|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
33°
|
34°
|
33°
|
33°
|
31°
|
|
°C
|
31° | 32° | 32° | 31° | 31° | 32° | 31° | 31° | 30° |
|
|
SSE | SSE | SSE | S | SSE | S | S | S | S |
|
km/h
|
13-24 | 16-27 | 19-32 | 21-36 | 22-37 | 22-38 | 21-37 | 20-36 | 18-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
32° |
33° |
33° |
33° |
34° |
33° |
33° |
31° |
|
31°
|
32°
|
32°
|
31°
|
31°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
|
SSE
13-24 |
SSE
16-27 |
SSE
19-32 |
S
21-36 |
SSE
22-37 |
S
22-38 |
S
21-37 |
S
20-36 |
S
18-34 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 15°C | 100º variable 070º to 130º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 090900Z AUTO 10007KT 070V130 CAVOK 31/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 150º variable 120º to 190º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 090830Z AUTO 15009KT 120V190 CAVOK 31/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 140º variable 100º to 180º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 090800Z AUTO 14006KT 100V180 CAVOK 30/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 090730Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 40º variable 010º to 080º 3kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFMI 090700Z AUTO 04003KT 010V080 CAVOK 28/15 Q1016 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 18010KT" | "ETAR LFMI 090630Z AUTO 05006KT CAVOK 26/15 Q1015 BECMG 18010KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 090600Z AUTO 03005KT CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 20º variable 350º to 070º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090530Z AUTO 02005KT 350V070 CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090500Z AUTO 29010KT CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 090430Z AUTO 12009KT CAVOK 26/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 090400Z AUTO 10009KT CAVOK 26/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 70º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 090330Z AUTO 07007KT CAVOK 25/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 090300Z AUTO 09009KT CAVOK 24/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090230Z AUTO 03005KT CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090200Z AUTO 08005KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090130Z AUTO 09006KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090100Z AUTO 09009KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090030Z AUTO 09007KT CAVOK 26/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 090000Z AUTO 10007KT CAVOK 26/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 082330Z AUTO 11005KT CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 082300Z AUTO 13004KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 082230Z AUTO 13003KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 082200Z AUTO 13004KT CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 082130Z AUTO 13003KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090900Z AUTO 10007KT 070V130 CAVOK 31/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 190º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090830Z AUTO 15009KT 120V190 CAVOK 31/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wiatr | 140º variable 100º to 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090800Z AUTO 14006KT 100V180 CAVOK 30/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090730Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 40º variable 010º to 080º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 18010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 090700Z AUTO 04003KT 010V080 CAVOK 28/15 Q1016 BECMG 18010KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 50º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 18010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 090630Z AUTO 05006KT CAVOK 26/15 Q1015 BECMG 18010KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090600Z AUTO 03005KT CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 20º variable 350º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090530Z AUTO 02005KT 350V070 CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 290º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090500Z AUTO 29010KT CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 120º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090430Z AUTO 12009KT CAVOK 26/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 100º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090400Z AUTO 10009KT CAVOK 26/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 70º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090330Z AUTO 07007KT CAVOK 25/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090300Z AUTO 09009KT CAVOK 24/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090230Z AUTO 03005KT CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090200Z AUTO 08005KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090130Z AUTO 09006KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090100Z AUTO 09009KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 90º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090030Z AUTO 09007KT CAVOK 26/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 090000Z AUTO 10007KT CAVOK 26/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 21°C
| Wiatr | 110º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 082330Z AUTO 11005KT CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 082300Z AUTO 13004KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 082230Z AUTO 13003KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 21°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 082200Z AUTO 13004KT CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 082130Z AUTO 13003KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.48°N 5°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.