|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
|
°C
|
18° | 18° | 18° | 18° | 17° | 16° | 15° | 14° | 13° |
|
|
SSO | SSO | S | S | SSO | S | S | SSO | S |
|
km/h
|
7-21 | 7-20 | 8-19 | 8-15 | 9-19 | 9-21 | 9-19 | 9-16 | 9-15 |
|
mm
|
0.3 | 0.5 | 0.4 | 1 | 0.9 | 0.8 | 0.3 | 0 | 0 |
|
%
|
46 | 53 | 56 | 56 | 58 | 57 | 53 | 44 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
18° |
17° |
17° |
16° |
15° |
14° |
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
|
SSO
7-21 |
SSO
7-20 |
S
8-19 |
S
8-15 |
SSO
9-19 |
S
9-21 |
S
9-19 |
SSO
9-16 |
S
9-15 |
|
< 1 mm
45%
|
< 1 mm
55%
|
< 1 mm
55%
|
1 mm
55%
|
< 1 mm
60%
|
< 1 mm
55%
|
< 1 mm
55%
|
-
45%
|
-
35%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1800ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 061230Z VRB01MPS 9999 SCT018 18/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 250º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1800ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 061200Z 25004MPS 9999 SCT018 18/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 18°C / 15°C | 220º variable 200º to 260º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1700ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 061138Z 22004MPS 200V260 9999 BKN017 18/15 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 17°C / 14°C | 220º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 2400ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 061100Z 22003MPS 9999 BKN024 17/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 200º variable 160º to 230º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 2300ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 061030Z 20002MPS 160V230 9999 BKN023 15/13 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 15°C / 14°C | 220º variable 170º to 250º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 2300ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 061000Z 22002MPS 170V250 9999 BKN023 15/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 15°C / 14°C | 220º 4kt | 9000m | - | Broken Clouds 2200ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 060954Z 22002MPS 9000 BKN022 15/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 230º 8kt | 4900m | Light Rain 1.00mm precipitation | Broken Clouds 2200ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 060942Z 23004MPS 4900 -RA BKN022 15/13 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 240º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1500ft | 993 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 060930Z 24004MPS 9999 BKN015 15/13 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" | |
| MVFR | 16°C / 13°C | 240º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 992 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 060924Z 24003MPS 9999 BKN018 16/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" | |
| MVFR | 16°C / 13°C | 240º variable 210º to 270º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 992 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 060900Z 24003MPS 210V270 9999 BKN014 16/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 240º variable 210º to 300º 8kt | 9000m | - | Broken Clouds 1400ft | 992 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 060830Z 24004MPS 210V300 9000 BKN014 15/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" | |
| MVFR | 16°C / 13°C | 230º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 992 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 060826Z 23004MPS 9999 BKN014 16/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 250º variable 220º to 280º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1200ft | 992 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 060800Z 25004MPS 220V280 9999 BKN012 15/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" | |
| IFR | 15°C / 14°C | 260º 8kt | 5000m | Mist | Broken Clouds 800ft | 992 | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 060732Z 26004MPS 5000 BR BKN008 15/14 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QBB260 QFE740/0987" | |
| IFR | 14°C / 14°C | 240º variable 200º to 270º 6kt | 8000m | - | Broken Clouds 800ft | 992 | No Significant change | "ETAR ULPB 060700Z 24003MPS 200V270 8000 BKN008 14/14 Q0992 NOSIG RMK QBB240 QFE740/0987" | |
| IFR | 15°C / 13°C | 250º variable 210º to 280º 8kt | 9000m | Light Rain 1.00mm precipitation | Broken Clouds 900ft | 992 | No Significant change | "PECI ULPB 060644Z 25004MPS 210V280 9000 2900SW -RA BKN009 15/13 Q0992 NOSIG RMK QBB280 QFE740/0987" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 260º variable 220º to 310º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 992 | No Significant change | "ETAR ULPB 060630Z 26002MPS 220V310 9999 BKN010 15/13 Q0992 NOSIG RMK QBB310 QFE740/0987" | |
| IFR | 14°C / 13°C | 250º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 992 | No Significant change | "PECI ULPB 060620Z 25003MPS 9999 BKN009 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB280 QFE740/0987" | |
| MVFR | 14°C / 13°C | 250º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 992 | No Significant change | "PECI ULPB 060618Z 25003MPS 9999 BKN010 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB320 QFE740/0987" | |
| IFR | 14°C / 13°C | 230º variable 180º to 260º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 992 | No Significant change | "ETAR ULPB 060600Z 23002MPS 180V260 9999 BKN009 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB280 QFE740/0987" | |
| IFR | 14°C / 13°C | 250º variable 220º to 280º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 992 | No Significant change | "ETAR ULPB 060530Z 25003MPS 220V280 9999 BKN006 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB200 QFE740/0987" | |
| IFR | 13°C / 13°C | 230º variable 200º to 270º 6kt | 9000m | - | Broken Clouds 700ft | 992 | No Significant change | "ETAR ULPB 060500Z 23003MPS 200V270 9000 BKN007 13/13 Q0992 NOSIG RMK QBB210 QFE740/0987" | |
