|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
21°
|
|
°C
|
23° | 21° | 21° | 20° | 19° | 18° | 18° | 18° | 20° |
|
|
ONO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NNO | NNO |
|
km/h
|
8-10 | 8-9 | 8-11 | 9-11 | 9-11 | 9-11 | 9-11 | 9-11 | 8-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
21° |
20° |
20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
21° |
|
23°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
20°
|
|
ONO
8-10 |
NO
8-9 |
NO
8-11 |
NO
9-11 |
NO
9-11 |
NO
9-11 |
NO
9-11 |
NNO
9-11 |
NNO
8-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 202130Z AUTO 00000KT CAVOK 21/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 202100Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 202030Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 202000Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201930Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 190º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201830Z AUTO 19009KT CAVOK 27/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 180º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201800Z AUTO 18007KT CAVOK 28/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201730Z AUTO 19007KT CAVOK 29/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 190º variable 160º to 250º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201700Z AUTO 19004KT 160V250 CAVOK 31/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 200º variable 160º to 240º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201630Z AUTO 20006KT 160V240 CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 201600Z AUTO 22010KT CAVOK 30/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201530Z AUTO 22010KT CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201500Z AUTO 21008KT CAVOK 31/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201430Z AUTO 22010KT CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201400Z AUTO 22012KT CAVOK 31/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201330Z AUTO 22010KT CAVOK 32/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201300Z AUTO 20009KT CAVOK 31/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201230Z AUTO 21009KT CAVOK 31/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201200Z AUTO 21011KT CAVOK 31/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201130Z AUTO 21012KT CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201100Z AUTO 21010KT CAVOK 31/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 190º variable 150º to 240º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 201030Z AUTO 19006KT 150V240 CAVOK 31/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 120º variable 090º to 160º 6kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFTH 201000Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 29/17 Q1021 BECMG 24010KT" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 202130Z AUTO 00000KT CAVOK 21/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 202100Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 202030Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 202000Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201930Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 190º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201830Z AUTO 19009KT CAVOK 27/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201800Z AUTO 18007KT CAVOK 28/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201730Z AUTO 19007KT CAVOK 29/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 190º variable 160º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201700Z AUTO 19004KT 160V250 CAVOK 31/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 200º variable 160º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201630Z AUTO 20006KT 160V240 CAVOK 30/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201600Z AUTO 22010KT CAVOK 30/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201530Z AUTO 22010KT CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Vento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201500Z AUTO 21008KT CAVOK 31/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201430Z AUTO 22010KT CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vento | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201400Z AUTO 22012KT CAVOK 31/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201330Z AUTO 22010KT CAVOK 32/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201300Z AUTO 20009KT CAVOK 31/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vento | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201230Z AUTO 21009KT CAVOK 31/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201200Z AUTO 21011KT CAVOK 31/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201130Z AUTO 21012KT CAVOK 30/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Vento | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201100Z AUTO 21010KT CAVOK 31/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 190º variable 150º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201030Z AUTO 19006KT 150V240 CAVOK 31/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 120º variable 090º to 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 24010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 201000Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 29/17 Q1021 BECMG 24010KT" |
Il segnaposto è situato a 43.09°N 6.04°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.