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23°
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°C
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20° | 19° | 18° | 18° | 17° | 16° | 16° | 17° | 18° |
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NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | N | N |
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km/h
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25-39 | 27-41 | 27-43 | 27-43 | 26-43 | 26-39 | 26-38 | 25-38 | 26-38 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
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23° |
23° |
22° |
21° |
22° |
23° |
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20°
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18°
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17°
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16°
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16°
|
17°
|
18°
|
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NNW
25-39 |
NNW
27-41 |
NNW
27-43 |
N
27-43 |
N
26-43 |
N
26-39 |
N
26-38 |
N
25-38 |
N
26-38 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
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-
0%
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0%
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0%
|
-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202330Z AUTO 35017KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202300Z AUTO 36013KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202230Z AUTO 35016KT CAVOK 26/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202200Z AUTO 35013KT CAVOK 26/05 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202130Z AUTO 34010KT CAVOK 26/06 Q1023 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202100Z AUTO 30011KT CAVOK 25/07 Q1023 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 202030Z AUTO 30011KT CAVOK 23/10 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 202000Z AUTO 27009KT CAVOK 22/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201930Z AUTO 27010KT CAVOK 22/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201900Z AUTO 27007KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201830Z AUTO 23006KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201800Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201730Z AUTO 25006KT CAVOK 24/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201700Z AUTO 25007KT CAVOK 26/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201630Z AUTO 25010KT CAVOK 27/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201600Z AUTO 23013KT CAVOK 28/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201530Z AUTO 26012KT CAVOK 29/11 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFMI 201500Z AUTO 25015KT CAVOK 29/11 Q1022 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 250º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFMI 201430Z AUTO 25016KT CAVOK 29/13 Q1022 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 32°C / 7°C | 340º variable 290º to 010º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMI 201400Z AUTO 34010KT 290V010 CAVOK 32/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201330Z AUTO 35012KT CAVOK 31/08 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 340º variable 300º to 030º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201300Z AUTO 34010KT 300V030 CAVOK 31/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 201230Z AUTO 33013KT CAVOK 31/08 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 9°C | 310º variable 270º to 340º 9kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 201200Z AUTO 31009KT 270V340 CAVOK 30/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 32015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202330Z AUTO 35017KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
25°C / 6°C
| Wind | 360º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 32015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202300Z AUTO 36013KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
26°C / 6°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 32015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202230Z AUTO 35016KT CAVOK 26/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
26°C / 5°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 32015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202200Z AUTO 35013KT CAVOK 26/05 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
26°C / 6°C
| Wind | 340º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 32015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202130Z AUTO 34010KT CAVOK 26/06 Q1023 BECMG 32015G30KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Wind | 300º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 32015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202100Z AUTO 30011KT CAVOK 25/07 Q1023 BECMG 32015G30KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Wind | 300º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202030Z AUTO 30011KT CAVOK 23/10 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 270º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 202000Z AUTO 27009KT CAVOK 22/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 270º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201930Z AUTO 27010KT CAVOK 22/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 270º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201900Z AUTO 27007KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 230º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201830Z AUTO 23006KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201800Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Wind | 250º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 34015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201730Z AUTO 25006KT CAVOK 24/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Wind | 250º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201700Z AUTO 25007KT CAVOK 26/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Wind | 250º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201630Z AUTO 25010KT CAVOK 27/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Wind | 230º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201600Z AUTO 23013KT CAVOK 28/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Wind | 260º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201530Z AUTO 26012KT CAVOK 29/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Wind | 250º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201500Z AUTO 25015KT CAVOK 29/11 Q1022 BECMG 35010KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Wind | 250º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 35010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 201430Z AUTO 25016KT CAVOK 29/13 Q1022 BECMG 35010KT" |
VFR
32°C / 7°C
| Wind | 340º variable 290º to 010º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201400Z AUTO 34010KT 290V010 CAVOK 32/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
31°C / 8°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201330Z AUTO 35012KT CAVOK 31/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Wind | 340º variable 300º to 030º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201300Z AUTO 34010KT 300V030 CAVOK 31/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
31°C / 8°C
| Wind | 330º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201230Z AUTO 33013KT CAVOK 31/08 Q1024 NOSIG" |
VFR
30°C / 9°C
| Wind | 310º variable 270º to 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 201200Z AUTO 31009KT 270V340 CAVOK 30/09 Q1024 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.44°N 4.99°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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