|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
25°
|
27°
|
29°
|
30°
|
|
°C
|
16° | 18° | 19° | 21° | 23° | 26° | 29° | 31° | 33° |
|
|
N | N | NNW | N | NNW | NW | WSW | E | E |
|
km/h
|
6-11 | 5-9 | 5-7 | 5-9 | 5-13 | 5-14 | 5-14 | 4-10 | 5-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
18° |
19° |
21° |
23° |
25° |
27° |
29° |
30° |
|
16°
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
26°
|
29°
|
31°
|
33°
|
|
N
6-11 |
N
5-9 |
NNW
5-7 |
N
5-9 |
NNW
5-13 |
NW
5-14 |
WSW
5-14 |
E
4-10 |
E
5-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280430Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280400Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 00000KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 70º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 07001KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 34003KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 34003KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 34006KT CAVOK 20/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280030Z AUTO 35005KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 34005KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272330Z AUTO 33005KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 33005KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 32005KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272200Z AUTO 32006KT CAVOK 22/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 33006KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 31003KT CAVOK 22/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 34003KT CAVOK 23/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 35003KT CAVOK 24/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271930Z AUTO 35004KT CAVOK 25/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 36005KT CAVOK 26/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 36009KT CAVOK 27/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 10º variable 340º to 040º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 01007KT 340V040 CAVOK 28/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 360º variable 310º to 040º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 36008KT 310V040 CAVOK 28/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 360º variable 330º to 070º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 36007KT 330V070 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280430Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280400Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 00000KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 70º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 07001KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 34003KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 34003KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 34006KT CAVOK 20/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280030Z AUTO 35005KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 34005KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272330Z AUTO 33005KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 33005KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 32005KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272200Z AUTO 32006KT CAVOK 22/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 33006KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 31003KT CAVOK 22/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 34003KT CAVOK 23/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 35003KT CAVOK 24/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271930Z AUTO 35004KT CAVOK 25/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 36005KT CAVOK 26/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 36009KT CAVOK 27/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 040º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 01007KT 340V040 CAVOK 28/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 040º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 36008KT 310V040 CAVOK 28/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 070º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 36007KT 330V070 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.74°N 4.97°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.