|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
4°
|
4°
|
5°
|
|
°C
|
1° | 0° | 0° | -1° | -1° | -1° | 0° | 0° | 1° |
|
|
NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | NNW | N |
|
km/h
|
9-12 | 9-11 | 9-12 | 9-13 | 9-13 | 10-15 | 11-16 | 12-16 | 13-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4° |
4° |
3° |
3° |
3° |
3° |
4° |
4° |
5° |
|
1°
|
0°
|
0°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
0°
|
0°
|
1°
|
|
NNW
9-12 |
NNW
9-11 |
NNW
9-12 |
N
9-13 |
N
9-13 |
N
10-15 |
N
11-16 |
NNW
12-16 |
N
13-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 4°C / 1°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 1200ft. | "ETAR LFLY 020100Z AUTO 33006KT CAVOK 04/01 Q1025 BECMG BKN012" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Broken Clouds 1200ft. | "ETAR LFLY 020030Z AUTO 33006KT CAVOK 04/01 Q1025 BECMG BKN012" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 330º variable 280º to 360º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 020000Z AUTO 33004KT 280V360 CAVOK 05/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 012330Z AUTO 34007KT CAVOK 06/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: Overcast 1200ft. | "ETAR LFLY 012300Z AUTO 35008KT CAVOK 06/02 Q1024 BECMG OVC012" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: Overcast 1200ft. | "ETAR LFLY 012230Z AUTO 34009KT CAVOK 07/02 Q1025 BECMG OVC012" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 012200Z AUTO 34011KT CAVOK 07/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 012130Z AUTO 34010KT CAVOK 07/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 012100Z AUTO 33010KT CAVOK 07/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 012030Z AUTO 34010KT CAVOK 07/03 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 012000Z AUTO 33009KT CAVOK 07/03 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 011930Z AUTO 34010KT CAVOK 09/03 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 011900Z AUTO 34012KT CAVOK 09/02 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 09/02 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011800Z AUTO 34011KT CAVOK 09/02 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011730Z AUTO 34015KT CAVOK 10/02 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011700Z AUTO 34013KT CAVOK 10/02 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011630Z AUTO 34015KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011600Z AUTO 34017KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011530Z AUTO 33017KT CAVOK 12/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011500Z AUTO 34017KT CAVOK 12/04 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011430Z AUTO 34017KT CAVOK 13/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011400Z AUTO 34017KT 9999 FEW001 12/04 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 3600ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011330Z AUTO 34016KT 9999 FEW036 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
4°C / 1°C
| Vânt | 330º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | Becoming: Broken Clouds 1200ft. |
| Brut | "ETAR LFLY 020100Z AUTO 33006KT CAVOK 04/01 Q1025 BECMG BKN012" |
VFR
4°C / 1°C
| Vânt | 330º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | Becoming: Broken Clouds 1200ft. |
| Brut | "ETAR LFLY 020030Z AUTO 33006KT CAVOK 04/01 Q1025 BECMG BKN012" |
VFR
5°C / 2°C
| Vânt | 330º variable 280º to 360º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020000Z AUTO 33004KT 280V360 CAVOK 05/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Vânt | 340º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012330Z AUTO 34007KT CAVOK 06/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Vânt | 350º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | Becoming: Overcast 1200ft. |
| Brut | "ETAR LFLY 012300Z AUTO 35008KT CAVOK 06/02 Q1024 BECMG OVC012" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 340º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | Becoming: Overcast 1200ft. |
| Brut | "ETAR LFLY 012230Z AUTO 34009KT CAVOK 07/02 Q1025 BECMG OVC012" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 340º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012200Z AUTO 34011KT CAVOK 07/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 340º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012130Z AUTO 34010KT CAVOK 07/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 330º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1025 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012100Z AUTO 33010KT CAVOK 07/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Vânt | 340º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012030Z AUTO 34010KT CAVOK 07/03 Q1024 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Vânt | 330º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012000Z AUTO 33009KT CAVOK 07/03 Q1024 NOSIG" |
VFR
9°C / 3°C
| Vânt | 340º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011930Z AUTO 34010KT CAVOK 09/03 Q1024 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vânt | 340º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011900Z AUTO 34012KT CAVOK 09/02 Q1024 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vânt | 340º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1024 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 09/02 Q1024 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vânt | 340º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011800Z AUTO 34011KT CAVOK 09/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 2°C
| Vânt | 340º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011730Z AUTO 34015KT CAVOK 10/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 2°C
| Vânt | 340º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1023 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011700Z AUTO 34013KT CAVOK 10/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 2°C
| Vânt | 340º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011630Z AUTO 34015KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 2°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011600Z AUTO 34017KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 3°C
| Vânt | 330º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011530Z AUTO 33017KT CAVOK 12/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011500Z AUTO 34017KT CAVOK 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011430Z AUTO 34017KT CAVOK 13/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 100ft |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011400Z AUTO 34017KT 9999 FEW001 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Vânt | 340º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 3600ft |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011330Z AUTO 34016KT 9999 FEW036 12/04 Q1022 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Marcatorul de locație este plasat pe 45.74°N 4.97°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.