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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
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°C
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11° | 11° | 10° | 9° | 9° | 8° | 8° | 7° | 7° |
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O | O | O | O | O | OSO | OSO | OSO | OSO |
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km/h
|
26-45 | 26-42 | 24-39 | 22-33 | 19-27 | 18-25 | 17-25 | 17-25 | 17-25 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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16° |
15° |
14° |
13° |
12° |
12° |
11° |
11° |
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11°
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11°
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10°
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9°
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9°
|
8°
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8°
|
7°
|
7°
|
|
O
26-45 |
O
26-42 |
O
24-39 |
O
22-33 |
O
19-27 |
OSO
18-25 |
OSO
17-25 |
OSO
17-25 |
OSO
17-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
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|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 17°C / 8°C | 300º variable 240º to 340º 16kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 131030Z 30008G14MPS 240V340 9999 BKN030 17/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 290º 19kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 131000Z 29010MPS 9999 BKN030 16/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 280º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130940Z 28009G14MPS 9999 BKN030 16/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 290º variable 260º to 030º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130930Z 29009MPS 260V030 9999 BKN030 16/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 280º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130900Z 28009MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | variable 19kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130830Z VRB10MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 270º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130818Z 27009MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 280º 16kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130800Z 28008G14MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 280º variable 260º to 320º 16kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130758Z 28008G14MPS 260V320 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 280º variable 250º to 320º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130730Z 28009MPS 250V320 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 260º variable 230º to 300º 16kt Gust 25kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130717Z 26008G13MPS 230V300 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 260º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130700Z 26009G14MPS 9999 BKN022 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 8°C | 270º variable 240º to 330º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130655Z 27009G14MPS 240V330 9999 BKN022 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 8°C | 280º variable 250º to 310º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1700ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130630Z 28009MPS 250V310 9999 SCT017 15/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 9°C | 270º 16kt Gust 25kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1700ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130623Z 27008G13MPS 9999 SCT017 15/09 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 270º variable 250º to 310º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1700ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130600Z 27008MPS 250V310 9999 SCT017 14/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 280º variable 250º to 310º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1700ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130530Z 28008MPS 250V310 9999 SCT017 14/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 270º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 900ft | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130500Z 27008MPS 9999 SCT009 13/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 260º variable 230º to 290º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 900ft | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130430Z 26008MPS 230V290 9999 SCT009 12/09 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" | |
| VFR | 11°C / 8°C | 270º variable 250º to 030º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 900ft | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130400Z 27008MPS 250V030 9999 SCT009 11/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" | |
| VFR | 11°C / 8°C | 250º variable 220º to 280º 12kt Gust 21kt | 9700m | - | Scattered Clouds 900ft | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130330Z 25006G11MPS 220V280 9999 SCT009 11/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" | |
| VFR | 10°C / 8°C | 260º 14kt | 9700m | - | Scattered Clouds 900ft | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130313Z 26007MPS 9999 SCT009 10/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" | |
| IFR | 10°C / 8°C | 260º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 130300Z 26008MPS 9999 BKN009 10/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" | |
| IFR | 10°C / 8°C | 260º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 130239Z 26008MPS 9999 BKN009 10/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
MVFR
17°C / 8°C
| Vento | 300º variable 240º to 340º 16kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 131030Z 30008G14MPS 240V340 9999 BKN030 17/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 290º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 131000Z 29010MPS 9999 BKN030 16/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 280º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130940Z 28009G14MPS 9999 BKN030 16/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 290º variable 260º to 030º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130930Z 29009MPS 260V030 9999 BKN030 16/08 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 280º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130900Z 28009MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | variable 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130830Z VRB10MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 270º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130818Z 27009MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 280º 16kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130800Z 28008G14MPS 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 280º variable 260º to 320º 16kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130758Z 28008G14MPS 260V320 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 280º variable 250º to 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130730Z 28009MPS 250V320 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 260º variable 230º to 300º 16kt Gust 25kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130717Z 26008G13MPS 230V300 9999 BKN030 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 260º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2200ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130700Z 26009G14MPS 9999 BKN022 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
16°C / 8°C
| Vento | 270º variable 240º to 330º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2200ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130655Z 27009G14MPS 240V330 9999 BKN022 16/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1700ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130630Z 28009MPS 250V310 9999 SCT017 15/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 270º 16kt Gust 25kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1700ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130623Z 27008G13MPS 9999 SCT017 15/09 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 270º variable 250º to 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1700ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130600Z 27008MPS 250V310 9999 SCT017 14/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 1700ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130530Z 28008MPS 250V310 9999 SCT017 14/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 270º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 900ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130500Z 27008MPS 9999 SCT009 13/08 Q1013 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 260º variable 230º to 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130430Z 26008MPS 230V290 9999 SCT009 12/09 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 270º variable 250º to 030º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130400Z 27008MPS 250V030 9999 SCT009 11/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 12kt Gust 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130330Z 25006G11MPS 220V280 9999 SCT009 11/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 260º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130313Z 26007MPS 9999 SCT009 10/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
IFR
10°C / 8°C
| Vento | 260º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 130300Z 26008MPS 9999 BKN009 10/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
IFR
10°C / 8°C
| Vento | 260º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "PECI UWUU 130239Z 26008MPS 9999 BKN009 10/08 Q1012 R32L/0///95 NOSIG RMK QBB270" |
Il segnaposto è situato a Iskino. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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