO 16001MPS 9000 // NCD 02/02 Q1026 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 151500Z AUTO 15001MPS 9999 // NCD 02/02 Q1026 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 151400Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD 08/03 Q1026 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 210º variable 170º to 240º 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151300Z 21002MPS 170V240 CAVOK 09/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 230º variable 190º to 340º 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151230Z 23002MPS 190V340 CAVOK 10/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE765/1021" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 240º variable 170º to 290º 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151200Z 24002MPS 170V290 CAVOK 10/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151130Z VRB01MPS CAVOK 09/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 200º variable 140º to 230º 6kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151100Z 20003MPS 140V230 CAVOK 10/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | variable 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151030Z VRB02MPS CAVOK 09/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 200º variable 130º to 250º 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 151000Z 20002MPS 130V250 CAVOK 09/02 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 210º variable 130º to 250º 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 150930Z 21002MPS 130V250 CAVOK 08/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 220º variable 170º to 250º 4kt | 9700m | - | 1026 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 150900Z 22002MPS 170V250 CAVOK 08/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 150830Z VRB01MPS CAVOK 07/03 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 150800Z 00000MPS CAVOK 05/02 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1022" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 150730Z 00000MPS CAVOK 03/02 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 150700Z VRB01MPS CAVOK 01/01 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 150630Z 00000MPS CAVOK M00/M01 Q1026 RMK QFE766/1021" | ||
| VFR | -2°C / -2°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | - | "ETAR ULPB 150600Z 00000MPS CAVOK M02/M02 Q1026 RMK QFE766/1021" |
VFR
-2°C / -2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 152200Z AUTO VRB01MPS 9999 // NCD M02/M02 Q1024 RMK QFE764/1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 152100Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M01/M02 Q1024 RMK QFE764/1019" |
VFR
-2°C / -2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 152000Z AUTO 00000MPS 9999 // ///092/// M02/M02 Q1025 RMK QFE765/1020" |
VFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151900Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M01/M01 Q1025 RMK QFE765/1020" |
VFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151800Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD M01/M01 Q1026 RMK QFE765/1021" |
VFR
0°C / 0°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151700Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD 00/00 Q1026 RMK QFE765/1021" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151600Z AUTO 16001MPS 9000 // NCD 02/02 Q1026 RMK QFE765/1021" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 150º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151500Z AUTO 15001MPS 9999 // NCD 02/02 Q1026 RMK QFE766/1021" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151400Z AUTO 00000MPS 9999 // NCD 08/03 Q1026 RMK QFE765/1021" |
VFR
9°C / 3°C
| Vento | 210º variable 170º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151300Z 21002MPS 170V240 CAVOK 09/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE765/1021" |
VFR
10°C / 3°C
| Vento | 230º variable 190º to 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151230Z 23002MPS 190V340 CAVOK 10/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE765/1021" |
VFR
10°C / 3°C
| Vento | 240º variable 170º to 290º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151200Z 24002MPS 170V290 CAVOK 10/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
9°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151130Z VRB01MPS CAVOK 09/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
10°C / 3°C
| Vento | 200º variable 140º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151100Z 20003MPS 140V230 CAVOK 10/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
9°C / 3°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151030Z VRB02MPS CAVOK 09/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
9°C / 2°C
| Vento | 200º variable 130º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 151000Z 20002MPS 130V250 CAVOK 09/02 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 210º variable 130º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150930Z 21002MPS 130V250 CAVOK 08/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 220º variable 170º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150900Z 22002MPS 170V250 CAVOK 08/03 Q1026 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
7°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150830Z VRB01MPS CAVOK 07/03 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
5°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150800Z 00000MPS CAVOK 05/02 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1022" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150730Z 00000MPS CAVOK 03/02 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150700Z VRB01MPS CAVOK 01/01 Q1027 R19/090065 RMK QFE766/1021" |
VFR
0°C / -1°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150630Z 00000MPS CAVOK M00/M01 Q1026 RMK QFE766/1021" |
VFR
-2°C / -2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR ULPB 150600Z 00000MPS CAVOK M02/M02 Q1026 RMK QFE766/1021" |
Il segnaposto è situato a Shuya. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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