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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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9°
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9°
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8°
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7°
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7°
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7°
|
7°
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7°
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°C
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7° | 6° | 6° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° |
|
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SO | SSO | S | S | S | SSE | SE | ESE | ESE |
|
km/h
|
4-10 | 4-8 | 4-8 | 4-8 | 4-8 | 4-9 | 4-9 | 5-11 | 5-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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9° |
9° |
8° |
8° |
7° |
7° |
7° |
7° |
7° |
|
7°
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6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
SO
4-10 |
SSO
4-8 |
S
4-8 |
S
4-8 |
S
4-8 |
SSE
4-9 |
SE
4-9 |
ESE
5-11 |
ESE
5-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 8°C / 4°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | - | "ETAR ULPB 081500Z AUTO VRB01MPS 9999 // NSC 08/04 Q1013 RMK QFE756/1008" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 250º variable 210º to 270º 4kt | 9700m | - | 1013 | - | "ETAR ULPB 081400Z AUTO 25002MPS 210V270 9999 // NSC 10/03 Q1013 RMK QFE756/1008" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081300Z 25004MPS CAVOK 10/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081230Z 26004MPS CAVOK 10/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081200Z 25005MPS CAVOK 11/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 11°C / 1°C | 270º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081130Z 27005MPS 9999 SCT036 11/01 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | |
| VFR | 11°C / 2°C | 270º variable 240º to 300º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081100Z 27003MPS 240V300 9999 SCT036 11/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | |
| VFR | 11°C / 2°C | 270º variable 240º to 300º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081030Z 27004MPS 240V300 9999 SCT036 11/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" | |
| VFR | 10°C / 2°C | 260º variable 240º to 300º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 081000Z 26004MPS 240V300 9999 SCT036 10/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 250º variable 220º to 280º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080930Z 25004MPS 220V280 9999 SCT036 10/03 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" | |
| VFR | 10°C / 4°C | 250º variable 220º to 290º 10kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080900Z 25005MPS 220V290 CAVOK 10/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 260º variable 230º to 290º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080830Z 26004MPS 230V290 CAVOK 10/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080800Z 24004MPS CAVOK 09/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 250º variable 210º to 270º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULPB 080757Z 25004MPS 210V270 CAVOK 09/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080730Z 26004MPS CAVOK 07/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1014 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080700Z 25004MPS CAVOK 07/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1013 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080630Z 24005MPS CAVOK 06/04 Q1013 R19/090065 RMK QFE756/1008" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1013 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080600Z 24004MPS CAVOK 05/04 Q1013 R19/090065 RMK QFE756/1008" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1013 | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULPB 080530Z 24004MPS CAVOK 05/03 Q1013 R19/090065 RMK QFE756/1008" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1013 | - | "ETAR ULPB 080500Z 24005MPS CAVOK 04/03 Q1013 RMK QFE756/1008" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR ULPB 080400Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 04/03 Q1012 RMK QFE755/1007" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1012 | - | "ETAR ULPB 080300Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 04/03 Q1012 RMK QFE755/1007" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1011 | - | "ETAR ULPB 080200Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 05/03 Q1011 RMK QFE754/1006" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1011 | - | "ETAR ULPB 080100Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 05/03 Q1011 RMK QFE754/1006" |
VFR
8°C / 4°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 081500Z AUTO VRB01MPS 9999 // NSC 08/04 Q1013 RMK QFE756/1008" |
VFR
10°C / 3°C
| Viento | 250º variable 210º to 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 081400Z AUTO 25002MPS 210V270 9999 // NSC 10/03 Q1013 RMK QFE756/1008" |
VFR
10°C / 2°C
| Viento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081300Z 25004MPS CAVOK 10/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
10°C / 2°C
| Viento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081230Z 26004MPS CAVOK 10/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
11°C / 2°C
| Viento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081200Z 25005MPS CAVOK 11/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
11°C / 1°C
| Viento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 3600ft |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081130Z 27005MPS 9999 SCT036 11/01 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
11°C / 2°C
| Viento | 270º variable 240º to 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 3600ft |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081100Z 27003MPS 240V300 9999 SCT036 11/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
11°C / 2°C
| Viento | 270º variable 240º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 3600ft |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081030Z 27004MPS 240V300 9999 SCT036 11/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" |
VFR
10°C / 2°C
| Viento | 260º variable 240º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 3600ft |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 081000Z 26004MPS 240V300 9999 SCT036 10/02 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" |
VFR
10°C / 3°C
| Viento | 250º variable 220º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 3600ft |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080930Z 25004MPS 220V280 9999 SCT036 10/03 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" |
VFR
10°C / 4°C
| Viento | 250º variable 220º to 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080900Z 25005MPS 220V290 CAVOK 10/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE757/1009" |
VFR
10°C / 4°C
| Viento | 260º variable 230º to 290º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080830Z 26004MPS 230V290 CAVOK 10/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
9°C / 4°C
| Viento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080800Z 24004MPS CAVOK 09/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
9°C / 4°C
| Viento | 250º variable 210º to 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "PECI ULPB 080757Z 25004MPS 210V270 CAVOK 09/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
7°C / 4°C
| Viento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080730Z 26004MPS CAVOK 07/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
7°C / 4°C
| Viento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1014 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080700Z 25004MPS CAVOK 07/04 Q1014 R19/090065 RMK QFE756/1009" |
VFR
6°C / 4°C
| Viento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080630Z 24005MPS CAVOK 06/04 Q1013 R19/090065 RMK QFE756/1008" |
VFR
5°C / 4°C
| Viento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080600Z 24004MPS CAVOK 05/04 Q1013 R19/090065 RMK QFE756/1008" |
VFR
5°C / 3°C
| Viento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | Runway 19: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULPB 080530Z 24004MPS CAVOK 05/03 Q1013 R19/090065 RMK QFE756/1008" |
VFR
4°C / 3°C
| Viento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1013 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 080500Z 24005MPS CAVOK 04/03 Q1013 RMK QFE756/1008" |
VFR
4°C / 3°C
| Viento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 080400Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 04/03 Q1012 RMK QFE755/1007" |
VFR
4°C / 3°C
| Viento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1012 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 080300Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 04/03 Q1012 RMK QFE755/1007" |
VFR
5°C / 3°C
| Viento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1011 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 080200Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 05/03 Q1011 RMK QFE754/1006" |
VFR
5°C / 3°C
| Viento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1011 |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR ULPB 080100Z AUTO 25005MPS 9999 // NCD 05/03 Q1011 RMK QFE754/1006" |
El marcador del lugar se coloca en Solomennoye. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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