|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
15°
|
16°
|
18°
|
19°
|
21°
|
22°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
11° | 12° | 13° | 14° | 16° | 17° | 18° | 19° | 19° |
|
|
N | N | N | N | NNW | NNW | N | N | N |
|
km/h
|
21-38 | 20-36 | 21-36 | 22-38 | 23-43 | 25-46 | 27-49 | 27-52 | 27-53 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
16° |
18° |
19° |
21° |
22° |
23° |
23° |
|
11°
|
12°
|
13°
|
14°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
|
N
21-38 |
N
20-36 |
N
21-36 |
N
22-38 |
NNW
23-43 |
NNW
25-46 |
N
27-49 |
N
27-52 |
N
27-53 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 11°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 100500Z AUTO 34015KT CAVOK 15/11 Q1016 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 100430Z AUTO 34012KT CAVOK 14/11 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 100400Z AUTO 35009KT CAVOK 14/10 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 100330Z AUTO 35013KT CAVOK 14/10 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 100300Z AUTO 35011KT CAVOK 14/09 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 100230Z AUTO 35016KT CAVOK 14/08 Q1017 TEMPO 35020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 100200Z AUTO 34017KT CAVOK 14/08 Q1017 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 100130Z AUTO 33017KT CAVOK 14/07 Q1018 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 100100Z AUTO 33018KT CAVOK 14/06 Q1018 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 100030Z AUTO 34015KT CAVOK 14/06 Q1018 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 100000Z AUTO 34013KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 092330Z AUTO 34016KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092230Z AUTO 35017KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092200Z AUTO 34016KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092130Z AUTO 34018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092100Z AUTO 35018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 092030Z AUTO 35011KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 092000Z AUTO 35016KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 091930Z AUTO 34015KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 091900Z AUTO 34014KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 091830Z AUTO 35014KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091800Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091730Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 11°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100500Z AUTO 34015KT CAVOK 15/11 Q1016 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100430Z AUTO 34012KT CAVOK 14/11 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 350º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100400Z AUTO 35009KT CAVOK 14/10 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100330Z AUTO 35013KT CAVOK 14/10 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 350º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100300Z AUTO 35011KT CAVOK 14/09 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100230Z AUTO 35016KT CAVOK 14/08 Q1017 TEMPO 35020G30KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 340º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100200Z AUTO 34017KT CAVOK 14/08 Q1017 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 330º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100130Z AUTO 33017KT CAVOK 14/07 Q1018 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 330º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100100Z AUTO 33018KT CAVOK 14/06 Q1018 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 100030Z AUTO 34015KT CAVOK 14/06 Q1018 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 100000Z AUTO 34013KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 092330Z AUTO 34016KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 092300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 092230Z AUTO 35017KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 092200Z AUTO 34016KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 340º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 092130Z AUTO 34018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 092100Z AUTO 35018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 350º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 092030Z AUTO 35011KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 092000Z AUTO 35016KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 091930Z AUTO 34015KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 091900Z AUTO 34014KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 091830Z AUTO 35014KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 091800Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 35025G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 091730Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.17°N 4.86°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.