| IFR | 13°C / 13°C | 240º variable 200º to 270º 4kt | 9000m | - | Broken Clouds 700ft | 992 | No Significant change | "PECI ULPB 060458Z 24002MPS 200V270 9000 BKN007 13/13 Q0992 NOSIG RMK QBB210 QFE740/0987" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1800ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 061230Z VRB01MPS 9999 SCT018 18/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1800ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 061200Z 25004MPS 9999 SCT018 18/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
18°C / 15°C
| Vento | 220º variable 200º to 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1700ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "PECI ULPB 061138Z 22004MPS 200V260 9999 BKN017 18/15 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
17°C / 14°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2400ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 061100Z 22003MPS 9999 BKN024 17/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
15°C / 13°C
| Vento | 200º variable 160º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2300ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 061030Z 20002MPS 160V230 9999 BKN023 15/13 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vento | 220º variable 170º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2300ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 061000Z 22002MPS 170V250 9999 BKN023 15/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2200ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "PECI ULPB 060954Z 22002MPS 9000 BKN022 15/14 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
15°C / 13°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 4900m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | Broken Clouds 2200ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "PECI ULPB 060942Z 23004MPS 4900 -RA BKN022 15/13 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
15°C / 13°C
| Vento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1500ft |
| Pressione | 993 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060930Z 24004MPS 9999 BKN015 15/13 Q0993 R19/190065 NOSIG RMK QFE741/0988" |
MVFR
16°C / 13°C
| Vento | 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1800ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "PECI ULPB 060924Z 24003MPS 9999 BKN018 16/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" |
MVFR
16°C / 13°C
| Vento | 240º variable 210º to 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1400ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060900Z 24003MPS 210V270 9999 BKN014 16/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" |
MVFR
15°C / 13°C
| Vento | 240º variable 210º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1400ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060830Z 24004MPS 210V300 9000 BKN014 15/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" |
MVFR
16°C / 13°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1400ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "PECI ULPB 060826Z 23004MPS 9999 BKN014 16/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" |
MVFR
15°C / 13°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1200ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060800Z 25004MPS 220V280 9999 BKN012 15/13 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QFE740/0987" |
IFR
15°C / 14°C
| Vento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 800ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 19: Damp, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "PECI ULPB 060732Z 26004MPS 5000 BR BKN008 15/14 Q0992 R19/190065 NOSIG RMK QBB260 QFE740/0987" |
IFR
14°C / 14°C
| Vento | 240º variable 200º to 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 800ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060700Z 24003MPS 200V270 8000 BKN008 14/14 Q0992 NOSIG RMK QBB240 QFE740/0987" |
IFR
15°C / 13°C
| Vento | 250º variable 210º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "PECI ULPB 060644Z 25004MPS 210V280 9000 2900SW -RA BKN009 15/13 Q0992 NOSIG RMK QBB280 QFE740/0987" |
MVFR
15°C / 13°C
| Vento | 260º variable 220º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1000ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060630Z 26002MPS 220V310 9999 BKN010 15/13 Q0992 NOSIG RMK QBB310 QFE740/0987" |
IFR
14°C / 13°C
| Vento | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "PECI ULPB 060620Z 25003MPS 9999 BKN009 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB280 QFE740/0987" |
MVFR
14°C / 13°C
| Vento | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1000ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "PECI ULPB 060618Z 25003MPS 9999 BKN010 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB320 QFE740/0987" |
IFR
14°C / 13°C
| Vento | 230º variable 180º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060600Z 23002MPS 180V260 9999 BKN009 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB280 QFE740/0987" |
IFR
14°C / 13°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 600ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060530Z 25003MPS 220V280 9999 BKN006 14/13 Q0992 NOSIG RMK QBB200 QFE740/0987" |
IFR
13°C / 13°C
| Vento | 230º variable 200º to 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 700ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULPB 060500Z 23003MPS 200V270 9000 BKN007 13/13 Q0992 NOSIG RMK QBB210 QFE740/0987" |
IFR
13°C / 13°C
| Vento | 240º variable 200º to 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 700ft |
| Pressione | 992 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "PECI ULPB 060458Z 24002MPS 200V270 9000 BKN007 13/13 Q0992 NOSIG RMK QBB210 QFE740/0987" |
Il segnaposto è situato a Shuya. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.