|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
6°
|
6°
|
7°
|
8°
|
|
°C
|
3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 4° | 4° | 5° | 6° |
|
|
L | ENE | ENE | NE | NNO | S | N | NO | NE |
|
km/h
|
5-12 | 5-10 | 4-6 | 4-8 | 4-7 | 4-10 | 4-6 | 4-11 | 4-9 |
|
mm
|
0 | 0.2 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
21 | 65 | 65 | 43 | 56 | 56 | 43 | 30 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5° |
5° |
5° |
5° |
5° |
6° |
6° |
7° |
8° |
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
4°
|
4°
|
5°
|
6°
|
|
L
5-12 |
ENE
5-10 |
ENE
4-6 |
NE
4-8 |
NNO
4-7 |
S
4-10 |
N
4-6 |
NO
4-11 |
NE
4-9 |
|
-
20%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
45%
|
-
55%
|
-
55%
|
-
45%
|
-
30%
|
-
30%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 5°C / 4°C | 70º 2kt | 7000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 050100Z AUTO 07002KT 7000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 5°C / 4°C | variable 2kt | 7000m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 050030Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 05/04 Q1020 NOSIG" | ||
| MVFR | 5°C / 4°C | 160º 2kt | 7000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 050000Z AUTO 16002KT 7000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 5°C / 4°C | variable 0kt | 8000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 042330Z AUTO 00000KT 8000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 4°C / 4°C | 300º 2kt | 7000m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 042300Z AUTO 30002KT 7000 ///TCU 04/04 Q1021 BECMG NSC" | ||
| MVFR | 4°C / 3°C | variable 2kt | 7000m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 042230Z AUTO VRB02KT 7000 ///TCU 04/03 Q1021 BECMG NSC" | ||
| MVFR | 4°C / 3°C | variable 3kt | 7000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 042200Z AUTO VRB03KT 7000 NSC 04/03 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 7000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 042130Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 04/04 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 4°C / 3°C | variable 2kt | 7000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 042100Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 04/03 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 5°C / 4°C | 60º variable 030º to 160º 3kt | 8000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 042030Z AUTO 06003KT 030V160 8000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 5°C / 4°C | 130º 4kt | 7000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 042000Z AUTO 13004KT 7000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 4°C | variable 2kt | 8000m | - | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 041930Z AUTO VRB02KT 8000 ///TCU 06/04 Q1020 BECMG NSC" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 350º 6kt | 9000m | - | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 041900Z AUTO 35006KT 9000 ///TCU 06/04 Q1020 BECMG NSC" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | variable 2kt | 9000m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 041830Z AUTO VRB02KT 9000 ///CB 05/04 Q1021 BECMG NSC" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 230º 2kt | 9000m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 041800Z AUTO 23002KT 9000 ///CB 05/04 Q1021 BECMG NSC" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | variable 2kt | 9000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 041730Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 05/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 100º 4kt | 9000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 041700Z AUTO 10004KT 9000 NSC 06/04 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041630Z AUTO 08005KT CAVOK 06/04 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041600Z AUTO 09005KT CAVOK 07/04 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 80º variable 050º to 110º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041530Z AUTO 08005KT 050V110 CAVOK 07/04 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 40º variable 360º to 060º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041500Z AUTO 04004KT 360V060 CAVOK 08/04 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041430Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/04 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 9200ft |
1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041400Z AUTO VRB02KT 9999 FEW001 SCT092 07/03 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 041330Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/03 Q1020 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 050100Z AUTO 07002KT 7000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 050030Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 05/04 Q1020 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 050000Z AUTO 16002KT 7000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 042330Z AUTO 00000KT 8000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
MVFR
4°C / 4°C
| Vento | 300º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 042300Z AUTO 30002KT 7000 ///TCU 04/04 Q1021 BECMG NSC" |
MVFR
4°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 042230Z AUTO VRB02KT 7000 ///TCU 04/03 Q1021 BECMG NSC" |
MVFR
4°C / 3°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 042200Z AUTO VRB03KT 7000 NSC 04/03 Q1021 NOSIG" |
MVFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 042130Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 04/04 Q1021 NOSIG" |
MVFR
4°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 042100Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 04/03 Q1021 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Vento | 60º variable 030º to 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 042030Z AUTO 06003KT 030V160 8000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Vento | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 042000Z AUTO 13004KT 7000 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
MVFR
6°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 041930Z AUTO VRB02KT 8000 ///TCU 06/04 Q1020 BECMG NSC" |
VFR
6°C / 4°C
| Vento | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 041900Z AUTO 35006KT 9000 ///TCU 06/04 Q1020 BECMG NSC" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 041830Z AUTO VRB02KT 9000 ///CB 05/04 Q1021 BECMG NSC" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | 230º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 041800Z AUTO 23002KT 9000 ///CB 05/04 Q1021 BECMG NSC" |
VFR
5°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041730Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 05/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
6°C / 4°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041700Z AUTO 10004KT 9000 NSC 06/04 Q1021 NOSIG" |
VFR
6°C / 4°C
| Vento | 80º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041630Z AUTO 08005KT CAVOK 06/04 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 4°C
| Vento | 90º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041600Z AUTO 09005KT CAVOK 07/04 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 4°C
| Vento | 80º variable 050º to 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041530Z AUTO 08005KT 050V110 CAVOK 07/04 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vento | 40º variable 360º to 060º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041500Z AUTO 04004KT 360V060 CAVOK 08/04 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041430Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/04 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 9200ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041400Z AUTO VRB02KT 9999 FEW001 SCT092 07/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041330Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/03 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.1 mm | 0.4 mm | 0.1 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em 45.74°N 4.97°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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