|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
15° | 15° | 15° | 16° | 15° | 15° | 14° | 14° | 13° |
|
|
Z | Z | Z | Z | Z | ZSZ | ZSZ | ZSZ | ZSZ |
|
km/h
|
19-35 | 20-37 | 20-36 | 20-35 | 19-34 | 17-28 | 17-27 | 17-24 | 18-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
19° |
19° |
19° |
18° |
17° |
17° |
16° |
15° |
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
|
Z
19-35 |
Z
20-37 |
Z
20-36 |
Z
20-35 |
Z
19-34 |
ZSZ
17-28 |
ZSZ
17-27 |
ZSZ
17-24 |
ZSZ
18-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 11°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251200Z AUTO 27011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251130Z AUTO 28011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251100Z AUTO 27011KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 280º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251030Z AUTO 28009KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 280º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 251000Z AUTO 28009KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 280º variable 250º to 310º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250930Z AUTO 28009KT 250V310 CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 280º variable 230º to 320º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250900Z AUTO 28005KT 230V320 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 27010KT" | "ETAR LFMI 250830Z AUTO 13003KT CAVOK 15/10 Q1019 BECMG 27010KT" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4900ft Overcast 5600ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250800Z AUTO VRB02KT 9999 BKN049 OVC056 12/10 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250730Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 40º variable 010º to 070º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250700Z AUTO 04003KT 010V070 CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 40º variable 340º to 060º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250630Z AUTO 04004KT 340V060 CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250600Z AUTO 08005KT CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250530Z AUTO 10005KT CAVOK 11/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250500Z AUTO 09005KT CAVOK 11/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250430Z AUTO 09005KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250400Z AUTO 09005KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250330Z AUTO 10005KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250300Z AUTO 11003KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 250230Z AUTO 09003KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 250200Z AUTO 12003KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 50º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 250130Z AUTO 05001KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 250100Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 250030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vítr | 270º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 251200Z AUTO 27011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vítr | 280º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 251130Z AUTO 28011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vítr | 270º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 251100Z AUTO 27011KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vítr | 280º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 251030Z AUTO 28009KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vítr | 280º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 251000Z AUTO 28009KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vítr | 280º variable 250º to 310º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250930Z AUTO 28009KT 250V310 CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vítr | 280º variable 230º to 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250900Z AUTO 28005KT 230V320 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 27010KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 250830Z AUTO 13003KT CAVOK 15/10 Q1019 BECMG 27010KT" |
VFR
12°C / 10°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 4900ft Overcast 5600ft |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250800Z AUTO VRB02KT 9999 BKN049 OVC056 12/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250730Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vítr | 40º variable 010º to 070º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250700Z AUTO 04003KT 010V070 CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vítr | 40º variable 340º to 060º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250630Z AUTO 04004KT 340V060 CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vítr | 80º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250600Z AUTO 08005KT CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Vítr | 100º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250530Z AUTO 10005KT CAVOK 11/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Vítr | 90º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250500Z AUTO 09005KT CAVOK 11/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 90º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250430Z AUTO 09005KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 90º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250400Z AUTO 09005KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 100º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250330Z AUTO 10005KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 110º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250300Z AUTO 11003KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 90º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250230Z AUTO 09003KT CAVOK 12/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 120º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250200Z AUTO 12003KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 50º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250130Z AUTO 05001KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250100Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 250030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1021 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.48°S 5°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.