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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
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16°
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15°
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15°
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14°
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14°
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°C
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15° | 14° | 14° | 13° | 13° | 12° | 11° | 10° | 10° |
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NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
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km/h
|
18-33 | 19-31 | 19-33 | 20-34 | 20-36 | 20-33 | 20-35 | 21-37 | 21-36 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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17° |
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
15° |
14° |
14° |
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15°
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14°
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14°
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13°
|
13°
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12°
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11°
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10°
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10°
|
|
NO
18-33 |
NO
19-31 |
NO
19-33 |
NO
20-34 |
NO
20-36 |
NO
20-33 |
NO
20-35 |
NO
21-37 |
NO
21-36 |
|
-
0%
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0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 101930Z AUTO 32009KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 101900Z AUTO 32009KT CAVOK 18/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 101830Z AUTO 31011KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 300º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 101800Z AUTO 30009KT CAVOK 19/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101730Z AUTO 33007KT CAVOK 20/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101700Z AUTO 34008KT CAVOK 21/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101630Z AUTO 33015KT CAVOK 22/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101600Z AUTO 33013KT CAVOK 23/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101530Z AUTO 34015KT CAVOK 24/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101500Z AUTO 34015KT CAVOK 24/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 320º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 101430Z AUTO 32014KT 9999 FEW047 24/13 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 13°C | 310º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1013 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101400Z AUTO 31017KT 9999 FEW047 24/13 Q1013 BECMG 33016G28KT" | |
| VFR | 24°C / 13°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101330Z AUTO 32017KT CAVOK 24/13 Q1014 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 330º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 101300Z AUTO 33018G28KT CAVOK 24/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101230Z AUTO 33019KT CAVOK 23/12 Q1014 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101200Z AUTO 33018KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101130Z AUTO 33025KT CAVOK 22/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101100Z AUTO 33023KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 330º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101030Z AUTO 33022KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101000Z AUTO 34021KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100930Z AUTO 32022KT CAVOK 21/13 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100900Z AUTO 33021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100830Z AUTO 33014KT CAVOK 17/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100800Z AUTO 32013KT CAVOK 18/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101930Z AUTO 32009KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101900Z AUTO 32009KT CAVOK 18/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 310º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101830Z AUTO 31011KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101800Z AUTO 30009KT CAVOK 19/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 330º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101730Z AUTO 33007KT CAVOK 20/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101700Z AUTO 34008KT CAVOK 21/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101630Z AUTO 33015KT CAVOK 22/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101600Z AUTO 33013KT CAVOK 23/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101530Z AUTO 34015KT CAVOK 24/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101500Z AUTO 34015KT CAVOK 24/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4700ft |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101430Z AUTO 32014KT 9999 FEW047 24/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4700ft |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101400Z AUTO 31017KT 9999 FEW047 24/13 Q1013 BECMG 33016G28KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101330Z AUTO 32017KT CAVOK 24/13 Q1014 BECMG 33016G28KT" |
VFR
24°C / 12°C
| Vento | 330º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 101300Z AUTO 33018G28KT CAVOK 24/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101230Z AUTO 33019KT CAVOK 23/12 Q1014 BECMG 33016G28KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101200Z AUTO 33018KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101130Z AUTO 33025KT CAVOK 22/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101100Z AUTO 33023KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | 330º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101030Z AUTO 33022KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33016G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 101000Z AUTO 34021KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 320º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 100930Z AUTO 32022KT CAVOK 21/13 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 100900Z AUTO 33021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 100830Z AUTO 33014KT CAVOK 17/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 100800Z AUTO 32013KT CAVOK 18/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 43.48°N 5°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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