|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | | |  |  | | |
|
°C
|
4°
|
5°
|
5°
|
5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
°C
|
1° | 2° | 2° | 2° | 1° | 1° | 0° | -1° | -2° |
|
|
SSW | SSW | SSW | SSW | SSW | S | S | S | S |
|
km/h
|
7-14 | 7-15 | 7-15 | 7-14 | 6-12 | 6-11 | 6-10 | 7-10 | 7-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4° |
5° |
5° |
5° |
4° |
4° |
3° |
2° |
2° |
|
1°
|
2°
|
2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
-1°
|
-2°
|
|
SSW
7-14 |
SSW
7-15 |
SSW
7-15 |
SSW
7-14 |
SSW
6-12 |
S
6-11 |
S
6-10 |
S
7-10 |
S
7-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 4°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 700ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140930Z VRB01MPS 9999 FEW007 04/01 Q1020 R19/290163 RMK QBB220 QFE761/1015" | |
| VFR | 3°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140900Z VRB01MPS CAVOK 03/01 Q1020 R19/290163 RMK QFE761/1015" | ||
| VFR | 2°C / 0°C | 230º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140830Z 23002MPS 9999 FEW006 02/M00 Q1020 R19/290163 RMK QBB180 QFE761/1015" | |
| VFR | 1°C / 0°C | 200º variable 160º to 240º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 500ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140800Z 20002MPS 160V240 9999 SCT005 01/00 Q1020 R19/290163 RMK QBB170 QFE761/1015" | |
| IFR | 0°C / 0°C | 210º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 500ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140730Z 21003MPS 9999 BKN005 00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QBB160 QFE761/1015" | |
| IFR | 0°C / 0°C | 220º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140700Z 22003MPS 9999 BKN006 00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QBB190 QFE761/1015" | |
| IFR | 0°C / -1°C | 220º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 700ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "PECI ULPB 140637Z 22004MPS 9999 BKN007 00/M01 Q1020 R19/290163 RMK QBB210 QFE761/1015" | |
| MVFR | 0°C / -1°C | 220º variable 180º to 240º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 700ft Broken Clouds 1500ft |
1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "PECI ULPB 140621Z 22003MPS 180V240 9999 FEW007 BKN015 00/M01 Q1020 R19/290163 RMK QBB210 QFE761/1015" | |
| MVFR | 0°C / 0°C | 210º 4kt | 9700m | - | Overcast 1400ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "ETAR ULPB 140600Z 21002MPS 9999 OVC014 00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QFE761/1015" | |
| MVFR | 0°C / 0°C | 200º variable 160º to 240º 4kt | 9700m | - | Overcast 1300ft | 1020 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. | "PECI ULPB 140545Z 20002MPS 160V240 9999 OVC013 M00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QFE761/1015" | |
| IFR | 0°C / -1°C | 200º variable 170º to 240º 4kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1020 | - | "PECI ULPB 140533Z 20002MPS 170V240 9999 OVC007 M00/M01 Q1020 RMK QBB210 QFE761/1015" | |
| LIFR | 0°C / -1°C | 220º 4kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1020 | - | "PECI ULPB 140506Z 22002MPS 9999 OVC004 M00/M01 Q1020 RMK QBB140 QFE761/1015" | |
| MVFR | 0°C / -1°C | 250º variable 220º to 280º 4kt | 6000m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140416Z AUTO 25002MPS 220V280 6000 // ///005/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" | ||
| MVFR | 0°C / -1°C | 250º 6kt | 4900m | - | 1020 | - | "ETAR ULPB 140400Z AUTO 25003MPS 4900 // ///004/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" | ||
| MVFR | 0°C / -1°C | 250º variable 230º to 290º 6kt | 5000m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140359Z AUTO 25003MPS 230V290 5000 // ///004/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" | ||
| MVFR | 0°C / -1°C | 260º variable 220º to 300º 6kt | 4900m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140347Z AUTO 26003MPS 220V300 4900 // ///005/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" | ||
| MVFR | -1°C / -1°C | 240º 6kt | 5000m | - | 1020 | - | "ETAR ULPB 140300Z AUTO 24003MPS 5000 // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | 240º variable 200º to 260º 6kt | 4400m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140255Z AUTO 24003MPS 200V260 4400 // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | 240º variable 210º to 270º 6kt | 1800m | - | 1020 | - | "ETAR ULPB 140200Z AUTO 24003MPS 210V270 1800 1300E // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | 260º variable 230º to 290º 6kt | 2500m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140132Z AUTO 26003MPS 230V290 2500 // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 250º variable 220º to 290º 6kt | 2900m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140117Z AUTO 25003MPS 220V290 2900 1000SW // ///002/// M00/M00 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 250º variable 220º to 290º 6kt | 3000m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140114Z AUTO 25003MPS 220V290 3000 1300SW // ///002/// M00/M00 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | 0°C / -1°C | 270º 4kt | 2900m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140101Z AUTO 27002MPS 2900 // ///003/// M00/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" | ||
