|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | | |  | |  | |
|
°C
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
|
°C
|
-4° | -4° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -4° | -5° |
|
|
S | S | S | S | SSO | SO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
14-29 | 14-29 | 13-27 | 12-26 | 11-23 | 10-20 | 11-21 | 13-23 | 15-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0 |
|
%
|
25 | 18 | 18 | 37 | 37 | 43 | 62 | 62 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1° |
1° |
1° |
1° |
1° |
1° |
1° |
1° |
1° |
|
-4°
|
-4°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-4°
|
-5°
|
|
S
14-29 |
S
14-29 |
S
13-27 |
S
12-26 |
SSO
11-23 |
SO
10-20 |
OSO
11-21 |
OSO
13-23 |
OSO
15-29 |
|
-
25%
|
-
20%
|
-
20%
|
< 1 mm
35%
|
< 1 mm
35%
|
< 1 mm
45%
|
< 1 mm
60%
|
< 1 mm
60%
|
-
60%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 2°C / 1°C | 190º variable 130º to 220º 6kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1700ft Broken Clouds 4500ft |
984 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.62. | "ETAR ULPB 140900Z 19003MPS 130V220 9999 SCT017 BKN045 02/01 Q0984 R19/290162 RMK QFE735/0980" | |
| MVFR | 2°C / 0°C | 180º variable 120º to 280º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 3400ft |
984 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.62. | "ETAR ULPB 140830Z 18003MPS 120V280 9999 BKN017 BKN034 02/00 Q0984 R19/290162 RMK QFE735/0980" | |
| MVFR | 1°C / 0°C | 190º variable 140º to 230º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 3400ft |
984 | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.62. | "ETAR ULPB 140800Z 19003MPS 140V230 9999 BKN017 BKN034 01/00 Q0984 R19/290162 RMK QFE735/0980" | |
| MVFR | 1°C / 0°C | 180º variable 120º to 240º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1500ft Broken Clouds 3700ft |
984 | - | "ETAR ULPB 140730Z 18002MPS 120V240 9999 BKN015 BKN037 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" | |
| MVFR | 1°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1300ft Broken Clouds 3700ft |
984 | - | "ETAR ULPB 140700Z VRB01MPS 9999 BKN013 BKN037 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" | |
| VFR | 1°C / 0°C | 180º variable 110º to 230º 4kt | 9700m | - | 984 | - | "ETAR ULPB 140600Z AUTO 18002MPS 110V230 9999 // ///015/// 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 984 | - | "ETAR ULPB 140500Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///015/// 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | 180º variable 130º to 240º 4kt | 9700m | - | 984 | - | "ETAR ULPB 140400Z AUTO 18002MPS 130V240 9999 // ///012/// 01/00 Q0984 RMK QFE734/0979" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | 190º variable 140º to 250º 4kt | 9700m | - | 984 | - | "ETAR ULPB 140300Z AUTO 19002MPS 140V250 9999 // ///010/// 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 200º 2kt | 9700m | - | 985 | - | "ETAR ULPB 140200Z AUTO 20001MPS 9999 // ///011/// 00/00 Q0985 RMK QFE735/0980" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 9700m | - | 985 | - | "ETAR ULPB 140100Z AUTO 00000MPS 9999 // ///012/// 00/M00 Q0985 RMK QFE735/0980" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 9700m | - | 985 | - | "ETAR ULPB 140000Z AUTO 00000MPS 9999 // ///014/// M00/M00 Q0985 RMK QFE735/0980" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 190º variable 150º to 280º 4kt | 9700m | - | 986 | - | "ETAR ULPB 132300Z AUTO 19002MPS 150V280 9999 // ///012/// 00/00 Q0986 RMK QFE736/0981" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 986 | - | "ETAR ULPB 132200Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///016/// 00/00 Q0986 RMK QFE736/0981" | ||
| MVFR | 0°C / 0°C | 130º 2kt | 6000m | - | 987 | - | "PECI ULPB 132114Z AUTO 13001MPS 6000 // ///003/// 00/00 Q0987 RMK OBST OBSC QFE736/0982" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 3800m | - | 987 | - | "ETAR ULPB 132100Z AUTO VRB01MPS 3800 // ///003/// 00/00 Q0987 RMK OBST OBSC QFE736/0982" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 4300m | - | 987 | - | "PECI ULPB 132052Z AUTO VRB01MPS 4300 // ///007/// 00/00 Q0987 RMK QFE736/0982" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 2900m | - | 987 | - | "PECI ULPB 132041Z AUTO VRB01MPS 2900 // ///009/// 00/00 Q0987 RMK QFE736/0982" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 3700m | - | 987 | - | "ETAR ULPB 132000Z AUTO VRB01MPS 3700 // ///012/// 00/M00 Q0987 RMK QFE737/0982" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 3500m | - | 987 | - | "PECI ULPB 131943Z AUTO VRB01MPS 3500 // ///005/// 00/00 Q0987 RMK QFE737/0982" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 2900m | - | 987 | - | "PECI ULPB 131929Z AUTO VRB01MPS 2900 // ///007/// 00/00 Q0987 RMK QFE737/0983" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 130º variable 090º to 160º 4kt | 4800m | - | 988 | - | "PECI ULPB 131904Z AUTO 13002MPS 090V160 4800 // ///007/// 00/00 Q0988 RMK QFE737/0983" | ||
| MVFR | 0°C / 0°C | 130º variable 080º to 200º 4kt | 5000m | - | 988 | - | "PECI ULPB 131852Z AUTO 13002MPS 080V200 5000 // ///004/// 00/00 Q0988 RMK OBST OBSC QFE737/0983" | ||
| LIFR | 0°C / 0°C | 130º variable 060º to 160º 4kt | 4400m | Light Showers Snow 3.00mm precipitation |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 3400ft |
988 | Runway 19: Slush, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.39. | "ETAR ULPB 131830Z 13002MPS 060V160 4400 -SHSN BKN004 BKN034CB 00/00 Q0988 R19/690339 RMK QBB120 OBST OBSC QFE737/0983" |
VFR
2°C / 1°C
| Viento | 190º variable 130º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Scattered Clouds 1700ft Broken Clouds 4500ft |
| Presión | 984 |
| Cambiar | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.62. |
| Bruto | "ETAR ULPB 140900Z 19003MPS 130V220 9999 SCT017 BKN045 02/01 Q0984 R19/290162 RMK QFE735/0980" |
