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S | S | S | S | S | S | S | S | S |
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km/h
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16-30 | 19-34 | 21-35 | 21-39 | 22-42 | 23-43 | 22-41 | 21-38 | 19-34 |
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28° |
28° |
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24°
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24°
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S
16-30 |
S
19-34 |
S
21-35 |
S
21-39 |
S
22-42 |
S
23-43 |
S
22-41 |
S
21-38 |
S
19-34 |
|
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0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 14°C | 160º variable 130º to 190º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 280800Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 23/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 130º variable 110º to 170º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280730Z AUTO 13006KT 110V170 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 110º variable 080º to 140º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280700Z AUTO 11004KT 080V140 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280630Z AUTO 12003KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 130º variable 100º to 170º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280600Z AUTO 13004KT 100V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 140º variable 110º to 170º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280530Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280500Z AUTO 14007KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 14008KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 140º variable 110º to 170º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280400Z AUTO 14006KT 110V170 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 14006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 160º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 16007KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 16010KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 160º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 16011KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 160º variable 110º to 210º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280030Z AUTO 16008KT 110V210 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 160º variable 110º to 190º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 16006KT 110V190 CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272330Z AUTO 15005KT CAVOK 21/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º variable 120º to 180º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 15006KT 120V180 CAVOK 21/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 16008KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 150º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272200Z AUTO 15008KT CAVOK 22/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 14007KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 150º variable 120º to 190º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 15004KT 120V190 CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 160º variable 120º to 190º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 16005KT 120V190 CAVOK 23/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 160º variable 130º to 190º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280800Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 23/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 130º variable 110º to 170º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280730Z AUTO 13006KT 110V170 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 110º variable 080º to 140º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280700Z AUTO 11004KT 080V140 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 120º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280630Z AUTO 12003KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 130º variable 100º to 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280600Z AUTO 13004KT 100V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 140º variable 110º to 170º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280530Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 140º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280500Z AUTO 14007KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 140º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 14008KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 140º variable 110º to 170º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280400Z AUTO 14006KT 110V170 CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 140º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 14006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 150º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 150º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 15006KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 160º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 16007KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 160º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 16010KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 160º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 16011KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 160º variable 110º to 210º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280030Z AUTO 16008KT 110V210 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 160º variable 110º to 190º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 16006KT 110V190 CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 150º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272330Z AUTO 15005KT CAVOK 21/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 150º variable 120º to 180º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 15006KT 120V180 CAVOK 21/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 160º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 16008KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 150º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272200Z AUTO 15008KT CAVOK 22/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 140º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 14007KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 150º variable 120º to 190º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 15004KT 120V190 CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 160º variable 120º to 190º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 16005KT 120V190 CAVOK 23/13 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 45.74°N 4.97°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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