| IFR | 0°C / -1°C | 270º 4kt | 4200m | - | 1020 | - | "PECI ULPB 140054Z AUTO 27002MPS 4200 // ///003/// M00/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
VFR
4°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140930Z VRB01MPS 9999 FEW007 04/01 Q1020 R19/290163 RMK QBB220 QFE761/1015" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140900Z VRB01MPS CAVOK 03/01 Q1020 R19/290163 RMK QFE761/1015" |
VFR
2°C / 0°C
| Wiatr | 230º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140830Z 23002MPS 9999 FEW006 02/M00 Q1020 R19/290163 RMK QBB180 QFE761/1015" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 200º variable 160º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 500ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140800Z 20002MPS 160V240 9999 SCT005 01/00 Q1020 R19/290163 RMK QBB170 QFE761/1015" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 500ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140730Z 21003MPS 9999 BKN005 00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QBB160 QFE761/1015" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 220º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140700Z 22003MPS 9999 BKN006 00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QBB190 QFE761/1015" |
IFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "PECI ULPB 140637Z 22004MPS 9999 BKN007 00/M01 Q1020 R19/290163 RMK QBB210 QFE761/1015" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 700ft Broken Clouds 1500ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "PECI ULPB 140621Z 22003MPS 180V240 9999 FEW007 BKN015 00/M01 Q1020 R19/290163 RMK QBB210 QFE761/1015" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "ETAR ULPB 140600Z 21002MPS 9999 OVC014 00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QFE761/1015" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 200º variable 160º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1300ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.63. |
| Surowe | "PECI ULPB 140545Z 20002MPS 160V240 9999 OVC013 M00/M00 Q1020 R19/290163 RMK QFE761/1015" |
IFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140533Z 20002MPS 170V240 9999 OVC007 M00/M01 Q1020 RMK QBB210 QFE761/1015" |
LIFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140506Z 22002MPS 9999 OVC004 M00/M01 Q1020 RMK QBB140 QFE761/1015" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140416Z AUTO 25002MPS 220V280 6000 // ///005/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR ULPB 140400Z AUTO 25003MPS 4900 // ///004/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 250º variable 230º to 290º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140359Z AUTO 25003MPS 230V290 5000 // ///004/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 260º variable 220º to 300º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140347Z AUTO 26003MPS 220V300 4900 // ///005/// M00/M01 Q1020 RMK QFE761/1015" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR ULPB 140300Z AUTO 24003MPS 5000 // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 4400m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140255Z AUTO 24003MPS 200V260 4400 // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 240º variable 210º to 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 1800m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR ULPB 140200Z AUTO 24003MPS 210V270 1800 1300E // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140132Z AUTO 26003MPS 230V290 2500 // ///003/// M01/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 290º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 2900m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140117Z AUTO 25003MPS 220V290 2900 1000SW // ///002/// M00/M00 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 290º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140114Z AUTO 25003MPS 220V290 3000 1300SW // ///002/// M00/M00 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2900m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140101Z AUTO 27002MPS 2900 // ///003/// M00/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
IFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 4200m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | - |
| Surowe | "PECI ULPB 140054Z AUTO 27002MPS 4200 // ///003/// M00/M01 Q1020 RMK OBST OBSC QFE761/1015" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Solomennoye. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
