|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
23°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
18° | 20° | 21° | 22° | 23° | 23° | 22° | 21° | 21° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
9-16 | 10-18 | 10-19 | 10-20 | 11-21 | 12-23 | 13-23 | 13-24 | 14-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
3 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
20° |
21° |
22° |
23° |
23° |
24° |
24° |
23° |
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
S
9-16 |
S
10-18 |
S
10-19 |
S
10-20 |
S
11-21 |
S
12-23 |
S
13-23 |
S
13-24 |
S
14-24 |
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 13°C | 160º variable 130º to 190º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 010900Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 19/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 150º variable 130º to 190º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 010830Z AUTO 15007KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 160º variable 120º to 190º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 010800Z AUTO 16006KT 120V190 CAVOK 17/12 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010730Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 150º variable 100º to 200º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010700Z AUTO 15005KT 100V200 CAVOK 18/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 170º variable 140º to 210º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010630Z AUTO 17003KT 140V210 CAVOK 16/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010530Z AUTO 20003KT CAVOK 12/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010500Z AUTO 18002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010430Z AUTO 13002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010400Z AUTO 13003KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010330Z AUTO 14003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010300Z AUTO 13004KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010230Z AUTO 13003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 010200Z AUTO 14002KT CAVOK 10/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 130º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 010130Z AUTO 13001KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 010100Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 010030Z AUTO 09003KT CAVOK 12/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 100º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 010000Z AUTO 10001KT CAVOK 12/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 50º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 302330Z AUTO 05003KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 302300Z AUTO 15002KT CAVOK 14/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 302230Z AUTO 14005KT CAVOK 15/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 170º variable 120º to 220º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 302200Z AUTO 17004KT 120V220 CAVOK 15/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 302130Z AUTO 18008KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vânt | 160º variable 130º to 190º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010900Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 19/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 150º variable 130º to 190º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010830Z AUTO 15007KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Vânt | 160º variable 120º to 190º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010800Z AUTO 16006KT 120V190 CAVOK 17/12 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010730Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vânt | 150º variable 100º to 200º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010700Z AUTO 15005KT 100V200 CAVOK 18/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vânt | 170º variable 140º to 210º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010630Z AUTO 17003KT 140V210 CAVOK 16/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Vânt | 200º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010530Z AUTO 20003KT CAVOK 12/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vânt | 180º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010500Z AUTO 18002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vânt | 130º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010430Z AUTO 13002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Vânt | 130º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010400Z AUTO 13003KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vânt | 140º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010330Z AUTO 14003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Vânt | 130º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010300Z AUTO 13004KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vânt | 130º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010230Z AUTO 13003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Vânt | 140º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010200Z AUTO 14002KT CAVOK 10/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vânt | 130º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010130Z AUTO 13001KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vânt | variable 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010100Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vânt | 90º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010030Z AUTO 09003KT CAVOK 12/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vânt | 100º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 010000Z AUTO 10001KT CAVOK 12/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vânt | 50º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 302330Z AUTO 05003KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vânt | 150º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 302300Z AUTO 15002KT CAVOK 14/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vânt | 140º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 302230Z AUTO 14005KT CAVOK 15/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vânt | 170º variable 120º to 220º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 302200Z AUTO 17004KT 120V220 CAVOK 15/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vânt | 180º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 302130Z AUTO 18008KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Marcatorul de locație este plasat pe 45.74°N 4.97°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.