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5° | 6° | 7° | 7° | 8° | 8° | 8° | 8° | 7° |
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S | S | S | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO |
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km/h
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17-34 | 18-36 | 18-38 | 18-38 | 18-38 | 18-36 | 17-34 | 16-32 | 15-29 |
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mm
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12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
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5°
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7°
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8°
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8°
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8°
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7°
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|
S
17-34 |
S
18-36 |
S
18-38 |
SSO
18-38 |
SSO
18-38 |
SSO
18-36 |
SSO
17-34 |
SSO
16-32 |
SSO
15-29 |
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 4°C | 190º variable 160º to 230º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230700Z 19004MPS 160V230 CAVOK 10/04 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 180º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230630Z 18003MPS CAVOK 09/04 Q1022 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230600Z 17003MPS CAVOK 09/04 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230530Z 16004MPS CAVOK 08/04 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230500Z 17004MPS CAVOK 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 170º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230430Z 17004MPS 9999 BKN040 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | |
| VFR | 7°C / 3°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230400Z 17003MPS CAVOK 07/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 170º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3700ft | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230330Z 17003MPS 9999 BKN037 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| VFR | 8°C / 3°C | 170º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3500ft | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230300Z 17003MPS 9999 BKN035 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| VFR | 8°C / 3°C | 170º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1023 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230230Z 17003MPS 9999 BKN033 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| VFR | 8°C / 3°C | 200º variable 160º to 220º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3100ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230200Z 20003MPS 160V220 9999 BKN031 08/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| MVFR | 8°C / 3°C | 210º variable 180º to 240º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230130Z 21003MPS 180V240 9999 BKN028 08/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| MVFR | 9°C / 3°C | 210º variable 170º to 250º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230100Z 21004MPS 170V250 9999 BKN028 09/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| MVFR | 9°C / 3°C | 200º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 2900ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230030Z 20003MPS 9999 BKN029 09/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| MVFR | 9°C / 3°C | 200º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. | "ETAR ULMM 230000Z 20004MPS 9999 BKN030 09/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" | |
| VFR | 9°C / 3°C | 200º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3100ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222330Z 20003MPS 9999 BKN031 09/03 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE761" | |
| MVFR | 9°C / 3°C | 210º variable 170º to 240º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222300Z 21003MPS 170V240 9999 BKN030 09/03 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE761" | |
| VFR | 9°C / 3°C | 190º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3100ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222230Z 19003MPS 9999 BKN031 09/03 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE761" | |
| MVFR | 9°C / 4°C | 180º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222200Z 18002MPS 9999 BKN030 09/04 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | 9°C / 4°C | 160º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3200ft | 1025 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222130Z 16003MPS 9999 BKN032 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | 9°C / 4°C | 190º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 3400ft | 1025 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222030Z 19002MPS 9999 BKN034 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | 9°C / 4°C | 190º variable 160º to 220º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1025 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 222000Z 19002MPS 160V220 9999 BKN033 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | 9°C / 5°C | 170º 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1025 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 221930Z 17001MPS 9999 BKN033 09/05 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | 9°C / 4°C | 190º 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 3400ft | 1025 | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULMM 221900Z 19001MPS 9999 BKN034 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
10°C / 4°C
| Vento | 190º variable 160º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230700Z 19004MPS 160V230 CAVOK 10/04 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230630Z 18003MPS CAVOK 09/04 Q1022 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230600Z 17003MPS CAVOK 09/04 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
8°C / 4°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230530Z 16004MPS CAVOK 08/04 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230500Z 17004MPS CAVOK 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230430Z 17004MPS 9999 BKN040 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
7°C / 3°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230400Z 17003MPS CAVOK 07/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE760" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3700ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230330Z 17003MPS 9999 BKN037 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3500ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230300Z 17003MPS 9999 BKN035 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230230Z 17003MPS 9999 BKN033 08/03 Q1023 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 200º variable 160º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3100ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230200Z 20003MPS 160V220 9999 BKN031 08/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
MVFR
8°C / 3°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2800ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230130Z 21003MPS 180V240 9999 BKN028 08/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
MVFR
9°C / 3°C
| Vento | 210º variable 170º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2800ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230100Z 21004MPS 170V250 9999 BKN028 09/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
MVFR
9°C / 3°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2900ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230030Z 20003MPS 9999 BKN029 09/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
MVFR
9°C / 3°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.70. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 230000Z 20004MPS 9999 BKN030 09/03 Q1024 R13/090070 NOSIG RMK QFE761" |
VFR
9°C / 3°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3100ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222330Z 20003MPS 9999 BKN031 09/03 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE761" |
MVFR
9°C / 3°C
| Vento | 210º variable 170º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222300Z 21003MPS 170V240 9999 BKN030 09/03 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE761" |
VFR
9°C / 3°C
| Vento | 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3100ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222230Z 19003MPS 9999 BKN031 09/03 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE761" |
MVFR
9°C / 4°C
| Vento | 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222200Z 18002MPS 9999 BKN030 09/04 Q1024 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3200ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222130Z 16003MPS 9999 BKN032 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3400ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222030Z 19002MPS 9999 BKN034 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 222000Z 19002MPS 160V220 9999 BKN033 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
9°C / 5°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 221930Z 17001MPS 9999 BKN033 09/05 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3400ft |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Grezzo | "ETAR ULMM 221900Z 19001MPS 9999 BKN034 09/04 Q1025 R13/150065 NOSIG RMK QFE762" |
Il segnaposto è situato a Shonguy. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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