Wysokość Słońca

/ -4.2°
sun-icon
UV 4
02:27
22:14
Sierp ubywający (322°)
00:40
18:29
Bezchmurnie z chmurami pierzastymi
Bezchmurnie z niskimi chmurami i chmurami pierzastymi
Częściowe zachmurzenie i chmury pierzaste
Bezchmurnie z chmurami pierzastymi
Bezchmurnie z chmurami pierzastymi
Bezchmurnie z niskimi chmurami i chmurami pierzastymi
Częściowe zachmurzenie i nieliczne chmury pierzaste
Czyste, bezchmurne niebo
Bezchmurnie, nieliczne chmury pierzaste
°C
10°
11°
13°
°C
WSW
W
W
WNW
W
W
W
WSW
WSW
km/h
8-13
8-12
9-13
9-12
9-12
9-13
9-14
9-14
10-19
mm
0
0
0
0
0
0
0
0
0
%
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Bezchmurnie z chmurami pierzastymi
Bezchmurnie z niskimi chmurami i chmurami pierzastymi
Częściowe zachmurzenie i chmury pierzaste
Bezchmurnie z chmurami pierzastymi
Bezchmurnie z chmurami pierzastymi
Bezchmurnie z niskimi chmurami i chmurami pierzastymi
Częściowe zachmurzenie i nieliczne chmury pierzaste
Czyste, bezchmurne niebo
Bezchmurnie, nieliczne chmury pierzaste
10°
11°
13°
WSW
8-13
W
8-12
W
9-13
WNW
9-12
W
9-12
W
9-13
W
9-14
WSW
9-14
WSW
10-19
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%

Wysokość Słońca

/ -4.2°
sun-icon
UV 4
02:27
22:14
Sierp ubywający (322°)
00:40
18:29

METAR dla Markha (METAR_UEEE)

Czas Warunki Temperatura/
Punkt rosy
Wiatr Widoczność Pogoda Chmury Ciśnienie Zmień Surowe
VFR 10°C / 2°C 290º 4kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69. "ETAR UEEE 121400Z 29002MPS CAVOK 10/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"
VFR 11°C / 2°C 290º 6kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69. "ETAR UEEE 121330Z 29003MPS CAVOK 11/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"
VFR 12°C / 2°C 280º 4kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69. "ETAR UEEE 121300Z 28002MPS CAVOK 12/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"
VFR 14°C / 1°C 310º 4kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69. "ETAR UEEE 121230Z 31002MPS CAVOK 14/01 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"
VFR 15°C / 2°C 50º 2kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69. "ETAR UEEE 121200Z 05001MPS CAVOK 15/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 1°C 310º 2kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 121130Z 31001MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 3°C 60º variable 020º to 110º 4kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 121100Z 06002MPS 020V110 CAVOK 16/03 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 1°C 80º 4kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 121030Z 08002MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 2°C 90º 4kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 121000Z 09002MPS CAVOK 16/02 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 2°C 70º 6kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 120930Z 07003MPS CAVOK 16/02 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 1°C 70º 6kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 120900Z 07003MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748"
VFR 17°C / 2°C 70º 6kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 120830Z 07003MPS CAVOK 17/02 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 1°C 70º 8kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53. "ETAR UEEE 120800Z 07004MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 1°C 70º 8kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120730Z 07004MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 1°C 70º 8kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120700Z 07004MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 2°C 70º 10kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120600Z 07005MPS CAVOK 16/02 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 0°C 70º 6kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120530Z 07003MPS CAVOK 16/00 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 15°C / 1°C 80º 8kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120500Z 08004MPS CAVOK 15/01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / 0°C 60º variable 020º to 090º 10kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120430Z 06005MPS 020V090 CAVOK 16/M00 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 16°C / -1°C 30º variable 350º to 060º 6kt Gust 16kt 9700m - 1010 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120400Z 03003G08MPS 350V060 CAVOK 16/M01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 15°C / -1°C 20º 8kt 9700m - 1011 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120300Z 02004MPS CAVOK 15/M01 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 14°C / -1°C 30º variable 360º to 080º 8kt 9700m - 1011 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120230Z 03004MPS 360V080 CAVOK 14/M01 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 14°C / -2°C 350º variable 320º to 040º 8kt 9700m - 1011 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120200Z 35004MPS 320V040 CAVOK 14/M02 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"
VFR 14°C / -2°C 10º 8kt 9700m - 1011 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61. "ETAR UEEE 120130Z 01004MPS CAVOK 14/M02 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

