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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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22°
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20°
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19°
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18°
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17°
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17°
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16°
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|
°C
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21° | 21° | 21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 17° | 16° |
|
|
ENE | ENE | NE | NE | NNE | NO | N | NNO | N |
|
km/h
|
6-10 | 6-10 | 6-11 | 5-8 | 4-7 | 4-5 | 4-5 | 4-6 | 4-6 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 1 | 0 |
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22° |
22° |
21° |
20° |
19° |
18° |
17° |
17° |
16° |
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
16°
|
|
ENE
6-10 |
ENE
6-10 |
NE
6-11 |
NE
5-8 |
NNE
4-7 |
NO
4-5 |
N
4-5 |
NNO
4-6 |
N
4-6 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4700ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131330Z AUTO VRB03KT 9999 BKN047 22/12 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 11°C | 340º variable 280º to 050º 3kt | 9700m | - |
Few Clouds 3600ft Broken Clouds 5400ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131300Z AUTO 34003KT 280V050 9999 FEW036 BKN054 22/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 6800ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131230Z AUTO VRB02KT 9999 BKN042 BKN068 21/10 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4700ft Broken Clouds 6800ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131200Z AUTO VRB03KT 9999 SCT047 BKN068 21/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 10°C | 30º variable 330º to 100º 3kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4700ft Broken Clouds 7000ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131130Z AUTO 03003KT 330V100 9999 SCT047 BKN070 20/10 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | Few Clouds 4500ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131100Z AUTO VRB01KT 9999 FEW045 20/09 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 6400ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131030Z AUTO VRB02KT 9999 BKN046 BKN064 19/10 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 131000Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 4800ft Overcast 5800ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 130930Z AUTO 00000KT 9999 FEW048 OVC058 16/10 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 5400ft Overcast 6400ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 130900Z AUTO 00000KT 9999 FEW054 OVC064 15/09 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 130830Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 130800Z AUTO 00000KT 9999 NCD 13/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 130730Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/08 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 130700Z AUTO 32003KT CAVOK 10/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 30º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 130630Z AUTO 03002KT CAVOK 11/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 130600Z AUTO 00000KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 50º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 130530Z AUTO 05002KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 30º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 130500Z AUTO 03001KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 130430Z AUTO 08002KT CAVOK 08/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 1kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 130400Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 130330Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 130300Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 130230Z AUTO 11004KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 130200Z AUTO 17002KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4700ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131330Z AUTO VRB03KT 9999 BKN047 22/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vento | 340º variable 280º to 050º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 3600ft Broken Clouds 5400ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131300Z AUTO 34003KT 280V050 9999 FEW036 BKN054 22/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 6800ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131230Z AUTO VRB02KT 9999 BKN042 BKN068 21/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 4700ft Broken Clouds 6800ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131200Z AUTO VRB03KT 9999 SCT047 BKN068 21/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | 30º variable 330º to 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 4700ft Broken Clouds 7000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131130Z AUTO 03003KT 330V100 9999 SCT047 BKN070 20/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4500ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131100Z AUTO VRB01KT 9999 FEW045 20/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 6400ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131030Z AUTO VRB02KT 9999 BKN046 BKN064 19/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 131000Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 4800ft Overcast 5800ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130930Z AUTO 00000KT 9999 FEW048 OVC058 16/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 5400ft Overcast 6400ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130900Z AUTO 00000KT 9999 FEW054 OVC064 15/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130830Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130800Z AUTO 00000KT 9999 NCD 13/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130730Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/08 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 320º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130700Z AUTO 32003KT CAVOK 10/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130630Z AUTO 03002KT CAVOK 11/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130600Z AUTO 00000KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130530Z AUTO 05002KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 30º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130500Z AUTO 03001KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130430Z AUTO 08002KT CAVOK 08/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130400Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130330Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130300Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130230Z AUTO 11004KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 130200Z AUTO 17002KT CAVOK 08/07 Q1024 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em 45.74°N 4.97°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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