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25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 18° | 16° | 14° | 12° |
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S | S | S | S | S | S | S | S | SSW |
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km/h
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12-23 | 13-23 | 13-24 | 14-24 | 15-25 | 15-26 | 17-26 | 17-28 | 18-31 |
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mm
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25° |
25° |
24° |
23° |
21° |
19° |
17° |
16° |
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25°
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24°
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23°
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22°
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21°
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18°
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16°
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14°
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12°
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S
12-23 |
S
13-23 |
S
13-24 |
S
14-24 |
S
15-25 |
S
15-26 |
S
17-26 |
S
17-28 |
SSW
18-31 |
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-
0%
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0%
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0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 13°C | 170º variable 090º to 210º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011400Z AUTO 17006KT 090V210 CAVOK 25/13 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 160º variable 080º to 220º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011330Z AUTO 16005KT 080V220 CAVOK 25/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 160º variable 110º to 220º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011300Z AUTO 16007KT 110V220 CAVOK 24/11 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 140º variable 100º to 190º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011230Z AUTO 14006KT 100V190 CAVOK 24/11 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 190º variable 120º to 240º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011200Z AUTO 19006KT 120V240 CAVOK 24/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 150º variable 110º to 220º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011130Z AUTO 15006KT 110V220 CAVOK 23/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 130º variable 080º to 190º 7kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011100Z AUTO 13007KT 080V190 CAVOK 22/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 170º variable 100º to 220º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011030Z AUTO 17006KT 100V220 CAVOK 22/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 180º variable 120º to 240º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 011000Z AUTO 18005KT 120V240 CAVOK 21/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 190º variable 150º to 230º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010930Z AUTO 19006KT 150V230 CAVOK 21/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 160º variable 130º to 190º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 010900Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 19/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 150º variable 130º to 190º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 010830Z AUTO 15007KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 160º variable 120º to 190º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 010800Z AUTO 16006KT 120V190 CAVOK 17/12 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010730Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 150º variable 100º to 200º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010700Z AUTO 15005KT 100V200 CAVOK 18/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 170º variable 140º to 210º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010630Z AUTO 17003KT 140V210 CAVOK 16/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 010530Z AUTO 20003KT CAVOK 12/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010500Z AUTO 18002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010430Z AUTO 13002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010400Z AUTO 13003KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010330Z AUTO 14003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010300Z AUTO 13004KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 010230Z AUTO 13003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wind | 170º variable 090º to 210º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011400Z AUTO 17006KT 090V210 CAVOK 25/13 Q1022 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Wind | 160º variable 080º to 220º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011330Z AUTO 16005KT 080V220 CAVOK 25/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Wind | 160º variable 110º to 220º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011300Z AUTO 16007KT 110V220 CAVOK 24/11 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Wind | 140º variable 100º to 190º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011230Z AUTO 14006KT 100V190 CAVOK 24/11 Q1022 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Wind | 190º variable 120º to 240º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011200Z AUTO 19006KT 120V240 CAVOK 24/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 150º variable 110º to 220º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011130Z AUTO 15006KT 110V220 CAVOK 23/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 130º variable 080º to 190º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011100Z AUTO 13007KT 080V190 CAVOK 22/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 170º variable 100º to 220º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011030Z AUTO 17006KT 100V220 CAVOK 22/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 180º variable 120º to 240º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 011000Z AUTO 18005KT 120V240 CAVOK 21/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 190º variable 150º to 230º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010930Z AUTO 19006KT 150V230 CAVOK 21/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wind | 160º variable 130º to 190º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010900Z AUTO 16007KT 130V190 CAVOK 19/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wind | 150º variable 130º to 190º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010830Z AUTO 15007KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wind | 160º variable 120º to 190º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010800Z AUTO 16006KT 120V190 CAVOK 17/12 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wind | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010730Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 17/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wind | 150º variable 100º to 200º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010700Z AUTO 15005KT 100V200 CAVOK 18/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wind | 170º variable 140º to 210º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010630Z AUTO 17003KT 140V210 CAVOK 16/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 200º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010530Z AUTO 20003KT CAVOK 12/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wind | 180º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010500Z AUTO 18002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wind | 130º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010430Z AUTO 13002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Wind | 130º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010400Z AUTO 13003KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wind | 140º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010330Z AUTO 14003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Wind | 130º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010300Z AUTO 13004KT CAVOK 10/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wind | 130º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFLY 010230Z AUTO 13003KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 45.74°N 4.97°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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