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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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17°
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17°
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17°
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16°
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16°
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16°
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16°
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16°
|
|
°C
|
17° | 17° | 17° | 16° | 16° | 16° | 16° | 16° | 16° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N |
|
km/h
|
8-13 | 8-12 | 8-12 | 8-13 | 8-12 | 8-13 | 9-13 | 9-14 | 9-13 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 4 |
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17° |
17° |
17° |
17° |
16° |
16° |
16° |
16° |
16° |
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
|
NNO
8-13 |
NNO
8-12 |
NNO
8-12 |
NNO
8-13 |
NNO
8-12 |
NNO
8-13 |
NNO
9-13 |
N
9-14 |
N
9-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 17°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2000ft Broken Clouds 2600ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 172230Z AUTO 33004KT 9999 SCT020 BKN026 17/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 320º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 172200Z AUTO 32004KT 9999 FEW019 17/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 172130Z AUTO 35003KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 172100Z AUTO 02003KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 172030Z AUTO 01004KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 172000Z AUTO 02004KT CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 171930Z AUTO 03005KT CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 171900Z AUTO 04005KT CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 40º variable 010º to 100º 4kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 171830Z AUTO 04004KT 010V100 CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 120º variable 070º to 150º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 4900ft | 1014 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 171800Z AUTO 12003KT 070V150 9999 FEW049 20/16 Q1014 BECMG 21010KT" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 171730Z AUTO 14005KT CAVOK 20/16 Q1014 BECMG 21010KT" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 140º 5kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1013 | Becoming: 21010KT" | "ETAR LFTH 171700Z AUTO 14005KT 9999 SCT054 21/16 Q1013 BECMG 21010KT" | |
| VFR | 22°C / 15°C | 180º variable 140º to 200º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4400ft Broken Clouds 5000ft |
1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 171630Z AUTO 18004KT 140V200 9999 SCT044 BKN050 22/15 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 15°C | 190º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 4200ft Scattered Clouds 4800ft Broken Clouds 5400ft |
1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 171600Z AUTO 19004KT 9999 FEW042 SCT048 BKN054 22/15 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 16°C | 200º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4200ft Overcast 6400ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 171530Z AUTO 20006KT 9999 BKN042 OVC064 22/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 16°C | 210º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 4300ft Overcast 6000ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 171500Z AUTO 21008KT 9999 FEW043 OVC060 22/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 16°C | 220º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4000ft Broken Clouds 6000ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 171430Z AUTO 22010KT 9999 SCT040 BKN060 22/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 171400Z AUTO 21009KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 13005KT" | "ETAR LFTH 171330Z AUTO 22010KT CAVOK 23/17 Q1014 BECMG 13005KT" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 210º variable 170º to 250º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 2700ft Scattered Clouds 6200ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 171300Z AUTO 21008KT 170V250 9999 FEW027 SCT062 23/17 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 16°C | 160º variable 130º to 200º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 3000ft Broken Clouds 6000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 171230Z AUTO 16006KT 130V200 9999 FEW030 BKN060 23/16 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 16°C | 140º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 5400ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 171200Z AUTO 14007KT 9999 FEW037 BKN054 24/16 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 130º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 4200ft Broken Clouds 5200ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 171130Z AUTO 13008KT 9999 FEW042 BKN052 23/17 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 130º variable 090º to 160º 6kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3100ft Scattered Clouds 4500ft |
1016 | Becoming: 33010KT" | "ETAR LFTH 171100Z AUTO 13006KT 090V160 9999 SCT031 SCT045 24/17 Q1016 BECMG 33010KT" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 2000ft Broken Clouds 2600ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 172230Z AUTO 33004KT 9999 SCT020 BKN026 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 320º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 1900ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 172200Z AUTO 32004KT 9999 FEW019 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 350º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 172130Z AUTO 35003KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 20º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 172100Z AUTO 02003KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 10º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 172030Z AUTO 01004KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 20º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 172000Z AUTO 02004KT CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171930Z AUTO 03005KT CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 40º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171900Z AUTO 04005KT CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 40º variable 010º to 100º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171830Z AUTO 04004KT 010V100 CAVOK 18/16 Q1014 BECMG 21010KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 120º variable 070º to 150º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4900ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171800Z AUTO 12003KT 070V150 9999 FEW049 20/16 Q1014 BECMG 21010KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 140º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171730Z AUTO 14005KT CAVOK 20/16 Q1014 BECMG 21010KT" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 140º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 5400ft |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 21010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171700Z AUTO 14005KT 9999 SCT054 21/16 Q1013 BECMG 21010KT" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 180º variable 140º to 200º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 4400ft Broken Clouds 5000ft |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171630Z AUTO 18004KT 140V200 9999 SCT044 BKN050 22/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 190º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 4200ft Scattered Clouds 4800ft Broken Clouds 5400ft |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171600Z AUTO 19004KT 9999 FEW042 SCT048 BKN054 22/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 200º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 4200ft Overcast 6400ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171530Z AUTO 20006KT 9999 BKN042 OVC064 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 210º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 4300ft Overcast 6000ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171500Z AUTO 21008KT 9999 FEW043 OVC060 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 220º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 4000ft Broken Clouds 6000ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171430Z AUTO 22010KT 9999 SCT040 BKN060 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 210º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171400Z AUTO 21009KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 220º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 13005KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171330Z AUTO 22010KT CAVOK 23/17 Q1014 BECMG 13005KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 210º variable 170º to 250º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 2700ft Scattered Clouds 6200ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171300Z AUTO 21008KT 170V250 9999 FEW027 SCT062 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 160º variable 130º to 200º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3000ft Broken Clouds 6000ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171230Z AUTO 16006KT 130V200 9999 FEW030 BKN060 23/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 140º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 5400ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171200Z AUTO 14007KT 9999 FEW037 BKN054 24/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 130º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 4200ft Broken Clouds 5200ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 171130Z AUTO 13008KT 9999 FEW042 BKN052 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 130º variable 090º to 160º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 3100ft Scattered Clouds 4500ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 33010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 171100Z AUTO 13006KT 090V160 9999 SCT031 SCT045 24/17 Q1016 BECMG 33010KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.08°N 6.04°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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