10°C / 2°C

Wiatr 290º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69.
Surowe "ETAR UEEE 121400Z 29002MPS CAVOK 10/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"

VFR

11°C / 2°C

Wiatr 290º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69.
Surowe "ETAR UEEE 121330Z 29003MPS CAVOK 11/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"

VFR

12°C / 2°C

Wiatr 280º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69.
Surowe "ETAR UEEE 121300Z 28002MPS CAVOK 12/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"

VFR

14°C / 1°C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69.
Surowe "ETAR UEEE 121230Z 31002MPS CAVOK 14/01 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"

VFR

15°C / 2°C

Wiatr 50º 2kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.69.
Surowe "ETAR UEEE 121200Z 05001MPS CAVOK 15/02 Q1010 R23/09//69 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 1°C

Wiatr 310º 2kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 121130Z 31001MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 3°C

Wiatr 60º variable 020º to 110º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 121100Z 06002MPS 020V110 CAVOK 16/03 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 1°C

Wiatr 80º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 121030Z 08002MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 2°C

Wiatr 90º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 121000Z 09002MPS CAVOK 16/02 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 2°C

Wiatr 70º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 120930Z 07003MPS CAVOK 16/02 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 1°C

Wiatr 70º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 120900Z 07003MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE748"

VFR

17°C / 2°C

Wiatr 70º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 120830Z 07003MPS CAVOK 17/02 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 1°C

Wiatr 70º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.53.
Surowe "ETAR UEEE 120800Z 07004MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//53 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 1°C

Wiatr 70º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120730Z 07004MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 1°C

Wiatr 70º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120700Z 07004MPS CAVOK 16/01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 2°C

Wiatr 70º 10kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120600Z 07005MPS CAVOK 16/02 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 0°C

Wiatr 70º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120530Z 07003MPS CAVOK 16/00 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

15°C / 1°C

Wiatr 80º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120500Z 08004MPS CAVOK 15/01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / 0°C

Wiatr 60º variable 020º to 090º 10kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120430Z 06005MPS 020V090 CAVOK 16/M00 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

16°C / -1°C

Wiatr 30º variable 350º to 060º 6kt Gust 16kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1010
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120400Z 03003G08MPS 350V060 CAVOK 16/M01 Q1010 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

15°C / -1°C

Wiatr 20º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1011
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120300Z 02004MPS CAVOK 15/M01 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

14°C / -1°C

Wiatr 30º variable 360º to 080º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1011
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120230Z 03004MPS 360V080 CAVOK 14/M01 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

14°C / -2°C

Wiatr 350º variable 320º to 040º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1011
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120200Z 35004MPS 320V040 CAVOK 14/M02 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

VFR

14°C / -2°C

Wiatr 10º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1011
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.61.
Surowe "ETAR UEEE 120130Z 01004MPS CAVOK 14/M02 Q1011 R23/09//61 NOSIG RMK QFE749"

TAF dla Markha (METAR_UEEE)

From till


From till Wind 300º 6kt. Gust 16kt. Visibility 9700m. Nil Significant Cloud.

Surowe: TAF UEEE 121400Z 1215/1321 30003G08MPS CAVOK

Radar i nowcast opadów, Rosja

Mżawka
Słabe
Umiarkowany
Silne
Bardzo silne
Grad

Znacznik lokalizacji został umieszczony na Markha. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.

Mapa satelitarna na żywo, Rosja

Znacznik lokalizacji został umieszczony na Markha. [Więcej]

Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.

Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.

Powrót na górę
×
Cześć,
wygląda na to, że używasz blokera reklam.

Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.

Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:

Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.