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21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 16° | 15° | 14° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
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23-40 | 24-43 | 25-45 | 26-47 | 26-50 | 27-52 | 28-54 | 29-57 | 30-59 |
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mm
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27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
23° |
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21° |
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17°
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16°
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15°
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14°
|
|
N
23-40 |
N
24-43 |
N
25-45 |
N
26-47 |
N
26-50 |
N
27-52 |
N
28-54 |
N
29-57 |
N
30-59 |
|
-
0%
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-
0%
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-
0%
|
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0%
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-
0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 4°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201900Z AUTO 35016KT CAVOK 27/04 Q1023 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 4°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201830Z AUTO 35015KT CAVOK 27/04 Q1023 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 4°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201800Z AUTO 01013KT CAVOK 28/04 Q1023 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 2°C | 10º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201730Z AUTO 01015KT CAVOK 28/02 Q1023 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 2°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201700Z AUTO 36018KT CAVOK 29/02 Q1023 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 1°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201630Z AUTO 36018KT CAVOK 30/01 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 3°C | 10º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201600Z AUTO 01018KT CAVOK 30/03 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 2°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201530Z AUTO 35019KT CAVOK 32/02 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 4°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 201500Z AUTO 35018KT CAVOK 32/04 Q1022 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 4°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35010G20KT" | "ETAR LFMO 201430Z AUTO 36017KT CAVOK 32/04 Q1022 BECMG 35010G20KT" | ||
| VFR | 32°C / 6°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35010G20KT" | "ETAR LFMO 201400Z AUTO 36016KT CAVOK 32/06 Q1023 BECMG 35010G20KT" | ||
| VFR | 32°C / 7°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 35010G20KT" | "ETAR LFMO 201330Z AUTO 01016KT CAVOK 32/07 Q1023 BECMG 35010G20KT" | ||
| VFR | 32°C / 9°C | 350º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 201300Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 32/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 350º variable 280º to 030º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 201230Z AUTO 35008KT 280V030 CAVOK 31/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 330º variable 290º to 350º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 201200Z AUTO 33010KT 290V350 CAVOK 31/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 201130Z AUTO 36011KT CAVOK 30/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 201100Z AUTO 01012KT CAVOK 29/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 201030Z AUTO 01011KT CAVOK 28/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 201000Z AUTO 36012KT CAVOK 27/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 360º variable 330º to 030º 12kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 200930Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 26/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 200900Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 200830Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 310º variable 280º to 340º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 200800Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 20/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 290º variable 250º to 310º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMO 200730Z AUTO 29004KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
27°C / 4°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201900Z AUTO 35016KT CAVOK 27/04 Q1023 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 4°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201830Z AUTO 35015KT CAVOK 27/04 Q1023 BECMG 35015G25KT" |
VFR
28°C / 4°C
| Wind | 10º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201800Z AUTO 01013KT CAVOK 28/04 Q1023 BECMG 35015G25KT" |
VFR
28°C / 2°C
| Wind | 10º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201730Z AUTO 01015KT CAVOK 28/02 Q1023 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 2°C
| Wind | 360º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201700Z AUTO 36018KT CAVOK 29/02 Q1023 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 1°C
| Wind | 360º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201630Z AUTO 36018KT CAVOK 30/01 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 3°C
| Wind | 10º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201600Z AUTO 01018KT CAVOK 30/03 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 2°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201530Z AUTO 35019KT CAVOK 32/02 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 4°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201500Z AUTO 35018KT CAVOK 32/04 Q1022 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 4°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35010G20KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201430Z AUTO 36017KT CAVOK 32/04 Q1022 BECMG 35010G20KT" |
VFR
32°C / 6°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35010G20KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201400Z AUTO 36016KT CAVOK 32/06 Q1023 BECMG 35010G20KT" |
VFR
32°C / 7°C
| Wind | 10º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 35010G20KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 201330Z AUTO 01016KT CAVOK 32/07 Q1023 BECMG 35010G20KT" |
VFR
32°C / 9°C
| Wind | 350º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201300Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 32/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Wind | 350º variable 280º to 030º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201230Z AUTO 35008KT 280V030 CAVOK 31/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Wind | 330º variable 290º to 350º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201200Z AUTO 33010KT 290V350 CAVOK 31/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
30°C / 10°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201130Z AUTO 36011KT CAVOK 30/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Wind | 10º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201100Z AUTO 01012KT CAVOK 29/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wind | 10º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201030Z AUTO 01011KT CAVOK 28/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 201000Z AUTO 36012KT CAVOK 27/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 9°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 200930Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 26/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 200900Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 200830Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Wind | 310º variable 280º to 340º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 200800Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 20/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Wind | 290º variable 250º to 310º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 200730Z AUTO 29004KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1025 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.17°N 4.86°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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