|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
16°
|
17°
|
19°
|
|
°C
|
12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 13° | 14° | 16° | 17° |
|
|
SW | SE | SE | E | ENE | ENE | NE | N | N |
|
km/h
|
6-11 | 5-9 | 5-10 | 5-10 | 4-10 | 5-12 | 6-15 | 8-20 | 11-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
14° |
16° |
17° |
19° |
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
13°
|
14°
|
16°
|
17°
|
|
SW
6-11 |
SE
5-9 |
SE
5-10 |
E
5-10 |
ENE
4-10 |
ENE
5-12 |
NE
6-15 |
N
8-20 |
N
11-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 8°C | 200º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 180030Z AUTO 20003KT CAVOK 15/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 180000Z AUTO 18003KT CAVOK 15/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172330Z AUTO 19003KT CAVOK 14/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172300Z AUTO 19003KT CAVOK 15/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172230Z AUTO 18002KT CAVOK 15/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172200Z AUTO 21003KT CAVOK 14/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172130Z AUTO 23002KT CAVOK 14/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172100Z AUTO 19002KT CAVOK 15/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172030Z AUTO 00000KT CAVOK 15/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 172000Z AUTO 01003KT CAVOK 16/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 340º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171930Z AUTO 34002KT CAVOK 17/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171900Z AUTO 33003KT CAVOK 18/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171830Z AUTO 35004KT CAVOK 19/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171800Z AUTO 35005KT CAVOK 20/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171730Z AUTO 35006KT CAVOK 21/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171700Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 21/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 7°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 171630Z AUTO 36009KT CAVOK 22/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 7°C | 360º variable 330º to 040º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 171600Z AUTO 36008KT 330V040 CAVOK 22/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171530Z AUTO 36009KT CAVOK 23/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 360º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171500Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 23/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 20º variable 340º to 050º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171430Z AUTO 02008KT 340V050 CAVOK 23/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 350º variable 320º to 040º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171400Z AUTO 35010KT 320V040 9999 NSC 23/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 330º variable 250º to 050º 8kt Gust 19kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 171330Z AUTO 33008G19KT 250V050 CAVOK 24/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 340º variable 300º to 020º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 171300Z AUTO 34009KT 300V020 CAVOK 23/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 180030Z AUTO 20003KT CAVOK 15/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 180000Z AUTO 18003KT CAVOK 15/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172330Z AUTO 19003KT CAVOK 14/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172300Z AUTO 19003KT CAVOK 15/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172230Z AUTO 18002KT CAVOK 15/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172200Z AUTO 21003KT CAVOK 14/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 230º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172130Z AUTO 23002KT CAVOK 14/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172100Z AUTO 19002KT CAVOK 15/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172030Z AUTO 00000KT CAVOK 15/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 172000Z AUTO 01003KT CAVOK 16/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 340º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171930Z AUTO 34002KT CAVOK 17/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171900Z AUTO 33003KT CAVOK 18/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171830Z AUTO 35004KT CAVOK 19/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 6°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171800Z AUTO 35005KT CAVOK 20/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 6°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171730Z AUTO 35006KT CAVOK 21/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171700Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 21/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 7°C
| Wiatr | 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171630Z AUTO 36009KT CAVOK 22/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 7°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171600Z AUTO 36008KT 330V040 CAVOK 22/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wiatr | 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171530Z AUTO 36009KT CAVOK 23/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171500Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 23/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 050º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171430Z AUTO 02008KT 340V050 CAVOK 23/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 040º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171400Z AUTO 35010KT 320V040 9999 NSC 23/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 7°C
| Wiatr | 330º variable 250º to 050º 8kt Gust 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171330Z AUTO 33008G19KT 250V050 CAVOK 24/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 020º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 171300Z AUTO 34009KT 300V020 CAVOK 23/06 Q1017 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.74°N 4.97°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.