|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
13° | 13° | 13° | 12° | 12° | 12° | 11° | 11° | 10° |
|
|
SSE | ENE | NNE | N | NNO | NNO | NO | NNO | NNO |
|
km/h
|
4-7 | 4-8 | 4-5 | 4-8 | 7-14 | 9-14 | 11-21 | 14-25 | 16-29 |
|
mm
|
0.2 | 0.9 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 65 | 4 | 0 | 4 | 4 | 12 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
|
SSE
4-7 |
ENE
4-8 |
NNE
4-5 |
N
4-8 |
NNO
7-14 |
NNO
9-14 |
NO
11-21 |
NNO
14-25 |
NNO
16-29 |
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 12°C | 80º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 11000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 08002KT 9999 FEW052/// BKN110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 00000KT 9999 FEW049/// SCT100/// BKN130/// ///TCU 13/11 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 28002KT 9999 ///TCU 13/11 Q1021 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 14003KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 12004KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 13005KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 15003KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 15003KT CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271630Z AUTO 13004KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271600Z AUTO 15005KT CAVOK 19/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 160º variable 130º to 190º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271530Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271500Z AUTO 17006KT CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 200º variable 150º to 260º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271430Z AUTO 20004KT 150V260 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271400Z AUTO 19004KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 210º variable 140º to 290º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271330Z AUTO 21003KT 140V290 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271300Z AUTO 22005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 200º variable 150º to 220º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271230Z AUTO 20007KT 150V220 CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 190º variable 140º to 280º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271200Z AUTO 19005KT 140V280 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 180º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271130Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 170º variable 130º to 210º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271100Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 210º variable 170º to 250º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271030Z AUTO 21005KT 170V250 CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271000Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 270930Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Vent | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 11000ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 08002KT 9999 FEW052/// BKN110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 00000KT 9999 FEW049/// SCT100/// BKN130/// ///TCU 13/11 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vent | 280º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 28002KT 9999 ///TCU 13/11 Q1021 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vent | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 14003KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 12004KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 13005KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 15003KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 15003KT CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vent | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271630Z AUTO 13004KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vent | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271600Z AUTO 15005KT CAVOK 19/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 160º variable 130º to 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271530Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vent | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271500Z AUTO 17006KT CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 200º variable 150º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271430Z AUTO 20004KT 150V260 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271400Z AUTO 19004KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 210º variable 140º to 290º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271330Z AUTO 21003KT 140V290 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vent | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271300Z AUTO 22005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vent | 200º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271230Z AUTO 20007KT 150V220 CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vent | 190º variable 140º to 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271200Z AUTO 19005KT 140V280 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vent | 180º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271130Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vent | 170º variable 130º to 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271100Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vent | 210º variable 170º to 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271030Z AUTO 21005KT 170V250 CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 271000Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 270930Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.1 mm | 0.2 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.4 mm | 0.2 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.74°N 4.97°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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