MVFR
2°C / 0°C
| Viento | 180º variable 120º to 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 3400ft |
| Presión | 984 |
| Cambiar | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.62. |
| Bruto | "ETAR ULPB 140830Z 18003MPS 120V280 9999 BKN017 BKN034 02/00 Q0984 R19/290162 RMK QFE735/0980" |
MVFR
1°C / 0°C
| Viento | 190º variable 140º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 3400ft |
| Presión | 984 |
| Cambiar | Runway 19: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.62. |
| Bruto | "ETAR ULPB 140800Z 19003MPS 140V230 9999 BKN017 BKN034 01/00 Q0984 R19/290162 RMK QFE735/0980" |
MVFR
1°C / 0°C
| Viento | 180º variable 120º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 1500ft Broken Clouds 3700ft |
| Presión | 984 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140730Z 18002MPS 120V240 9999 BKN015 BKN037 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" |
MVFR
1°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Broken Clouds 1300ft Broken Clouds 3700ft |
| Presión | 984 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140700Z VRB01MPS 9999 BKN013 BKN037 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" |
VFR
1°C / 0°C
| Viento | 180º variable 110º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 984 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140600Z AUTO 18002MPS 110V230 9999 // ///015/// 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" |
VFR
1°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 984 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140500Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///015/// 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" |
VFR
1°C / 0°C
| Viento | 180º variable 130º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 984 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140400Z AUTO 18002MPS 130V240 9999 // ///012/// 01/00 Q0984 RMK QFE734/0979" |
VFR
1°C / 0°C
| Viento | 190º variable 140º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 984 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140300Z AUTO 19002MPS 140V250 9999 // ///010/// 01/00 Q0984 RMK QFE735/0980" |
VFR
0°C / 0°C
| Viento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 985 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140200Z AUTO 20001MPS 9999 // ///011/// 00/00 Q0985 RMK QFE735/0980" |
VFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 985 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140100Z AUTO 00000MPS 9999 // ///012/// 00/M00 Q0985 RMK QFE735/0980" |
VFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 985 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 140000Z AUTO 00000MPS 9999 // ///014/// M00/M00 Q0985 RMK QFE735/0980" |
VFR
0°C / 0°C
| Viento | 190º variable 150º to 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 986 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 132300Z AUTO 19002MPS 150V280 9999 // ///012/// 00/00 Q0986 RMK QFE736/0981" |
VFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 986 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 132200Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///016/// 00/00 Q0986 RMK QFE736/0981" |
MVFR
0°C / 0°C
| Viento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 6000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 132114Z AUTO 13001MPS 6000 // ///003/// 00/00 Q0987 RMK OBST OBSC QFE736/0982" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 3800m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 132100Z AUTO VRB01MPS 3800 // ///003/// 00/00 Q0987 RMK OBST OBSC QFE736/0982" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 4300m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 132052Z AUTO VRB01MPS 4300 // ///007/// 00/00 Q0987 RMK QFE736/0982" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 2900m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 132041Z AUTO VRB01MPS 2900 // ///009/// 00/00 Q0987 RMK QFE736/0982" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 3700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 132000Z AUTO VRB01MPS 3700 // ///012/// 00/M00 Q0987 RMK QFE737/0982" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 3500m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 131943Z AUTO VRB01MPS 3500 // ///005/// 00/00 Q0987 RMK QFE737/0982" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 2900m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 987 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 131929Z AUTO VRB01MPS 2900 // ///007/// 00/00 Q0987 RMK QFE737/0983" |
IFR
0°C / 0°C
| Viento | 130º variable 090º to 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 4800m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 988 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 131904Z AUTO 13002MPS 090V160 4800 // ///007/// 00/00 Q0988 RMK QFE737/0983" |
MVFR
0°C / 0°C
| Viento | 130º variable 080º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 5000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 988 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "PECI ULPB 131852Z AUTO 13002MPS 080V200 5000 // ///004/// 00/00 Q0988 RMK OBST OBSC QFE737/0983" |
LIFR
0°C / 0°C
| Viento | 130º variable 060º to 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 4400m |
| Tiempo | Light Showers Snow 3.00mm precipitation |
| Nubes |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 3400ft |
| Presión | 988 |
| Cambiar | Runway 19: Slush, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.39. |
| Bruto | "ETAR ULPB 131830Z 13002MPS 060V160 4400 -SHSN BKN004 BKN034CB 00/00 Q0988 R19/690339 RMK QBB120 OBST OBSC QFE737/0983" |
El marcador del lugar se coloca en Solomennoye. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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