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°C
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24° | 24° | 24° | 24° | 22° | 21° | 19° | 18° | 17° |
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SO | SO | OSO | OSO | ONO | NO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
16-31 | 14-28 | 11-22 | 8-18 | 7-16 | 7-16 | 8-14 | 8-15 | 9-15 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
25° |
24° |
22° |
21° |
20° |
19° |
18° |
17° |
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
SO
16-31 |
SO
14-28 |
OSO
11-22 |
OSO
8-18 |
ONO
7-16 |
NO
7-16 |
NNO
8-14 |
NNO
8-15 |
NNO
9-15 |
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-
0%
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-
0%
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 16°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 271500Z AUTO 10010KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 271430Z AUTO 10011KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 271400Z AUTO 10013KT CAVOK 26/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 271330Z AUTO 10013KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 271300Z AUTO 10014KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 271230Z AUTO 10012KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 100º 13kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 271200Z AUTO 10013KT CAVOK 27/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 271130Z AUTO 10012KT CAVOK 26/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 90º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 271100Z AUTO 09012KT 9999 FEW030 26/17 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 18°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 271030Z AUTO 09012KT CAVOK 27/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 271000Z AUTO 09012KT CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 90º variable 060º to 120º 11kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 270930Z AUTO 09011KT 060V120 CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 80º variable 050º to 110º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 270900Z AUTO 08010KT 050V110 CAVOK 26/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 90º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 270830Z AUTO 09010KT 9999 FEW031 25/18 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 270800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 310º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1022 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 270730Z AUTO 31005KT 9999 FEW031 22/16 Q1022 BECMG 09010KT" | |
| VFR | 21°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 270700Z AUTO 32005KT CAVOK 21/15 Q1022 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 270630Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1022 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 270600Z AUTO 32005KT CAVOK 18/14 Q1022 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 270530Z AUTO 33005KT CAVOK 17/14 Q1021 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 270500Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 270430Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 270400Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 270330Z AUTO 33005KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 100º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271500Z AUTO 10010KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271430Z AUTO 10011KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271400Z AUTO 10013KT CAVOK 26/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271330Z AUTO 10013KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271300Z AUTO 10014KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271230Z AUTO 10012KT CAVOK 26/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271200Z AUTO 10013KT CAVOK 27/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271130Z AUTO 10012KT CAVOK 26/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3000ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271100Z AUTO 09012KT 9999 FEW030 26/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271030Z AUTO 09012KT CAVOK 27/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 271000Z AUTO 09012KT CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 90º variable 060º to 120º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270930Z AUTO 09011KT 060V120 CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wind | 80º variable 050º to 110º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270900Z AUTO 08010KT 050V110 CAVOK 26/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 90º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3100ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270830Z AUTO 09010KT 9999 FEW031 25/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3100ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 270730Z AUTO 31005KT 9999 FEW031 22/16 Q1022 BECMG 09010KT" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 270700Z AUTO 32005KT CAVOK 21/15 Q1022 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 270630Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1022 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 270600Z AUTO 32005KT CAVOK 18/14 Q1022 BECMG 09010KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 330º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 270530Z AUTO 33005KT CAVOK 17/14 Q1021 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 320º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270500Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 320º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270430Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270400Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 330º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 270330Z AUTO 33005KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.09°N 6.04°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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